8401. edu opina sobre el RENAULT 14 GTS

Hola chicos,hace una semana me regalaron un 14 que llevaba ya tirado en medio de un campo 12 añoos lo menos pero sin problemas le he emparmado algunos cables pasto del hobi de algunos ratones, gasolina nueva y vuelta a la vida y aun dicen por hay que son muy malos,pues vereis cuando le pegue un repaso la envidi ade toda la calle ,saludos EDU

Fecha: 2011-02-01

8402. S63 opina sobre el RENAULT 3/4/4L

Imagino que la película que comentáis es "Tras el corazón verde", en cuanto a los modelos, entre medias del R3 y del R4L había un R4 básico que resultaba por aquel entonces muy similar al R3, venía a ser casi un R3 con el motor del R4L. En los 70, cuando ya se vendía el R4TL, seguía en catálogo el R4 básico, tenía delante los asientos corridos y la ventanilla trasera era fija, pero se vendían poquísimas unidades.

Fecha: 2011-01-31

8403. juan m. opina sobre el CITROËN 2 CV-6

Tengo un 2cv6 con 28 años el cual lo he restaurado completamente, pero tengo un problema y es que no encuentro los dados de direccion del mismo, los cuales aunque supongo que lo sabreis, van en el centro de la cremallera. Si alguno sabeis de posibles tiendas o desguaces donde puedan tenerlo me lo comunicais a jumablavi@gmail.com GRACIAS

Fecha: 2011-01-30

8404. XXX opina sobre el RENAULT 12 vs SEAT 124-L

Lo cierto es que cuando cuando Giacosa, que fué jefe de diseño del 124 en Fiat, propuso el esquema técnico de tracción delantera, motor transversal, etc., éste fué rechazado por la cúpula de Fiat en favor de un diseño más convencional y menos costoso. Está claro que el 124 era bastante menos avanzado tecnicamente que el 12, con tracción delantera y dirección de cremallera. De hecho en las últimas versiones de éste, creo que en los FD, se acopló la cremallera del 131. El 124, sin embargo si poseía frenos de disco posteriores, pero en pocos años su diseño empezaba a verse obsoleto, con su dirección por tornillo y rodillo y el montón de reenvíos que llevaba. Sin embargo el esquema del 12, siguió en el 18 y en el 21 y no ha seguido en el Laguna porque es motor transversal. En cuando a robustez, ambos lo son y muy duraderos (que nadie venga con la historia de la chapa de Renault, porque lo cierto es que éste tenía un chasis muy robusto y la verdad es que al final se podrían ambos, como todas las demás marcas). A criticar el tacto del cambio de marchas del 12, elogiable sin embargo en el Seat, y la falta de estabilidad cuando llovía del 12, típica de los coches de tracción de entonces (aunque en ésto último el 124 tampoco era un lapa) Sin embargo tuve un 12 ts, he conducido tanto el uno como el otro, pero me quedo con la suavidad de funcionamiento en general, del 12; a poder ser S ó TS, que llevaban además servofreno.

Fecha: 2011-01-30

8405. Vale opina sobre el RENAULT 3/4/4L

El que sale en el reportage es el R-3, no el R-4, aunque eran lo mismo, pero aun más espartano, sin última ventanilla, con tres marchas, menos motor... y poca diferencia de precio, acabó de producirse en cosa de un año, quedándose sólo el semptieterno "Cuatroele". Es curioso como el reportero se empeña en definirlo como el nuevo 4 CV, aunque venía a sustituirle como coche barato y de acceso, en realidad variaba mucho, suspensión de barras de torsión, sistema de refrigeración cerrado por vaso de expansión y nada menos que un antes y después en Renault: de ser un "todo atrás" (a semejanza, ya conocidas las razones, del Volkswagen) al primer Renault "todo alante", algo importante en la historia de la marca, dado que Louis Renault, siempre crítico con todo lo que sacase su archienemigo André Citroën, criticaba duramente la tracción delantera; el R-4 simbolizaba, por ello, el cambio definitivo de dirección tras la nacionalización de la empresa. Diferente distancia entre ruedas en uno y otro lado, a falta de tirador se cerraban las puertas tirando de la chapa, etc. un largo y gran éxito de Renault en casi todo el planeta, propuesto hace pocos años que se volviese a hacer en China, el Cuatrolatas es un coche inolvidable para los que lo probamos, yo aprendí a conducir en él y, S63: sí, fue el primer coche de gran serie con porton trasero.

Fecha: 2011-01-29

8406. carlos opina sobre el RENAULT ALPINE A110

Amigos como me dan pena porque nadie ha hecho comentario alguno sobre la calida en su tiempo de este super auto ni mucho menos de la gra cantidad de Premios ganados en pista como en carretera.Ademas la Ford trató de ¿emularlo? allá por los noventas, se los dejo de tarea Gracial mil y adios.

Fecha: 2011-01-29

8407. pere cronodos opina sobre el SEAT FURA CRONO

hola amigos tengo dos fura crono, uno completamente en regla i otro de baja para piezas de recambio.
al verdad es que va a la perfecciòn pues hace 8 años
que los tengo y estan los dos enteros, pues no se
rompe ni estropea nada "de momento" y que siga asi
muchos años mas, ya que es la herencia para mi hijo.
posdata:
estoy deacuerdo con Manuel y Miquel Angel.

Fecha: 2011-01-28

8408. Jorge opina sobre el RENAULT 4/4

En Venezuela le poniamos a los Volkswagen escarabajo el porton del motor del 4/4 y encajaba perfectamente

Fecha: 2011-01-28

8409. ulises opina sobre el SEAT RONDA CRONO vs FORD ESCORT XR3 vs OPEL KADETT 1,6 SR

Escort GL 1.6 año 1982...
el mejor auto que he tenido

Fecha: 2011-01-27

8410. alex opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

hola. me he comprado un 109 especial y hoy lo he sacado de prueva y le he puesto la traccion y ya no la puedo kitar. alguien tien alguna solucion.

Fecha: 2011-01-27

8411. Arturo Vayda opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350

Me gustaria ponerme en contacto con el señor Ariel Eliuth Cordoba Leuro, quien escribió desde Villavicencio, Meta en Colombia, pues me interesa su Goggomobil.
Enero 27 de 2011

Fecha: 2011-01-27

8412. miguel opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL

quisiera por favor alguien me diga el orden de encendido del 604 v6.gracias.

Fecha: 2011-01-26

8413. javier opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA 3.2

tengo un 911 SC del 82 precioso y todo restaurado. en 15.000 euros el sueño puedo ser realidad
Saludoss

Fecha: 2011-01-26

8414. javier opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA 3.2

tengo un 911 SC del 82 precioso y todo restaurado. en 15.000 euros el sueño puedo ser realidad
Saludoss

Fecha: 2011-01-26

8415. ENRIC opina sobre el SEAT FORMULA 1430

Hola Jaime, yo también recientemente he adquirido un SELEX ST-5, también lo tengo que restaurar y busco información. basicamente tengo que reconstruir la parte de motor y caja de cambios, ya que el mio le montaron otro motor y caja de cambios.
Un saludo.

Fecha: 2011-01-26

8416. azogue opina sobre el RENAULT 3/4/4L

una profesora mia tuvo uno de estos cuando yo iba a la egb , la verdad siguio durando 30 años , yo tenia por entonces 8 años y me encantaba , lo malo es que lo vendiera o no se lo q hizo con el era CR-....-A . hoy en dia quizas si te encuentras uno aunq sea el 4 estara muy revalorizado.
si se cual esa mitica pelicula de michael douglas y os digo por curiosidad que hay una pagina q se pueden encontrar todos los coches que salen en las peliculas WWW.IMCDB.ORG

Fecha: 2011-01-26

8417. PEDRO opina sobre el CITROËN GSA PALAS

Fue mi primer coche, lo compré de sugunda mano,a mi me gustaba muchisimo su estetica exterior y el diseño del cuadro de mandos futurista; con la
mecanica fue distinto, yo pasaba mas tiempo llebandolo a el (empujandole) que el llebandome a mi,el consumo era espantoso y ruinoso.
A pesar de todo ME ENCANTABA ESE GSA.

Fecha: 2011-01-25

8418. juanjo opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

Recuerdo uno de color marron que habia por mi barrio a principios de los 80. tambien un matra baghera, ese era mi favorito... que tiempos. Un saludo

Fecha: 2011-01-25

8419. Arnau opina sobre el RENAULT 3/4/4L

¡Anda que no ha llovido desde entonces! Con un tiempo cercano al minuto para cubrir 1000 metros partiendo de parado, se le consideraba vivo de reacciones. Lo que aún no ha pasado de moda es la polivalencia de uso y el carácter trotón de ese coche que le permiten seguir siendo considerado como una "Machine à rouler". Más que un "hatchback", es el embrión de los actuales SUV (Sport Utility Vehicle). Interesantes estas primeras series que no tenían nervio central en el capó. Gracias por la prueba :-).

Fecha: 2011-01-25

8420. mmo opina sobre el RENAULT 3/4/4L

que vuelvan a fabricar el R-4,yo me compro uno.

Fecha: 2011-01-23

8421. Jaio opina sobre el BMW 1600 TI

No entiendo por qué los caballos de potencia DIN y los SAE salen a distintas revoluciones (6000 uno y 6200 otro) Yo creía que potencia máxima sería potencia máxima, a las revoluciones que las de. ¿Algún experto me puede contestar?

Fecha: 2011-01-23

8422. Jaio opina sobre el RENAULT 3/4/4L

Me hace gracia el modo de expresarse al principio del artículo, parece castellano antiguo.
Además casi me muero al ver que de 0 a 100 tardaba solo 11 segundos. Luego he visto que era de 0 a 100 m y no km/h, que era lo que yo pensaba. O sea, que se quedaría el último en la final de una Olimpiada en 100 metros libres.
Otro dato, altura libre al suelo 20cm, 2 cm más que algunos SUV tipo Qashqai, X3 o Tiguan.
Más datos, 540kilos. ¡¡¡bendito sea Dios!!! ¿Se darán cuenta los fabricantes que los coches tan pesados de hoy son torpes? En el verano llevé un Opel Corsa 1.2 de 1255 kilos de peso de catálogo. Las recuperaciones en cuestas en las autopistas... ridículas.
El que no esté enamorado del R4 que vea "la Joya del Nilo" con Michael Douglas y Kathleen Turner y lo que le hacen al coche. ¡¡¡Larga vida al 4!!!

Fecha: 2011-01-23

8423. S63 opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

Quizá ese que veías tenía menos detalles de todo-camino, sin faros adicionales y sin algún detalle más de ese tipo; a lo mejor también estaba más usado o "cansado" del viaje de vacaciones, pero en general todos tenían un aspecto que para la época era lujoso y robusto.

Fecha: 2011-01-21

8424. S63 opina sobre el RENAULT 3/4/4L

Qué raro queda sin la ventanilla lateral/trasera. Aquel primer R4 que no era el L, ¿era idéntico en acabados al R3? La verdad es que esos modelos eran francamente interesantes en el momento de su aparición, tracción delantera, portón trasero, cinco puertas, mucha amplitud para su precio, versatilidad por doquier..., ¿el primer hatchback de la historia?, no lo sé, pero de los primeros.

Fecha: 2011-01-21

8425. fernando opina sobre el RENAULT 5 TX (I)

hola yo tengo uno para vender con papeles y motor en marcha asiento trasero roto y de chapa para pintarlo pido 600 euros y soy de guadalajara.un saludo.

Fecha: 2011-01-21

8426. fernando opina sobre el RENAULT 5 TX (I)

hola yo tengo uno para vender con papeles y motor en marcha asiento trasero roto y de chapa para pintarlo pido 600 euros y soy de guadalajara.un saludo.

Fecha: 2011-01-21

8427. Alejandro opina sobre el SEAT 124 D

Una gran duda que tengo si alguien me la pudiera aclarar.

yo tengo un motor seat 124 d de distribucion de cadena metalica y quiero saber exactamente el modelo porque los he visto de distribucion plastica

tabien he visto un kit de distribucion que me parece perfectamente acoplabe a mi motor de distribucion metalica.

Por favor alguien me pudiara comentar sobre esto

Muchas gracias

Fecha: 2011-01-20

8428. franco opina sobre el PEUGEOT 504 FAMILIAR DIESEL

nesesitamos saber cuanto cuesta el peugeot 504

Fecha: 2011-01-20

8429. ANTONIO VINHAS opina sobre el AUTHI MG 1300

Gosto do carro.Pretendo saber preço e condições mecanicas. OBRIGAD0

Fecha: 2011-01-20

8430. Cesar opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

S63 No, no era el 1100 furgoneta. Recuerdo verlo siempre aparcado por la misma zona. Era este pero igual otra versión más sencilla...no sé, pasaron 34 años igual tengo el recuerdo algo difuminado y era clavado a estos.

Fecha: 2011-01-19

8431. S63 opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

No es casualidad el parecido con el 1200 (llamado 1100 en Francia), ese modelo es un derivado de dicho modelo, no lo escondían en absoluto. Por España no creo que apenas queden, pues nunca se importó de forma oficial.

Fecha: 2011-01-19

8432. ANTONIO VINHAS opina sobre el AUTHI MG 1300

Estou interessado.Peço por favor enviar preço e local onde se pode visitar a viatura.Agradeço indicações do estado geral. Obrigado.

Fecha: 2011-01-19

8433. azogue opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

Al decir verdad de todos los matra que aqui se mencionan aqui en dicha pagina no conozco ninguno.
si os dais cuenta las luces redondas delanteras del simca 1200 y de atras del mismo en version ranchera.
a mi personalmente no me gusta nada de nada, tampoco ningun simca excepto el 1000 me quedo mas con los talbot.

Fecha: 2011-01-18

8434. José María opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

El motor creo que sería el mismo del Talbot Horizón 1.5 GL.
Es un coche muy original y las unidades que queden tienen que estar cotizadísimas.

Fecha: 2011-01-18

8435. ANTONIO VINHAS opina sobre el AUTHI MG 1300

Gosto do carro MG1300. Agradeço o envio de preço e a indicação de haver ou não lugar a credito.OBRIGADO
Queria saber a direcção para fazer uma visitas

Fecha: 2011-01-18

8436. Javier opina sobre el MERCEDES 500 SEC

Por tener demasiados coches (entre ellos 3 MB), me he decidido por vender mi Mercedes 500SEC del 84, que está que parece de hoy, recién pintado, de mecánica y motor perfectos, full equipe, alarma con cierre centralizado, etc.

Se trata de una ganga porque me urge: 3.500€.

Estoy en el 629006868

Fecha: 2011-01-18

8437. david opina sobre el SEAT 132 1800

hola muy buenas a todos vendo o cambio un seat 132L 1800 GASOLINA DEL 77 CON CAJA DE 5 VELOCIDADES.....restaurado 100x100 y 100x100 orijinal.....si a alguien le interesa ke se ponga en contaccto konmigo y le envio fotos....un saludo dcr8racing@hotmail.com

Fecha: 2011-01-18

8438. victor opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

wuenas, keri hacer una pregunta, compre un land rover santana 110, del año 83, y estoy aciendole una revision general y alguna k otra mejora, keria saber si alguien sabe donde esta la caja de fusibles, ya k me e desmontado meido coche y no la encuentro, otro problema k tengo eske los claentadores no funcionan del todo bien, los claentadores si k funcionan cuando estan kitados pero al arrancar tarda demasiado , si alguien puede ayudarme se lo agradeceriaaa
un saludo

Fecha: 2011-01-16

8439. S63 opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

César, los Matra Rancho eran justo así, si viste alguno más básico quizá fuera un Simca 1100 furgoneta, que también existía (aunque no en España). Es cierto que fue un coche muy innovador, un auténtico crossover en una época en la que ese concepto estaba muy lejano, aunque no debemos olvidarnos del Renault Rodeo ni tampoco del más sencillo Citroën Mehari (éste más simple, único de los tres en venderse en España). Supuso no sólo un adelanto de los crossover, sino incluso del concepto monovolumen, a pesar de que tuviera más de un volumen, pero el aprovechamiento era típico de los monovolúmenes.

Fecha: 2011-01-16

8440. JAIME opina sobre el SEAT FORMULA 1430

Estoy restaurando un Selex ST5 , necesitaba información para hacerlo totalmente original.

Ruego que si alguien me puede aportar algún tipo de ayuda se ponga en contacto conmigo.
Un saludo de antemano
Jaime

Fecha: 2011-01-15

8441. S63 opina sobre el SEAT 1500 Monofaro

Un grandioso modelo de la España de los 60/70, en mi niñez lo admiraba mucho y siempre intentaba que, cuando cogíamos un taxi, fuera un 1500; fue "el coche grande" de una época, con el permiso de los Dodge, que ya eran para los ricos.

Fue una lástima que en nuestro país estuviera inframotorizado, los Fiat montaban motores más grandes, aunque por desgracia los españoles no tuvimos toda la gama Fiat a nuestra disposición y el 1500 cumplió muy decentemente con el amplio abanico de una demanda que en Italia se repartía entre el Fiat 1300/1500 y su gemelo, el Fiat 1800/2100/2300.

Fecha: 2011-01-15

8442. Cesar opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

Recuerdo ver alguno de estos cuando eras pequeño, pero algo más sencillos, no tan equipados.

Fecha: 2011-01-15

8443. Suso opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

Me parece un coche totalmente innovador, no por su factura en sí, si no porque adelanta en más de 30 años un concepto de vehículo que hoy es de lo más normal y por el que la mayoría de los fabricantes de automóviles apuesta como es el de los SUV. Días atrás leí en AUTOBILD un reportaje sobre SUV´s de segunda mano y decían que los fabricantes japoneses fueron pioneros en este segmento, pero al ver este reportaje creo que fué en Europa, y de la mano de una gran marca extinguida y olvidada como Talbot y/o Simca, que parece que fué la que avanzó un concepto de vehículo tan interesante para el ocio y tiempo libre como este modelo; por eso en este reportaje el análisis que se hace no es, en mi opinión, muy acertado porque se le analiza como si fuera un TodoTerreno; cuando en realidad creo que se diseñó para satisfacer las necesidades que hoy cubren cualquier SUV del mercado.

Fecha: 2011-01-15

8444. aitor opina sobre el SIMCA MATRA RANCHO

que coche mas guapo pero que nunca he visto en mi vida. me encantan los coches, europeos especialmente, de los años 60 y 70. Este coche el simca me encanta y más esta modalidad que nunca he visto en mi vida. ¿Alguien me podría enviar fotos del interior o del exterior de algún coche de calle?
airiskissfm@yahoo.es

Fecha: 2011-01-14

8445. Manuel Parra opina sobre el MERCEDES 250 CE W114

Hola tengo un 250 ce automatico injeccion electronia. Necesito parabriza delantero
Saludos cordiales
M.Parra

Fecha: 2011-01-14

8446. juan antonio opina sobre el TALBOT TAGORA SX

buenos dias por fabor quisiera saber donde me tengo que dirijir para el repuesto de carroceria talbot tagora cocretamente pilotos traseros y delanteros y accesorios del mismo pues tengo uno que hace treinta años en abril de este año. gracias un saludo de un amigo de albacete españa

Fecha: 2011-01-13

8447. Rainey opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA 3.2

Si me diesen a elegir entre todos los coches de la historia, sin pensarlo elegiría este, y si me lo tuviera que pensar...también. Es el COCHE, sé que acabaré teniendo uno. La leyenda terminó con el 993...

Fecha: 2011-01-13

8448. azogue opina sobre el SEAT 1500 Monofaro

que decir de este coche ,me quedo con la version bifaro.

Fecha: 2011-01-13

8449. jesus opina sobre el RENAULT SIETE TL

.- tengo dudas
mi padre tuvo el renault 7 tl, moderno , con faros de atras grandes .-
y creo que daba 45 cv .- y yel motor creo que era de 1108.-cm3.-
? como es posible que el reanult 6 tl se indique que daba 50 cv.-?? y creo que era peor y de menos dinero.

Fecha: 2011-01-12

8450. Amadeo opina sobre el MERCEDES 220 D AUTOMATICO

Una preciosidad más de cuarenta años después de su comercialización, para mi uno de los coches que me han hecho amar la marca Mercedes, (soy poseedor de uno actual) con todas las virtudes que mas valoro en un vehiculo: fiabilidad y durabilidad, belleza atemporal, elegancia innata, en fin, una maravilla.
¿Puntos negativos? prestaciones (es de otra era) y poco mas, pero como clásico para pasear tranquilo es formidable.

Fecha: 2011-01-12