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6451. antonio opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
Este coche tiene una estﾃｩtica acorde con su ﾃｩpoca, a todos los familiares en aquella ﾃｩpoca les pasaba lo mismo, al ser derivados de berlinas y llevarse mucho las lﾃｭneas rectas siempre acababan todos pareciendo funerarias o ambulancias, que era donde tenﾃｭan mﾃ｡s ﾃｩxito, otra cosa que pasaba mucho entonces es que los familiares no se les veﾃｭa del todo como un coche normal, la gente los compraba o bien porque tenﾃｭan una familia muy numerosa o bien porque lo iba a utilizar cargﾃ｡ndolo como un camiﾃｳn.
Otra curiosidad de estos coches es que toda la vida llevo oyendo la misma cantinela, todo el mundo dice que los familiares son coches feos y cuando salen nuevos dicen que por fin son mﾃ｡s bonitos, pero lo dicho, dﾃｩcadas oyendo la misma cantinela.
Fecha: 2014-09-13
6452. monolito opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
Tal vez fuera ese su talﾃｳn de Aquiles, el look papamovilero del techo. En breaks de 1-2 dﾃｩcadas antes, no hubiese importado (DS, Chevy Bel-Air 3p familiar): Pero si lo hubiesen hecho en forma de cuﾃｱa desde los pilares A, o prescindir de algunos litros y hacerlo mﾃ｡s CLS Shooting Break, (Aplatanado)hubiese sido redondear un magnifico modelo. El ﾃｺltimo Citroﾃｫn.
Fecha: 2014-09-12
6453. raul opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL
Necesito el diagrama de la distribucion del peugeot 604 sl berlina,alguien lo tiene?
Fecha: 2014-09-12
6454. S63 opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
No lo veo tan feo, estﾃ｡ en la lﾃｭnea de los grandes breaks franceses de la ﾃｩpoca, como el ID/DS y los Peugeot 504 y 505 break, eran muy grandes, el enfoque de entonces era otro y, dentro de ese enfoque, cumplﾃｭa bien con lo que debﾃｭa ser.
Fecha: 2014-09-11
6455. monolito opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
De peque, cuando iba al cole, habia uno en mi barrio. Mi hermano y yo le llamabamos El Tanque. Tambiﾃｩn, no muy lejos de ahi, habia un Ami 8, ese si que era un autentico monstruo de feo.
Fecha: 2014-09-10
6456. sergito opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
La foto del interior mola como pocos coches. Llama la atencion aprovechar que lleva elevalunas electrico para poner pequeﾃｱa bolsita portacosas. Ingenio de antaﾃｱo que hoy no se da. Echo de menos foto de los asientos y la tercera fila. Saludos. Cochazo.
Fecha: 2014-09-10
6457. polonius opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
Fabadas, te olvidas del abollazo en la aleta delantera
Fecha: 2014-09-09
6458. Mariolo opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
Un vehiculo totalmente infernal, vaya cagadﾃｳn
Fecha: 2014-09-09
6459. Thor opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
Personalmente la lﾃｭnea de la mayorﾃｭa de los break (aunque los actuales ya van teniendo un diseﾃｱo mﾃ｡s agradable) no me gusta precisamente.
Igual que los Volvo de hace dﾃｩcadas, dan la imagen de coche fﾃｺnebre con cuatro puertas.
No quito la razﾃｳn a Fabadas cuando dice que este coche se vio mﾃ｡s en servicio pﾃｺblico que para particularres. El caso es que en el ambulatorio de donde vivo habﾃｭa uno de color azul, BU-H, imagino que de alguno de sus trabajadores.
Los tres asientos individuales de la segunda fila y el asiento convencional de la tercera llamaba mucho la atenciﾃｳn.
Fecha: 2014-09-08
6460. Fabadas opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
Fue un coche que se vendiﾃｳ mﾃ｡s para servicio pﾃｺblico: ambulancias, funerarias, televisiones... Los particulares le veﾃｭan pinta de coche de muertos.
Fecha: 2014-09-06
6461. Fabadas opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
La de blanco y negro es un peazofoto de un cx con una buena hostia en la puerta.
Fecha: 2014-09-06
6462. shaskia opina sobre el CITROﾃ起 CX 2000 BREAK
Francamente, horroroso. Destrucciﾃｳn!!!
Fecha: 2014-09-05
6463. ms opina sobre el AUSTIN VICTORIA VS VICTORIA DE LUXE
Anda que hay que leer cada chorrada aquﾃｭ...un pique a 170 entre el Victoria y un 1430 y el ﾃｺltimo iba sobrado. Como el Seat no fuese un biﾃ｡rbol el 1430 mi se acercaba y el Victoria...ni tirﾃ｡ndolo por un barranco abajo alcanzaba esa velocidad.
Fecha: 2014-09-02
6464. oscar opina sobre el FADISA 100 EBRO
estas furgonetas no teniﾃ｡n calefaciﾃｳn los motores, perkis" a rranque? enfrioﾂｿ antorcha por inflamcion por admisiﾃｳn,, de gasoil??esta furgoneta no tiene nada queber con la C.25.y menos el motor fiat sofin, motor marino por cierto,, pasado alos vehiculos. por ser un buen motor, epero esto ya es aﾃｱos 80
Fecha: 2014-09-03
6465. carlos opina sobre el 25.000 KM CON EL DODGE DART BARREIROS
Anoche vi dos veces uno de estos de color blanco identico al de la prueba.Estaba impecable y casi ni se escuchaba.
Sobre lo que comentais.Los americanos engaﾃｱaron a barreiros y no se hizo un estudio de mercado cuando se hizo la producciﾃｳn de este coche.Fue la ruina de barreiros.El coche tenia tb sus defectos como el elevado gasto de aceite etc.
Fecha: 2014-09-01
6466. Monolito opina sobre el BMW M3 SPORT EVOLUTION
Nainonaaaaiiiii....
Fecha: 2014-08-29
6467. Barbra opina sobre el FORD GRANADA 2.8 INJECTION
Excesivo y hortera, nunca me gustﾃｳ
Fecha: 2014-08-28
6468. carlos opina sobre el FORD GRANADA 2.8 INJECTION
Era un cochazo aunque de elevado peso.Las prestaciones no son nada del otro mundo para los cv que tiene y el consumo es demasiado elevado.
Fecha: 2014-08-26
6469. jose opina sobre el SEAT 131 E 1600
Estos coches son divertidos pero me llama la atencion la escasa velocidad punta para los cv que tienen.Claro eran otros tiempos en los que la arerodinamica no ayudaba y la gasolina estaba muy barata ya que consumen demasiado.
Fecha: 2014-08-26
6470. carlos opina sobre el RENAULT 9 GTD
Que las puertas cierran mal?Las delateras cierran de maravilla las de atras hay que hacer algo mas de fuerza pero son problemas.La unica pega de los hechos en Espaﾃｱa es que se despegaba la tela del techo por lo demas un gran coche.
Fecha: 2014-08-26
6471. Bellevue opina sobre el ALFA ROMEO 164 QV VS SAAB 9000 CDI TOP LINE
Para mﾃｭ estos coches representan el fracaso de las 4 marcas que se aliaron para producir con plataforma comﾃｺn. Fiat, que sabe hacer y vender coches pequeﾃｱos y baratos, fracasa siempre con los grandes. Lancia por sacar un coche del montﾃｳn y no uno excﾃｩntrico, como le gustaba a sus clientes esnobistas. Saab, lo mismo que Lancia. Alfa Romeo: el 164 es un armatoste que poco tiene que ver con lo que sacﾃｳ Alfa antes y despuﾃｩs. Para mﾃｭ los cuatro tienen un aire destartalado, cosa que no les pasaba a los BMW e34, los Audi, los Mercedes ni a los propios Alfa, Saab 900, etc.
Fecha: 2014-08-26
6472. 309_sr opina sobre el RENAULT 9 GTD
Buenas. A mi estos coches me gustan, ya lo sabﾃｩis si habﾃｩis leido algﾃｺn otro comentario mio. Eran de una calidad bastante razonable y vendﾃｭdisimos, mﾃ｡s el 11 que el 9, ahﾃｭ estamos de acuerdo. El 11 en concreto, segﾃｺn leﾃｭ en un reportaje sobre la entrada de Espaﾃｱa en la UE, en la que daban datos del paﾃｭs en 1985 a modo de curiosidad, fue el modelo mﾃ｡s vendido de ese aﾃｱo. No en vano, aun se ven por la calle, y se me ocurrirﾃｭan mil modelos de los 90 de los que cuesta ver una unidad circulando. Un vecino mio tiene un 11 de 86 en circulaciﾃｳn, no recuerdo versiﾃｳn. En cuﾃ｡nto al 14, un gran amigo mﾃｭo de la universidad tuvo uno hasta 2002 en que averiﾃｳ el motor y lo cambiﾃｳ por un mﾃｩgane de la ﾃｩpoca.
Por cierto los esquemas tﾃｩcnicos de la gama media baja de ranault, asﾃｭ cﾃｳmo la configuraciﾃｳn en dos carrocerﾃｭas arranca aquﾃｭ: motores delanteros transversales, mac pherson delante, ruedas tiradas detrﾃ｡s, discos y tambores en frenos... etc. Todo esto lo sigue el 19 y el megﾃ｡ne I. Si acaso en mﾃｩgane II mete discos traseros en toda la gama, pero las ruedas tiradas no creo que dejen de ser usadas. Es el nacimiento de la gama moderna de renault. El hito posterior se darﾃ｡ en el 96 cuﾃ｡ndo salga el mﾃｩgane I con su variedad de carrocerﾃｭas...
Pero eso todavﾃｭa no es histﾃｳrico!! Saludos y respeto.
Fecha: 2014-08-25
6473. ALVARO opina sobre el MASERATI MISTRAL SPIDER
QUE FEA LA TAPIZERIA DE GOMA
Fecha: 2014-08-24
6474. Mark opina sobre el ALFA ROMEO 164 QV VS SAAB 9000 CDI TOP LINE
y el equipamiento? y el interior?????
Fecha: 2014-08-24
6475. Santi opina sobre el RENAULT 9 GTD
Era asqueroso, y es verdad eso que dice estefania de las puertas,era como si el propio vehiculo se autodestruyera
Fecha: 2014-08-24
6476. monolito opina sobre el MASERATI MISTRAL SPIDER
Recuerda al tipico roadster britanico-japones de la epoca, con reminiscencias del porsche 914. Lo unico que no me convence, es ese tipico tapizado gomoso de competicion que parece que tiene.por lo demas, una belleza, la invitaba a dar una vuelta,jejeje
Fecha: 2014-08-22
6477. KILAMARDO opina sobre el MASERATI MISTRAL SPIDER
Quﾃｩ preciosidad. Todos estos aﾃｱos y sin conocer la existencia de semejante aparato.
Fecha: 2014-08-22
6478. alverto opina sobre el RENAULT 9 GTD
Era un buen coche el r-9 de lo mejorcito dentro de su categoria.Tenia sus defectillos como todo.
Fecha: 2014-08-21
6479. Bederatzi opina sobre el RENAULT 9 GTD
Yo tuve uno, y era un diﾃｩsel perfectamente comparable a los de su ﾃｩpoca. Tenﾃｭa un buen andar, bajo consumo, era tan ruidoso como el resto... en lo que sﾃｭ pecaba era en recuperaciones.
No eran cafeteras ni se desmontaban con mirarlos. Renault siempre ha hecho buenos coches, con las lﾃｳgicas unidades defectuosas que hay en todas las lﾃｭneas de montaje. He tenido unos cuantos R-9 y la verdad es que son coches sﾃｳlidos, que pecan de tapicerﾃｭas dﾃｩbiles pero con interiores agradables y de calidad.
Tampoco era tan caro; Andaba en la lﾃｭnea de los Escort/Orion, Horizon y Ritmo/Ronda, que eran sus principales competidores. Evidentemente comparar un R-9 "alto" con un 18 de base hace que los precios se igualen... cosa que siempre sucede entre gamas.
Tampoco creo que el 11 se "comiera" al 9; de hecho el 9 mantuvo un excelente nivel de ventas hasta el final de su vida. Eran dos coches claramente diferenciados: el 11 tenﾃｭa una vocaciﾃｳn mﾃ｡s prﾃ｡ctica que el 9 y en Espaﾃｱa se le quiso dar una imagen mﾃ｡s deportiva (aquﾃｭ no hubo R-9 GTS ni Turbo...) pero ambos eran coches magnﾃｭficos dirigidos a segmentos del mercado algo diferentes: el 9 para el comprador mﾃ｡s "clﾃ｡sico" y el 11 para el pﾃｺblico mﾃ｡s "joven".
Fecha: 2014-08-18
6480. S63 opina sobre el RENAULT 9 GTD
Uno de los defectos del Renault 14 espaﾃｱoles fue que saliﾃｳ al mercado bastante mﾃ｡s tarde que en Francia, tras el restyling efectuado a mitad de su vida comercial. El 14 quizﾃ｡ se adelantﾃｳ a su ﾃｩpoca, tenﾃｭa mﾃ｡s que ver con el 18 que con el 12 en estﾃｩtica y tﾃｩcnica, pero fue un incomprendido. Conocﾃｭa a una persona que tenﾃｭa uno y estaba muy satisfecha con ﾃｩl.
En cuanto al 9 GTD, fue un ﾃｩxito de ventas, hoy dﾃｭa nos parece poco potente, pero antes tenﾃｭa unas prestaciones consideradas muy dignas y su estﾃｩtica gustaba a casi todo el mundo, el 9 le caﾃｭa bien a casi todos, a diferencia del 14, que algunos adoraban y otros odiaban.
Fecha: 2014-08-16
6481. LLUIS opina sobre el ALFA ROMEO 164 QV VS SAAB 9000 CDI TOP LINE
ﾂｿY la ficha tﾃｩcnica...?
Fecha: 2014-08-15
6482. MS opina sobre el RENAULT 9 GTD
Para los que piensan que el 9/11, saliﾃｳ con un motor anticuado (que en cierto modo tienen razﾃｳn, ya que era un motor con ﾃ｡rbol de levas lateral, varillas y balancines) recordar que fue el motor, el Sierra, que a FASA y en general a Renault le diﾃｳ tanto ﾃｩxito, ya que ﾃｩste motor de camisas hﾃｺmedas intercambiables, con diferentes cilindradas y diagramas de distribuciﾃｳn, equipﾃｳ al los 4,5,6,7,8,9, 10,11,12,Clio,Alpines,Twingos y no se si alguno mﾃ｡s, y que en el lanzamiento del 14 en Espaﾃｱa la gente preguntaba si ﾃｩste llevaba el motor del 12 (ver las pruebas del R14 en esta misma secciﾃｳn). De ahﾃｭ que el fabricante no quisiera arriesgar inicialmente y prefiriﾃｳ elegir un valor seguro.
Fecha: 2014-08-15
6483. MS opina sobre el RENAULT 9 GTD
Para cuando el Renault 9/11 habﾃｭa salido, el 14 (cuyo lanzamiento habﾃｭa sido posterior al 18) ya habﾃｭa sido un fracaso, tanto en lo tﾃｩcnico, como en lo comercial para Renault. El motor del 14, tomado de Peugeot-Citroen, con la caja de cambios en conjunto, no gustﾃｳ ni al propio personal de la casa, ademﾃ｡s de su diseﾃｱo de "pera" con una campaﾃｱa comercial nefasta en Francia (lo cual no quiere decir que para muchos de los que lo compraron no fuese un gran coche).
A la vista de este "garbanzo negro", la Regie se decidiﾃｳ por lanzar un vehﾃｭculo mﾃ｡s conservador, que decididamente tomase el relevo del veterano R12, para los usuarios de ﾃｩste ﾃｺltimo modelo anterior los que el dieciocho les parecﾃｭa demasiado grande y caro.
Hay que tener claro que el dieciocho y el catorce convivieron con el doce, y fue con el lanzamiento del 9 cuando al poco ﾃｩste ya dejﾃｳ de ser fabricado en la ﾃｺnica versiﾃｳn que quedaba en Espaﾃｱa; el GTL familiar.
Por tanto Renault debiﾃｳ lanzar un vehﾃｭculo entre el 18 y el 5, pero sin llegar a las dimensiones del 12, "archivar" el 14 (muy moderno, pero que no diﾃｳ los resultados previstos) y a la vez que pudiese desdoblarse en una versiﾃｳn menos clﾃ｡sica que fue el once equipada en principio con el motor Sierra de toda la vida y no con un motor procedente de otras marcas.
Otra cosa que le faltﾃｳ al 14, ya que su planteamiento fue el tratarse de la versiﾃｳn dos volﾃｺmenes del 18, era poder desdoblarse en dos tipos de carrocerﾃｭa, como si se hizo con el 9 hacia el 11.
Fecha: 2014-08-15
6484. PACO ALVAREZ opina sobre el MERCEDES 300 D W123
En mayo cumpliﾃｳ 32 aﾃｱos y sigue impecable. Sin una averia.Espero que dure otros tantos sin problemas.Automatico,aire acondicionado,cierre centralizado,etc. No lo vendo, por supuesto
Fecha: 2014-08-14
6485. FLORENTINO opina sobre el RENAULT 9 GTD
Hola, cuales la ventaja de estos coches r-9 y 11 sobre los r-14. ﾂｿNo se solapaban? Los motores del 14 eran mucho mﾃ｡s avanzados.
Un saludo
Fecha: 2014-08-14
6486. ALVARO opina sobre el RENAULT 9 GTD
YO TUBE UNO CON UN TURBO KE ME AGARRO LOS 223 POR HORA
Fecha: 2014-08-12
6487. Estefanﾃｭa opina sobre el RENAULT 9 GTD
Vamos, una cafetera en toda regla. Recuerdo que las puertas se desajustaban con mirarlas, los mandos se caﾃｭan a pedazos, no andaba nada, un desastre. Afortunadamente el nuestro acabﾃｳ en llamas.
Fecha: 2014-08-11
6488. el miguel opina sobre el SEAT MALAGA INJECTION
Mi padre tuvo un Malaga GLX 1.5 y es un coche que desde un primer momento odie, hasta el glorioso dﾃｭa que con 120.000km se le rompiﾃｳ la culata.
Un coche por dentro feo, tosco, y que consumﾃｭa gasolina mﾃ｡s que un Ferrari.
Ademﾃ｡s era una baﾃｱera. Fallaba de las ballestas traseras y el coche iba "bailando".
Si, corrﾃｭa mucho y venﾃｭa bien equipado para la ﾃｩpoca, pero feo y malo de cojones.
Desde entonces odio Seat, odio que aumentﾃｳ con su primer modelo de Seat Leﾃｳn, un coche feo y que encima la gente que lo tenﾃｭa se pensaba que tenﾃｭa un cochazo, un Golf, como decﾃｭa casi todo el mundo que lo tenﾃｭa.
Patﾃｩtico.
Lo siento mucho por Seat, pero jamﾃ｡s se me quitarﾃ｡ el odio que tengo a esa marca.
Fecha: 2014-08-11
6489. Mil quinientos a gasoi opina sobre el RENAULT 9 GTD
Fiables como ellos solos, no como las bazofias de Seatagris a gasoi.
Fecha: 2014-08-10
6490. Ricardo opina sobre el RENAULT 9 GTD
En 1982 un Renault 9 TSE con aire acondicionado rondaba las 904,000 pesetas, y el renault 18 GTS rondaba las 960,000 pesetas, mientras que el Renault 9 GTL de 5 velocidades rondaba las 750,000 pesetas y el Renault 9 GTL de 4 Vel rondaba las 737,000 pesetas, saludos
Fecha: 2014-08-09
6491. Bellevue opina sobre el RENAULT 9 GTD
El R9 cuando saliﾃｳ, allﾃ｡ por el 82, era un coche muy vistoso, aunque algo carillo (el TSE con aire andaba por las 950.000, sobrepasando con creces a un Supermiriafiori 1600, igualando al 18 GTS, al Talbot 150 GT y al Solara GL... Era un oche que compraba gente mayor con cierto poder adquisitivo, que con 40 habﾃｭa tenido el R12 y con 60 se compraba el R9, ya sin hijos y sin necesidad de un coche de mayor tamaﾃｱo. Saliﾃｳ con un motor anticuado, pero fue mejorando. El R11 fue un gran acierto y se comiﾃｳ al R9. Fueron buenos coches para al ﾃｩpoca. El GTD era un trasto, aunque se vendieron bastantes para Servicio Pﾃｺblico. Viendo las fotos de los franceses me pregunto: ﾂｿpor quﾃｩ los modelos franceses, en general, llevan los plﾃ｡sticos de la calandra en un tono mﾃ｡s claro que los del resto del mundo? Saludos
Fecha: 2014-08-09
6492. monolito opina sobre el RENAULT 9 GTD
Hace casi 10 aﾃｱos, acudi a mi taller de confianza a que repararan la caja de cambios de mi coche. Como vehiculo de sustitucion me djaron un r11, con cierto trote ya era del 86 y me ,o dejaron en 2006). Como reseﾃｱable, la incomodidad atroz de sus asientos al esperar sentado mucho rato. Se empaﾃｱa demasiado y para arrancar, facilmente 5 minutos tirando de calentadores. No se si es por la tralla que acumulaba ( no tenia ni tapizado de techo), pero por lo demas tiraba bastante dcente pra sus 20 aﾃｱos. Mitica aguja del deposito 45.... 47!!!!
Fecha: 2014-08-07
6493. Sisco opina sobre el FIAT UNO TURBO i.e. (I)
Desde luego, despues de ser el agraciado propietario en aquel tiempo de "La Maquina" Fiat UNO TURBO Serie 1 antiskid. Aun ahora despues de muchos aﾃｱos y pasar por diferentes vehiculos y de diferentes marcas y de gran prestigio. Lo hecho mucho de menos. (Uno para todos y todos con el UNO)
Fecha: 2014-08-06
6494. jose luis de la orden vega opina sobre el SEAT 131 SUPERMIRAFIORI 1430
Tengo131 supermirafiori1430 necesito,cerradura de maletero motor de agua de limpia faro lado conductor y algunas cosas mas.ayudame a cosegirlas
Fecha: 2014-08-05
6495. Fabio opina sobre el OPEL SENATOR 3.0 E ﾂｴ85
Mi padre tuvo uno cuando se puso de moda traer coches usados de Alemania. Era de esa caja pero de antes del reestiling y recuerdo que parecﾃｭa bastante anticuado en los ochenta pero por dentro era comodﾃｭsimo, los asientos eran como piedras y recuerdo perfectamente cﾃｳmo olﾃｭa, a "algo serio" le pegaba el nombre.
Lo vendimos porque la sal de las Autobahn le habﾃｭa comdido los bajos para volver a otro CX, pero esa es otra historia..
Fecha: 2014-08-03
6496. Gelin opina sobre el BMW 323i
Lanciabeta paleto
Fecha: 2014-08-03
6497. sisu opina sobre el FORD GRANADA 2.8 INJECTION
Cochazo en su epoca..;gracias por la prueba.
Fecha: 2014-08-02
6498. ruben opina sobre el CITROﾃ起 2 CV-6
pregunto, porque no armar un 2cv6, aun en esta epoca
Fecha: 2014-08-01
6499. S63 opina sobre el OPEL SENATOR 3.0 E ﾂｴ85
El Senator y el Granada eran preciosos, incluso el ﾃｺltimo Senator, la generaciﾃｳn posterior a esta, fue todavﾃｭa mﾃ｡s bello, ese ﾃｺltimo lo encuentro sublime. Tambiﾃｩn era precioso el Monza, un coupﾃｩ de 3 puertas derivado de la primera generaciﾃｳn del Senator.
En aquellos tiempos habﾃｭa un montﾃｳn de modelos de marcas generalistas en el segmento E, quﾃｩ diferencia con lo que ocurre hoy dﾃｭa, ahora el E estﾃ｡ copado por los tres alemanes de siempre y ya hasta se estﾃ｡n comiendo el D.
Fecha: 2014-07-31
6500. S63 opina sobre el FORD GRANADA 2.8 INJECTION
El Granada mejorﾃｳ mucho con ese restyling, no era n cambio brusco, pero pulieron todos los pequeﾃｱos detalles, como la ausencia de quinta marcha, algo ya imperdonable en un coche de esa categorﾃｭa por aquellos tiempos.
Un hermoso coche, lﾃ｡stima que Ford Europa haya abandonado ese segmento.
Fecha: 2014-07-31
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