7651. Raul opina sobre el ROVER LUNAR

QUE INTERESANTE TAMBIEN COMO OTROS ME PREGUNTA COMO ESTARAN ESTOS VEHICULOS DESPUES DE 50 AÑOS EN LA SUPERFICIE LUNAR.

Fecha: 2012-02-09

7652. Ikarus opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

El Zastava 101 no es más que el Fiat 128, pero con una quinta puerta, curiosamente la zaga era muy parecida a la del Simca 1200. Zastava producia coches bajo licéncia Fiat, como los 1400, 1100, 600/750 (muy popular), los 1300, 128 etc. En los 80 su nombre cambió a YUGO y lanzo modelos propios como el Koral (el famoso Yugo45, 55 etc) y los Florida, con base Fiat Tipo y motores injeccion. Durante la guerra en la ex Yugoslavia, la empresa sufrió las visicitudes del embargo a Serbia (esta ubicada en Krajuevac, Serbia) e incluso fue bombardeada en 1999. Posteriormente Zastava resurgió con los mismos modelos remodelados Yugo45, Florida, 128 y este 101 que estuvo hasta 2008 en producción. Actualmente pertenece a Fiat y produce en Zastava 10 que no es más que el Fiat Punto restyling (2003)

Fecha: 2012-02-09

7653. arevalo roa opina sobre el RENAULT 30 TX

pido informacion sobre repuestos de renaul de braker R30 y el bombil del clock (sino lo hay cual otro le serviria al renaul 30. por favor espero respuesta de quien tenga conocimiento. soy de venezuela

Fecha: 2012-02-07

7654. Mr.Stingray opina sobre el CHEVROLET CORVETTE VS PORSCHE 944

Efectivamente la primera versión del C4 para 1984 montaba de serie unas suspensiones demasiado extremas (de la opción Z51 más rigida ya ni hablamos). Desde aquí el tema se fue suavizando dándose el caso que poco despues hasta la opción de amortiguación más rigida era más suave que la de serie de este primer año. Eso sí, no había ningún otro coche del momento que soportara casi 1g en curvas.
Me gustan los dos pero ninguna de estas versiones es recomendable, ni el C4 del 84 por ciertos motivos, ni el 944, que siendo un muy buen coche, en esta primera versión es en mi opinión excesivamente triste y descafeinado.

Fecha: 2012-02-06

7655. luis opina sobre el CHEVROLET CORVETTE VS PORSCHE 944

Dos filosofías de entender el coche deportivo.

Fecha: 2012-02-06

7656. Carlos opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V

Sin restarle meritos al Golf, que los tiene, no es menos cierto que lo que tambien tiene y mucho es "nombre". Sin ir más lejos, el liviano 205 GTi con sus 130 cv no le andaba muy a la zaga, por no hablar del 309 GTi con 160 cv aunque eso si, muchísima menos "fama"

Fecha: 2012-02-05

7657. sport02 opina sobre el CITROËN 2CV

¿Que puede faltar por decir respecto a este simpatico coche? dejando a parte las vivencias,anecdotas y recuerdos de todas y cada una de las personas en el mundo que hayan tenido relacion con alguno de las miles de unidades fabricadas y repartidas por todo el mundo,poco puedo yo aportar ya que no se sepa, desde siempre me resulto atractivo, con sus inconfundibles y redondeantes lineas con ese diseño que aun perteneciendo a otra epoca rompia respecto a los demas vehiculos junto a el alla donde estuviese aparcados,todavia hoy tras tantos años transcurridos desde que era frecuente verlos circular por nuestras calles cuando veo alguno y ya no digo nada si le escucho ronronear ese melodioso sonido de sus voluntariosos dos cilindros,no puedo dejar de sonreir.saludos a todos aquellas personas que conserven alguna de sus muchas versiones.

Fecha: 2012-02-05

7658. sport02 opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)

Fantasticas lineas, simplicidad de los materiales,inconfundible tronar del escape.Siempre me gustaron, de su version mkII aun sobreviven algunos por esta zona, fue un magnifico representante de las añoradas siglas XR que tanta sustancia dieron a FORD.

Fecha: 2012-02-03

7659. antiplanprever opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Mi madre tuvo un skoda 120 ls,era un coche muy duro y la calefaccion era muy buena ,la mecanica muy sencilla . Eso si , parecia que ibas conduciendo un tractor o un land rover con la reductora puesta permanentemente pero eso si , los dias de invierno de hielo y nieve arrancaba como un pepe.

Fecha: 2012-02-02

7660. ivan opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)

el telefono de 850 especial recien resturado que se vende por 4500 es el 666277684

Fecha: 2012-01-31

7661. ivan opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)

vendo 850 especial, recien restaurado de chapa pintura, motor completo con caja de cambio y embrague, y todos los cromados como recien salido de fabrica increible joya 4500eu.01-02-2012 se a publicado anuncio

Fecha: 2012-01-31

7662. ivan opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)

se vende seat 850 especial recien restaurado por completo, 666277684 ivan

Fecha: 2012-01-31

7663. José Luis opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V

Para mi gusto el MK II es el más bonito de todos y después el MK I. En tercer lugar no sabría escoger entre el Mk VI actual y el MK IV que poseo. El mayor defecto que tuvo el MK IV fue su estética; que, si bien estaba lograda, no se distinguía del resto de la gama ni tenía ningún adorno deportivo. Sin embargo en el reino unido si que se vendió un MK IV GTI con estética diferenciada realmente bonito. Si alguien tiene curiosidad lo puede ver en la primera temporada de Top Gear, donde se sale una prueba de la versión GTI TDI de 150 cv y 6 velocidades.
Un saludo a todos los lectores.

Fecha: 2012-01-31

7664. Monica opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (I)

Hola linda gente, tengo dos peugeot 504, el primero que compre es modelo 71 color blanco bariloche, motor 1600 cc, hace treinta años que me acompaña y nunca me dejo de a pie, he hecho muchos viajes con él, y tanto en la cuidad como en la ruta es un Señor con mayúsculas, soy fanática del 504, es una maquina preciosa, y no hay con que darle, es un verdadero fierro, un León... y como tal es un Rey. El segundo 504 que compre es de coleccion, modelo 74 color beige tropic, tiene varios trofeos ganados, los dos están impecables, así que tendré que llevar el primero a las exposiciones haber si tambien gana algunos trofeos. Viva el Yeyo! Un abrazo argentino para todos los fans del 504! Moni.

Fecha: 2012-01-30

7665. 309_sr opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V

Simplemente el mejor. Si el 309 no se hubiera cruzado en mi vida me hubiera encantado tener este. Adelantado a su tiempo en diseño sobre todo la trasera. Ponedlo al lado de un Golf IV, sí, he dicho, un IV, también vale la comparación para un II, veréis que las proporciones son las mismas. Precioso. Mejor en el restilyng con lo paragolpes gordos. Buen bastidor, motor de referencia, poca electrónica. Lo veo plenamente actual, más aun que mi 309 porque, hay que ser humilde, lo considero mejor coche. ¡Qué sigan los 80 desfilando!

Fecha: 2012-01-29

7666. Miguel opina sobre el RENAULT 4 TL (I)

Un pedazo de coche, que anda mas de los que dice en la prueba y que puede con todo lo que le eches encima

Fecha: 2012-01-28

7667. Miguel opina sobre el RENAULT FUEGO GTX

Estetica fantastica. Equipamiento para la epoca espectacular. Lastima de comportamiento en curvas

Fecha: 2012-01-28

7668. Miguel opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)

Uno de los mayores errores que ha tenido SAAB bajo mi punto de vista ha sido utilizar motores diesel del grupo FIAT. No es que dica que los FIAT sean malos, pero a un coche como el SAAB no le puedes meter motores de coches mas genericos. Antes cada marca tenia sus propios motores. Hoy eso no es asi y yo creo que hace que los modelos nuevos sean sosos y sin personalidad

Fecha: 2012-01-28

7669. Miguel opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)

Uno de los mayores errores que ha tenido SAAB bajo mi punto de vista ha sido utilizar motores diesel del grupo FIAT. No es que dica que los FIAT sean malos, pero a un coche como el SAAB no le puedes meter motores de coches mas genericos. Antes cada marca tenia sus propios motores. Hoy eso no es asi y yo creo que hace que los modelos nuevos sean sosos y sin personalidad

Fecha: 2012-01-28

7670. Miguel opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)

Uno de los mayores errores que ha tenido SAAB bajo mi punto de vista ha sido utilizar motores diesel del grupo FIAT. No es que dica que los FIAT sean malos, pero a un coche como el SAAB no le puedes meter motores de coches mas genericos. Antes cada marca tenia sus propios motores. Hoy eso no es asi y yo creo que hace que los modelos nuevos sean sosos y sin personalidad

Fecha: 2012-01-28

7671. sport02 opina sobre el SEAT RONDA CRONO vs FORD ESCORT XR3 vs OPEL KADETT 1,6 SR

Interesante comparativa; teniendo en cuenta que cada uno de los tres modelos tenian o tuvieron hermanos mayores,KADETT GTE,RONDA 2.0,y ESCORT XR3i, no deja de ser interesante que de modelos destinados al exito de ventas en sus respectivos mercados de origen se llegasen a conseguir unas versiones que sin estar demasiado maquilladas, es decir con el simple hecho de añadirles unos faldoncillos,una buena instrumentacion,unos antiniebla,dos asientos que sujetasen,unas ruedas con algo mas de agarre y un motor de sobra probado pero vestido para la ocasion,se llegasen a conseguir unos coches maravillosos,pues salvando las posibles pegas que pudieran tener cada uno de ellos(todavia no se ha fabricado el coche perfecto)todavia hoy tras leer esta prueba tendria serias dudas a la hora de decidirme por alguno de ellos.El OPEL seria para mi un buen candidato aunque me gustaria averiguar si en este modelo llego a ofrecerse como en su hermano el KADETT GTE un cambio mas cerrado(aparecido años despues en nuestro pais),respecto al FORD fue para mi esta carroceria de tres puertas una de las mas acertadas de la epoca ya que fue la vista en sus descendientes deportivos hasta la aparicion de los ultimos ESCORT,y el SEAT es todo lo que se espera de un made in spain de aquella epoca en la cual primaba la necesidad sobre la gracia pues hubiera sido justo el haber creado un RONDA de tres puertas tipo el RITMO TC italiano pero al margen de todos los problemas entre FIAT y SEAT de sobra conocidos les toco como tantas veces tirar de ingenio para crear lo que para mi fue un digno representante de los coches con garra de aquella epoca en nuestro pais pues aunque me pillara siendo un niño recuerdo este modelo tanto en 1600 como 2000 como uno de los coches que mas me atraian.SALUDOS

Fecha: 2012-01-28

7672. sport02 opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V

El eterno rival de los gsi de Opel, duros , fiables,longevos,exitosos en ventas,referentes indiscutibles de cualquier marca que quisiera probar parte del pastel en el cual batallo,batalla y batallara este representante ya de unas adoradas ya insignias GTI...

Fecha: 2012-01-28

7673. José Luis opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V

El mejor!!!
Desde niño me ha encantado este coche. Y de mayor termine comprándome un Mk IV, el GTI 1.8T... que es aun más discreto y burgués... pero que tiene un comportamiento simplemente perfecto, no es GTI demasiado firme que nunca llega a ser incomodo en el día a día o en largos desplazamientos, pero si lo suficiente para disfrutar extrayendo toda su potencia, que no es poca...
La fiabilidad: superior, en todas las generaciones. El mío tiene ya 225.000 km y no sé lo que es una avería.
Me ha encantado esta prueba.
Enhorabuena al webmaster.

Fecha: 2012-01-28

7674. Miguel opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V

Para mi la mejor generacion Golf GTI de todos los tiempos

Fecha: 2012-01-27

7675. EfVjAFNBtvgemxyNpd opina sobre el MERCEDES 300 SL "Alas de Gaviota"

We went to university together

Fecha: 2012-01-25

7676. jordi opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL

zona sant cugat del valles

Fecha: 2012-01-24

7677. Miguel opina sobre el BMW M1 VS BMW M635 CSi

Vaya par de aparatos. El M635 es espectacular despues de tantos años. Para cuando una prueba del 850 CSI?

Fecha: 2012-01-23

7678. luis opina sobre el BMW M1 VS BMW M635 CSi

Dos deportivos con personalidad. No sabría con cuál quedarme.

Fecha: 2012-01-23

7679. florentino opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Noto en falta el modelo skoda de la época. Más teniendo en cuenta que es la marca más prestigiosa del antiguo bloque del Este, por historia, porque el nivel de acabado y remate era bastante bueno (no así la calidad de materiales)y porque tenía innovaciones como el bloque motor de alumínio. Por otra parte la tecnología era autóctona y la fundación de la marca procedia de una prestiogiosa marca Laurent & Clement. He de decir que tuve dos Skoda Rapid y me salieron estupendos, en Inglaterra eran conocidos como el Porsche de los pobres porque tenían motor trasero y diseño coupe. Otro modelo carismático fue el Skoda 110 RS que gano varios rallies europeos importanes. Un saludo

Fecha: 2012-01-16

7680. aitor opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)

Coche estéticamente feo donde los haya, parece un sombrero de las pelis del oeste. Eso sí, un pedazo de bólido con un pedazo de motor y un acabado excelente.
Yo no se si llegaria tanto como miguel, de preferir un saab a un a4, pero aún así, el que me surja la duda, ya dice mucho de la calidad tanto de este coche como de los saab.
D.E.P. Saab

Fecha: 2012-01-15

7681. azogue opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

sergio tambien zastava hace tractores y rifles , mi rifle de caza esun zastava 30-06

Fecha: 2012-01-15

7682. Fernando R. opina sobre el DATSUN CHERRY VS INNOCENTI L VS FIAT 127 3P VS OPEL KADETT L VS AUTOBIANCHI A 112 VS FORD FIESTA L VS PEUGEOT 104 GL VS RENAULT 5 TL VS TOYOTA 1000 VS VW POLO L

35 años después, volvemos a la misma situación socioeconómica. La prueba es válida aún hoy.

Fecha: 2012-01-15

7683. Sergio opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

...vaya, me refería al Volga en el comentario anterior.

Fecha: 2012-01-14

7684. Sergio opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

El Zastava, me suena de algo, pero no sé de qué.. ¿Simca?. Y, el motor, ¿No eran los indenor los que hicieron la Peugeot?. Estas mezclas me fascinan.

Fecha: 2012-01-14

7685. Ricardo opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Muy interesantes estas pruebas comparativas de varios modelos en común, a pesar de que no fueron realizadas en España. Creo que el Trabant no hubiera encajado en esta comparativa, debido a que era un utilitario pequeño y poco potente en comparación con estos modelos que si correspondian a un segmento en común. Felicidades a la persona que subió esta prueba, enhorabuena ;)

Fecha: 2012-01-14

7686. Ricardo opina sobre el DATSUN CHERRY VS INNOCENTI L VS FIAT 127 3P VS OPEL KADETT L VS AUTOBIANCHI A 112 VS FORD FIESTA L VS PEUGEOT 104 GL VS RENAULT 5 TL VS TOYOTA 1000 VS VW POLO L

Muy interesantes estas pruebas comparativas de varios modelos en común, a pesar de que no fueron realizadas en España, no obstante varios modelos que aparecen aqui si se vendían entonces en España como el 127, el Fiesta y el Renault 5. Felicidades a la persona que subió esta prueba, enhorabuena ;)

Fecha: 2012-01-14

7687. Toño opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Interesante prueba

Fecha: 2012-01-13

7688. Celestino opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

no sale el enlace, si os interesa buscad top gear coches comunistas y lo vereis enseguida

Fecha: 2012-01-13

7689. Celestino opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Os pongo un enlace a un divertido video de Top Gear ¿ fabricaron los comunistas algún buen coche?

Fecha: 2012-01-13

7690. monolito opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

solo faltaba El Mito, el pequeño Trabant, o Traby para los amigos.jejeje
tenia oido que los coches sovieticos eran una miseria, pero alguno de esta prueba me ha sorprendido,sobre todo los dos primeros.

Fecha: 2012-01-13

7691. aitor opina sobre el POLSKI FIAT 125T VS VOLGA M24 VS ZASTAVA 101 VS LADA 1500

Me encanta esta prueba, siempre sentí curiosidad por esos vetustos coches de la Europa del Este y de la URSS. Genial, me ha encantado.

Fecha: 2012-01-13

7692. Sergio opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)

Hola. Lo de la rueda lo dije a modo de "Claro, como dos coches llevan las mismas ruedas ya son del mismo segmento (sarcasmo), haciendo referencia a que como dos codhes llevan las mismas puertas son del mismo segmento. Y entrando en donde las ruedas, recuerdo perfectamente el artículo de motor16 que leí hace la tira del GolfII GTI en el que se leía, comparándolo con el Honda Civic, creo recordar, que el Alémán tuvo que poner ruedas de 185, creo recordar, una barbaridad, para suplir as carencias de chasis que el japonés no tenía y podía llevar ruedas de 165. Es la primera vez que vi que los coches llevaban ruedas más anchas de lo que les toca. Y más adelante, con el GolfIII me pasó lo mismo, esta vez haciendo alusión a las modas y narices. Un Mercedes 300E de 188 caballos del 86 lleva de casa 195/65. Ahora cualquier utilitario ya lleva esa medida, sin ir más lejos mi Golf V de sólo 75 Cv. Eso sé, pesar, pesan lo mismo.

Fecha: 2012-01-12

7693. Sergio opina sobre el DATSUN CHERRY VS INNOCENTI L VS FIAT 127 3P VS OPEL KADETT L VS AUTOBIANCHI A 112 VS FORD FIESTA L VS PEUGEOT 104 GL VS RENAULT 5 TL VS TOYOTA 1000 VS VW POLO L

Una comparativa muy interesante. Los japoneses no ha visto ni uno. ¿realmente los compraron en españa?. El 127 realmente un monstruo, por experiencia. A tope marcando 152 y un astra moderno al lado marcando 165. Casi nada.

Fecha: 2012-01-11

7694. Guseshe opina sobre el OPEL CALIBRA 16V

Dicen que es de canis y el anterior modelo que sustituyó, el Manta, lo llevaban también ciertos "personajillos" en la época de los 80 y 90 cuando ya los Manta eran "chatarrillas"... y ahora qué pasa?, pues pasa que el Manta está muy cotizado y no bajan de 5000€ en estado decente. De aquí a no pocos años se darán tortas por encontrar Calibras en buen estado y sin tunear, sino, tiempo al tiempo ;)

Fecha: 2012-01-10

7695. jose opina sobre el DATSUN CHERRY VS INNOCENTI L VS FIAT 127 3P VS OPEL KADETT L VS AUTOBIANCHI A 112 VS FORD FIESTA L VS PEUGEOT 104 GL VS RENAULT 5 TL VS TOYOTA 1000 VS VW POLO L

Todo un duelo de titanes, jeje.

Fecha: 2012-01-10

7696. juan carlos opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

Fui propietario de una de estas maquinas por varios años...tengo muy buenos recuerdos y aventuras en mi "oso" como lo llamamos cuando fue nuestro...

Fecha: 2012-01-09

7697. juan carlos opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

Fui propietario de una de estas maquinas por varios años...tengo muy buenos recuerdos y aventuras en mi "oso" como lo llamamos cuando fue nuestro...

Fecha: 2012-01-09

7698. j javier opina sobre el SEAT PANDA

Me gustaria saber el proceso para cambiar de puntos d eplatino a encendido elctronico y si hay algun kit barato.
Se estan acabando en los repuestos los puntos de platino y es complicado buscarlos.
Si alguien sabe por favor que me haga llegar noticia o donde buscar.
gracias.

Fecha: 2012-01-08

7699. Miguel opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)

Yo antes me gasto la pasta en un Saab que en un Audi A4 o un BMW serie 3

Fecha: 2012-01-06

7700. Oscar opina sobre el SAAB 900 TURBO (I)

D.E. P., Saab. Otra más que se queda en el camino.

Fecha: 2012-01-04