13701. Quique opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL

Hola de nuevo!!hay en Madrid un 604 diesel turbo a vender ,por si alguien le interesa si no lo vende lo dara por el plan renove y el precio es super barato lojicamente el prefiere que alguien se lo quede y lo cuide.

Fecha: 2006-06-16

13702. Xarlie opina sobre el FORD FIESTA XR2 vs ESCORT XR3 vs CAPRI 2.8i vs GRANADA 2.8i

Hola.
Tengo un Ford Escort 1600 RS Turbo, del año 89-90. Y desde no hace mucho, tengo un problemilla en la inyección que me tiene hasta los mismísimos... Parece como si el caudalímetro se volviera loco, se excede de combustible, se ahoga y se cala. Creo k va relacionado kon otra cosilla que me pasa kuando arranco el motor: tengo k kortar inyección con la llave para que me vaya bien, si no lo hago, saca humo negro y el coche no va bien.
Pues nada, saludos a todos, y espero encontrar una solución, ya que los mecánicos a los k lo he llevado, no me han sabio decir lo k es. Gracias y hasta pronto!

Fecha: 2006-06-16

13703. edgelote opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO

Ya te digo, oscar205. Me encanta que se nombre a Albert Llovera. Un monstruo ese hombre, que hace buenísimos papeles en rallyes del mundial conduciendo solo con las manos y es un ejemplo para todos. Hay que decir que tiene mucho apoyo de distintas organizaciones, pero es totalmente merecido.

Fecha: 2006-06-16

13704. guillermo opina sobre el SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO

sencillamente acojonante, por cierto, viendo esto, uno se anima ha hacer chapucillas, ¿existe algo parecido para el simca 1200 gl?, porque aki en andalucia con los asientos de skay, no veais como jode el veranito, sobre todo cuando te metes un viaje granada-jerez con 5 personas y equipaje a las 4 de la tarde en pleno julio. POR FAVOR QUIERO AIRE EN MI SIMCA. concluyendo, a ese 127 solo le faltan el cierre centralizado y los elevalunas electricos para no envidiar en nada a un utilitario modernito. RECORDAD, EN 35 AÑOS NO SE HA AVANZADO NADA EN AUTOMOCION.

Fecha: 2006-06-15

13705. emilio opina sobre el SIMCA 1000 (I)

hola mi nombre Es Emilio Penagos y soy un feliz poseedor de un simca 1000 73 rojo esta en proceso de restauracion pero la carrocería esta intacta espero transformar motor y sistema de frenos para que quede todo un volador saludos

Fecha: 2006-06-15

13706. oscar205 opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO

Bueno,me explico,soy paraplejico,voy en silla de ruedas,mi 205 lleva ese mismo sistema,de la susodicha marca,guidosimplex,y te puedo asegurar que sin hacer punta y tacon se puede hacer conduccion deportiva,por no hablar de correr en rallys, si no que le pregunten a albert llovera.
El sistema,para salir no necesita la mano puesta encima del boton que desembraga,tu metes marcha y el pedal del embrague esta pisado asta que dices de pisar el doble volante que acciona un cable que va desde el carburador asta la bombona de vacio del motor,y conforme aceleras va tirando de una valvula.A causa tanto artilujio cuando no se rompe un manguito de los de vacio,se te regasta una valvula,o se te roza el clable,en aquella epoca pudiendo pillarlo automatico seria un atraso pillarlo manual,puesto que lo que costara de mas(el automatico)te lo aorrarias en la adaptacion,lo unico por las reducciones en apuradas,por eso he dicho lo de conduccion deportiva.yo en breves le montare a mi128 una de estas.

Fecha: 2006-06-15

13707. aiba la ostia opina sobre el EMELBA 7

no es un panda polito es un ibiza en versión monovolumen.
k raro que seat no lo haya comercializado, seguramente lo habria sacado por 4 duros como todos los seat de esa epoca

Fecha: 2006-06-15

13708. AUPA ATHLETIC opina sobre el RENAULT 4

Gracias, no lo sabia.

Fecha: 2006-06-15

13709. Vicente opina sobre el FERRARI 308 GTB

Maravilloso, para mi gusto, el Ferrari mas bonito que ha existido. Algun día me compraré uno. :)
Buena prueba, por cierto.

Fecha: 2006-06-15

13710. Gordito opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)

Mi padre tuvo uno, que vendió cuando yo tenía seis años... no sé dónde se almacenan los recuerdos, pero desde luego son imborrables. Ahora tengo uno, un Especial del año 70, y conducirlo es transportarme a aquella época maravillosa en que los viajes no sólo eran un desplazamiento, eran un día que formaba parte de las vacaciones. Cuanto más lo conduzco más admiro a mi padre, que con el coche cargado y dos chiquillos dando guerra nos llevó siempre a todas partes sin rechistar, sin ponernos nunca una mala cara... Ahora, aunque el coche es mio, lo coge siempre que quiere. Siempre hemos estado muy unidos, pero desde que el 850 entró en casa, más que nunca.
JAVALINQUIN, siento tu mala experiencia con el 850, pero tampoco le cojas manía. Son cosas que pasan, dale una segunda oportunidad, hombre!

Fecha: 2006-06-15

13711. JM opina sobre el SEAT 132 2000

¡Perdón!. He insertado el mismo comentario 2 veces seguidas porque creía que el primero no había llegado. Lo siento mucho.

Fecha: 2006-06-15

13712. JM opina sobre el SEAT 132 2000

¡Hola!. Un tío mío tuvo un Seat 132-2000, del mismo color blanco que el que aparece en las fotos de esta prueba, desde 1982 hasta 1992, de los últimos que se vendieron, y tuve la suerte de hacer algunos viajes cortos en él como pasajero. Tanto su carrocería como su interior eran preciosos. Era muy confortable y espacioso. Corría muchísimo y el sonido de su motor era ¡cautivador, excitante, embriagador y precioso!. En definitiva, ¡una maravilla de coche!. Desgraciadamente, hoy en día ya no se hacen coches así. Por ello, me dio mucha pena cuando mi tío se deshizo de él. Desde aquí, animo a todos los que tengan alguno de estos coches a que los conserven y los traten con mimo y cariño, ya que actualmente es dificilísimo ver alguno de ellos.

Fecha: 2006-06-15

13713. CX TURBO2 opina sobre el MERCEDES 500 SEC

(para Jose Antonio) si te pillas un buen Mercedes, que sea de los antiguos, bamos, de los de toda la vida, el 280 SE que mencionas para mi, fue el ultimo autentico mercedes, menudo maquinon como dices, aun asi los w124 de la clase E me gustan, incluso los w210 o foco redondo tienen su encanto, pero de ahi para adelante, olvidate, bamos, que se hecha de menos esa estetica caracteristica de mercedes, solida, mas dura que una piedra, impone mucho respeto cuando ves un tanqueton mercedes clasioc de los 60, 70 o incluso ya de los 80, es mas, aun sigo viendo los w123 clase E por las calles (parece que son algo habituales por las calles de Logroño el ver algunos danzando)y si te digo la verdad, me impone mucho respeto, bamos que si los tocas igual te rompes los huesos.

Fecha: 2006-06-14

13714. Dj Charlie opina sobre el SEAT 131 CLX 1800 (I)

Este coche es un avión. mi hermano lo tiene preparado y es una gozada.los coches de hoy en dia no lo pillan. me encanta, y espero que nunca se deshaga de el.si algo quieren saber de este coche manden un e-mail a djcharliegarrido@hotmail.com.

Fecha: 2006-06-14

13715. CX TURBO2 opina sobre el BMW 323i

(para Javier)coincido contigo en los modelos que mencionas de BMW, creo que la competencia en el mercado hace que cada vez, marcas de mucho prestigio como Mercedes y BMW, digamos que pierden su encanto estetico que tanto los definia en su epoca, pues ahora resulta que casi no los reconocemos cuando los vemos nuevos por la calle. Si te digo que me ha decepcionado mucho la nueva serie 3, con lo bonita que era la saga E46, esos laterales tan guapos, esos faros delanteros, joder y van y sacan la nueva serie 3 muy parecida a la serie 5 actual, que tambien hay que ver con lo bonita que era la saga E39, o incluso la serie 7, pues lo mismo. Es una pena, la verdad, es que es una pena, es mas, me alegre estos dias al comprobar que hay por Logroño ya circulando un citroen C6 de color negro, eso si que impresiona a cojones (que ya les ha costado a los de la citroen volver a sus raices). Esperemos que BMW y Mercedes se den cuenta a tiempo y reaccionen.

Fecha: 2006-06-14

13716. Francisco opina sobre el MERCEDES 300 SL

Soy propietario de un magnífico Mercedes-Benz 300 SL (R-107) de 1.987, color plata y en estado impecable, de lo mejor que he visto en España, por eso lo adquirí y os puedo decir que estoy encantado con él. Con el techo duro es un auténtico coupé, silencioso, de funcionamiento suave y potente, muy adecuado para disfrutar viajes largos por autopista. Descapotado y con la rejilla derivabrisas colocada, lo que considero imprescindible, puedes viajar sin viento en el interior. Tiene buena estabilidad, no consume demasiado, es fiable y sólido como todo buen coche de esta marca y considero que su estética es muy agradable, sobre todo su frontal con abundante cromado.

Fecha: 2006-06-14

13717. Manuel Lopez opina sobre el SEAT 1430 COMPRESOR

Vaya pepinaco. Resulta increible que un coche de esas caracteristicas andase tanto. Yo con mi ibiza nuevo no tengo cojones a pasar de 170 y eso que tiene mas caballos y pesa menos que este coche.

Fecha: 2006-06-14

13718. Manuel Lopez opina sobre el SEAT 132/2.000 AUTOMATICO vs CHRYSLER 180 AUTOMATICO

Monstrouso el chrysler 180. Totalmente americano, nada que ver con los diseños europeos de la epoca. Es un coche enorme. En Linares, donde yo vivo hay uno que es superlargo, con 3 puertas a cada lado y tres filas de asientos.

Fecha: 2006-06-14

13719. JM opina sobre el SEAT 132 2000

¡Hola!. Un tío mío tuvo un Seat 132-2000, del mismo color blanco que el de las fotos de esta prueba, desde 1982 hasta 1992. Tuve la suerte de viajar como pasajero en ese coche en varios viajes cortos. Su carrocería era preciosa. Por dentro era muy confortable y espacioso. Era un coche que corría mucho, que daba gusto, y el sonido de su motor era ¡precioso, excitante y cautivador!, era un placer escucharlo. Era un coche con un encanto especial. En definitiva, ¡una maravilla!. Desgraciadamente, hoy en día ya no se hacen coches así. Por ello, me dio mucha pena cuando se deshizo de él. Desde aquí animo a todos los que tengan un coche de estos a que lo conserven con mimo y cariño, pues en la actualidad es dificilísimo ver uno de ellos.

Fecha: 2006-06-13

13720. jaime opina sobre el RENAULT 4

Lo de 4 latas es muy simple: 4l pues 4latas, no le busques mas explicacion. Ademas si te has montado en uno por caminos te daras cuenta que las puertas traseras estan todo el rato sonando y parece que se van a desarmar.Eso si que suena a latas

Fecha: 2006-06-13

13721. jaime opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR (I)

Solo una pregunta: ¿Que tiene este coche para cargarse los aforadores?, porque el mio lleva ya 3 rotos y el ultimo no le ha durado ni medio año. Si alguien lo sabe le agradezco que lo diga en el foro para que no me gaste mas dinero tontamente

Fecha: 2006-06-13

13722. Sergio opina sobre el SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO

Ay, ay, que después de haber tenido dos 127 y con lo que me gusta cacharrear, me entero ahora que existía un aire acondicionado. Si me llego a enterar en su día, lo mismo se lo coloco o le adapto el de un fiat UNO de desguace. Lástima. ¿Quién iba a pensar que podría un 903 tirar del compresor?
Actualmente llevo un Arosa 1.0 (50CV) y se muere con el aire, pero los muy listos han puesto un sistema que si piso a fondo el acelerador, se desembraga (o desconecta) el compresor y sale disparado, para conectarse un poco después, cuando vuelvo a medias cargas. El 127 con esta tecnología habría estado de lo más. Si con sólo el conjunto retrovisor con luz de cortesía, reloj digital y luz de mapas (como la de los aviones) que le puse de un ronda a uno de ellos ya "molaba" que no veas, ¡¡¡imagínate con aire!!!
Saludos.

Fecha: 2006-06-13

13723. xarly opina sobre el SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO

Coño! vaya coche capricho jeje

Fecha: 2006-06-13

13724. carloshugo opina sobre el SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO

Yo lo llevé montado en el 132 y eso era una nevera de lo que enfriaba con el gas R-12 que ya no se fabrica,en la consola ponía MARK-IV.

Un saludo.

Fecha: 2006-06-13

13725. CX TURBO2 opina sobre el SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO

Lo que hay que ver, desconocia que en aquella epoca experimentarian con esta clase de coches semejantes complementos como el aire acondicionado. ¿que huviera pasado si lo habrian montado en un 124 o 1430? Tengo entendido que havia gente que posteriormente si instalaron el aire acondicionado en los 124 o 1430.

Fecha: 2006-06-13

13726. Salmón opina sobre el SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO

Es el mismo sistema de compresor que llevaba 10 años después un fiat uno que tuve...pero la verdad es que enfriaba muy poco.

Fecha: 2006-06-13

13727. Gordito opina sobre el SEAT 127 AIRE ACONDICIONADO

Muy buena prueba. Lástima de no haber incluido alguna foto del interior del coche para ver cómo quedaban los mandos del aire, además de alguna del motor en la que se viesen instalados los elementos auxiliares que se ponían.
Por lo demás... ya ves tú, parece que el aire acondicionado en los coches se haya inventado ayer, y ahí lo tienes, en un 127 de los 70!

Fecha: 2006-06-13

13728. TOrKe NY compreSiÓNN opina sobre el BMW 323i

No ahi como un bmw jejeje el mio lo modifique ahora lo utiliso solo para las carreras clandestinas valla que e ganado dinero con eso jejejeje me gustra mucho este vehiculo el mio tiene turbo un motor de inyeccion multipunto encendido estatico de competision de 180 volts bujias de competision culata revajada camisas rectificadas a la mayor medida (1.5mm) para aumentar la cc y tiene una relacion de compresion de 16/1 siendo que de fabrica tiene una de 11.4/1 jejeje ahora me gana en la noche en un cemaforo contar un peugueot 2006 3006 año 2003 o 4 aprox y imposible que me ganene un v6 como el mio eess insuperable

Fecha: 2006-06-12

13729. Torke opina sobre el SEAT 131 1600 AUTOMATICO (I)

Hola yo denuevo queria ssaver si alguien tiene informasion en su computador de transmisiones smiautomaticas con convertidor de par agradescon a la persona que tenga ese tipo de informasion que me mande un correo grasias pero que sea antes del 20 / o6 /1006

Fecha: 2006-06-12

13730. desana fernando opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL

Estube leyendo esta pagina y realmente me intereso mucho los comentarios y los escritos de este auto ( peugeot 604 ).-
Yo tube un 604 modelo 1980 inyeccion original de fabrica tapizados , pintura , motor todo el auto estaba 10 puntos . Una verdadera maquina velocidad
estabilidad lo termine vendiendo por capricho y me compre un peugeot 505 gamma 1986 de primera mano realmente impecable , pero no tiene nada que ver con el 604 .
Quisiera si es posible me manden fotos de encuentros,eventos y walpapers del 604 mi direccion de mail es :
ventas-ar@micropack.com.ar
Desde ya muchas gracias los felicito y espero noticias de ustedes.-

Rosario Sta.fe
12 de Junio de 2006

Fecha: 2006-06-12

13731. xarly opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO

weno, si se consiguese un funcionamiento rapido...abria q acostumbrarse a soltar la palanca al pasar por punto muerto en el doble embrague, xro podria ser efectivo (supongo q para frenadas apuradas, tb abrá q agarrar la palanca, xra desembragar, no?) xro si, mejor q uno automatico, si q es, ahi m pasé. salud2

Fecha: 2006-06-12

13732. RAUL NI SIQUIERA CONVOCADO opina sobre el CITROËN SM

Putas cotas de importación y leches. Con lo guapo que tenia que ser este coche, lo digo que tenia que ser porque nunca lo he visto en verdad, solo mediante fotografias.
Tenia pinta de ser muy futurista (como muchos coches de Citroen) y además, joder menudos asientos que tenia (por la fotografia).
En fin que pena, un coche que me habria encantado no solo ver, sino también conducir.

Fecha: 2006-06-12

13733. edgelote opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO

Por lo que se dice en la prueba el único problema que tendría el sistema para uso deportivo sería la lentitud al embragar, porque lleva un sistema que lo hace más suave: modificando este sistema para que haga la operación inmediatamente (excepto en 1ª, donde se podría hacer la arrancada de forma totalmente manual), cosa que debe incluso simplificarlo, tendríamos un sistema perfecto para uso deportivo. De hecho así quedaría el pie izquierdo libre para hacer punta tacón, pie izquierdo o lo que se quiera. Yo por otro lado no quiero ver ni en pintura un coche que elija por mí la marcha que engrana (cosa de gustos)

Fecha: 2006-06-12

13734. jose opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430

Tengo un 131 supermirafiori 1430. azurro carta.1980.perfecto, y lo vendo.

Fecha: 2006-06-11

13735. RAUL NI SIQUIERA CONVOCADO opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)

Coche bonito donde los haya, me encanta, ojala hubiera podido tener uno, ademas, en este color resulta todavia más.

Fecha: 2006-06-11

13736. shawas opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)

Amigos la verdad es que todos estos comentarios nos unen pues vibramos con lo mismo.Cuando ingrese a la universidad mi querida madre me regalo su 505 SR DEL AÑO 1985,es una joyita tiene pocos peros pero algunos graves el oxido se presenta en corto tiempo en los paso de ruedas traseros,consume DIOS MIO ,lo tuve por siete años y me quedan bellos recuerdos de mi gran amigo y compañero 505.
Saludos y que DIOS los bendiga.

Fecha: 2006-06-10

13737. JOSE opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS

YO TUVE UN R5 TL, Y TENGO QUE DECIR QUE HASTA LOS 150.000 KM APENAS SI ME DIO AVERIAS IMPORTANTES,ESTETICAMENTE CREO QUE ERA EL MEJOR DE LOS TRES, AUNQUE PECABA UN POCO DE FALTA DE EMPUJE.

Fecha: 2006-06-10

13738. Towers opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO

Bueno, debía funcionar bien, aunque dudo que alguien que no tuviera una minusvalía eligiera este sistema. Hoy día la empresa Guidosimplex es nº uno en sistemas adaptativos para minusválidos.

Fecha: 2006-06-09

13739. xarly opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO

hombre, xra conduccion deportiva, lo q se dice deportiva.....pues como q no..lo 1º, dudo muxo q el sistema sea lo suficientemente rapido, lo segundo, como se raliza doble embrague y punta tacon, operaciones q considero imprescindibles en una conduccion deportiva? dejemoslo mas como un gran invento xra los q realamente lo necesiten, y cmo algo ingenioso, curioso si se prefiere, xra el resto de conductores. Es un coxe goloso x la curisidad q ekipa,q bien podria ser el precusor de las cajas pilotadas y lo cierto es q m gustaria probarlo, xro yo, entre éste y uno automatico, m kedo cn el automatico (de no poder ser manual, claro)

Fecha: 2006-06-09

13740. javier opina sobre el BMW 323i

Hola a todos,QUE HERMOSURA estos BMW de antes... a propósito CX TURBO2 ,leí tus comentarios sobre los Mercedes actuales,entiendo tu disgusto,pero,¿no crees que el caso de BMW es mucho ,MUCHO peor?Yo si;Los mercedes de hoy,tienes razón,no son como antes pero me siguen gustando mucho.Pero BMW ¡QUÉ TRAJEDIA!Serán muy sofisticados y de mucha calidad pero NO pueden ser más feos.Cada ver que veo un serie 7,o un 5 ,o un 3 nuevo,os juro que casi lloro,con lo BONITOS que eran los 7,5,3,etc de las 1ªs y 2ªs series.(E-28,E-30,los 1ºsy 2ºs M-5,los 1ºs serie6 Y M6...)Un saludo a todos.Ah felicidades por la web,es genial,me encanta.

Fecha: 2006-06-09

13741. Javier opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9

Hola,yo soy un verdadero fanático de todo lo que tiene ruedas(Sobre todo los clásicos),pero Mercedes siempre ha sido mi marca preferida.En la pared de mi habitación hay un enorme póster de un 450-SEL-6.9 desde hace no sé 12 años o más.Nunca me cansaré de mirarlo...Qué coche...y escuchar cómo suena,te deja sin palabras.Ya no se hacen coches así,qué pena.Un saludo a todos los locos por los clásicos.

Fecha: 2006-06-09

13742. oscar205 opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO

Vamos a ver,es sistema es muy similar al de los coches actuales manuales adaptados,lo mejor es automatico puesto que con menos acoples el coche se rompera menos,encontra de lo que diceedgelote,lo unico positivo seria para conduccion deportiva,puesto que las cajas automaticas de la epoca no eran muy ayá.

Fecha: 2006-06-09

13743. xabi opina sobre el SIMCA 1000 (I)

Hola tengo un mil del 70 como el primero que tuvo mi aita, aún es barreiros y el motor es una pasada. Tengo tulipa trasera deredha de rallye , bomba de agua,tulipa trasera derecha cromada y posibilidad de distribuidor completo, todo nuevo. 675623662

Fecha: 2006-06-09

13744. edgelote opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

A todo esto, ¿donde podría encontrar información de ese Laguna V6 Biturbo?. Es que yo el último biturbo que recuerdo de Renault era el Safrane, pero como a mi esos barcos no me interesan demasiado a lo mejor estoy mal informado.

Fecha: 2006-06-09

13745. edgelote opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Sí tenéis razón. ¿Que se puede decir de bueno de una MIERDA de coche que quedó en 3º y 4º puesto en el rally de Montecarlo del 77?. Es que un 1430 no tiene ni pizca de carácter deportivo comparado con un Laguna V6 (máquina imbatible en el gran premio de la autovía...). La cultura automovilística se os sale por los poros, ¿eh?...Sólo puedo estar de acuerdo en que es más llamativo el R8 que el 1430, pero porque es anterior y se ven muchos menos (en España). En relación a qué marca es mejor, dependerá de gustos, del momento histórico y de modelos concretos: de lo que estoy seguro es de que no cambio mi 124 FL por ningún R12 (ni aunque fuera el gordini) ni mi León por ningún Megane. Pero reconozco que Seat jamás podría hacer un coche como el R5 Turbo o el Alpine.

Fecha: 2006-06-09

13746. rafael opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)

estoy buscando chasis con documentacion o dado de vaja para alpine a110 FASA

Fecha: 2006-06-09

13747. RENAULT opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Exacto Alfonso & Dynamite, no es lo mismo una marca como la Renault y el pretigio que tiene (récord en EuronCap y demás) que una Seat que no le llega, le ha llegado, ni le llegará nunca a la altura de la suela de los zapatos de una gran marca: la RENAULT.

Fecha: 2006-06-08

13748. Dynamite opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Alfonso tiene razón, es penoso comparar un Cupra con los avances de hoy en día: turbo, inyección... y 50000 mierdas más (con el buen sentido, como dice él) con un coche de la tecnología de los años '70. Y en cuanto a deportivos, también estoy de acuerdo, antes me quedo con un Laguna GT V6 BiTurbo 6 Vel. que no con un Cupra. Yo para gastarme pasta con un coche nuevo como es el caso del Cupra, antes me compro un Porsche de segunda mano que cuesta lo mismo y al menos lo disfruto de verdad (entendiéndose como concepto "DEPORTIVO"). Por otra parte, también he de decir que si me compro un coche caducado, si me dejan escoger entre un R-8 TS y un 1430, me quedo con el primero. El 1430 no tiene el gancho del R-8. Tú vas por la calle y antes mirarán a un R-8 que no un 1430, con todos los respetos hacia este. Por mucho que le pongas un motor 3.0 V6 a un 1430 seguirá siendo un 1430. Son modelos que pasan más desapercibidos, que se acostumbrán a guardar más por valor sentimental que por nada más. Los amantes a los coches con carácter deportivo, sobretodo los jóvenes, ya saben a que me refiero.
Hay multidud de vehículos, incluso actuales, que "aunque la mona se vista de seda mona se queda". Me refiero que si comparamos a coches pasados de moda, por lo menos lo hagamos bien. De la misma forma que la Ford tiene como éxitos en su historia el Mustang y el Capri, la Renault tiene el R-8 y el Alpine. Por parte de la Seat, tendrá otros modelos míticos que también han hecho historia, pero no pongamos por ejemplar el 1430 que no es nada del otro mundo.

PD: No me extrañaría que ahora saliera un loko poniendo por las nubes al HYPER-ULTRA-MEGASupermirafiori. Es más, viendo lo que se comenta últimamente por aquí, me parecería del todo NORMAL.

Fecha: 2006-06-08

13749. edgelote opina sobre el SEAT 128-1430 AUTOMATICO

Muy curioso el sistema. Hoy casi nos parece imposible lo que se podía hacer en tiempos con tan pocos medios (sin ordenadores, centralitas ni demás mariconadas de las que van cargados ahora los coches). Incluso me parece un buen sistema, mucho mejor que una caja de cambios automática

Fecha: 2006-06-08

13750. ricardo opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

tengo uno de 1974 color blanco en perfecto estado de chapa pintura mecanica e interiores me gaste en el una pasta pero valio la pena porque es una delicia conducirlo aunque gasta un poco pero se lo gana ofrece unas prestaciones inpresionantes y un nivel de confort bastante bueno cuando ves la cara del conductor que acabas de adelantar a 160 con un vehiculo que triplica al suyo en años es fascinante pocos clasicos con esta antiguedad te daran este placer

Fecha: 2006-06-08