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7701. Sergio opina sobre el RENAULT 11 TURBO vs LANCIA DELTA HF vs VW GOLF GTi
No entiendo eso de las ruedas de biciclera en el Golf. Y quﾃｩ cosas, que lo que es una tara en aquellos tiempos, a saber, GTI y Vﾃｭvtima de su imagen, hoy en dﾃｭa es lo que se busca: GTI e imagen. Los que compran y pagan por ﾃｩl (a parte de comprar un cochazo) buscan que sea Gti (y de Golf, no de cualuquiera) y la imagen. Si se puede, pongan una foto de los salpicaderos y cuadros de los tres, que podamos compararlos de cerca. Muhcas gracias. Saludos.
Fecha: 2012-01-04
7702. Celestino opina sobre el FERRARI GTO
En todas las pruebas de este coche se menciona que era un proyecto para el grupo B, pero yo esto no lo acabo de entender, ﾂｿ queria Ferrari dedicarse a los rallys ? pretendia hacerlo con un 2wd contra los 4wd? ﾂｿ desarrollaba una maquina para hacerla correr con otra marca como Lancia ? a mi me cuadra el coche como evoluciﾃｳn de los 308/328, pero no como un proyecto para el grupo B, quizas solo fuese cosa del marketing. De todas formas el coche es fabuloso aunque la evoluciﾃｳn a F40 lo dejﾃｳ como algo a medio hacer.
Fecha: 2012-01-02
7703. 309_sr opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
Por cierto, el tema de la llanta no tiene nada que ver con los segmentos. En los 60 y 70 lo normal era llanta 12 en segmentos populares como el 600,de ese estoy seguro, y creo que algunas versiones del 850. Cuﾃ｡ndo aparecieron los primeros llamados "polivalentes": 127, R5 y fiesta, fundemantalmente, se fue generalizando la llanta 13 en coche de gama media baja y esta medida nos ha venido acompaﾃｱando hasta, prﾃ｡cticamente, mediados de los 90, y algo mﾃ｡s, segﾃｺn modelos. Recuerdo con nﾃｭtidez como el opel astra del 98 abriﾃｳ la veda de las grandes medidas en segmentos populares, pregonando una llanta 15ﾂｴ en un compacto. A partir de ahﾃｭ la escalada fue progresiva y hoy, 14 aﾃｱos despuﾃｩs, ya apenas tienes modelos nuevos que salgan de fﾃ｡brica con llanta 13ﾂｴ, creo que los C1 y 107 son de los ﾃｺnicos, quizﾃ｡ tambiﾃｩn smart y toyota IQ. Lo dicho, lo de las llantas no tiene nada que ver con los segmentos y de hecho, para mi gusto, es cuestiﾃｳn de moda, y la mayor parte de los coches actuales van "sobrecalzados".
Fecha: 2012-01-02
7704. 309_sr opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
Gracias Sergio. Mi gusto por los coches de cierta edad me lleva a este tipo de "investigaciones", pues otro aspecto que me encanta es como los modelos descatalogados en Europa en los 80 y 90 se siguen vendiendo en mercados emergentes de Asﾃｭa o Iberoamﾃｩrica, casos llamativos son el Volkswagen Jetta chino, el Golf MK1 que sigue a la venta en Sudﾃ｡frica, o el Peugeot 405 que se vende en Rusﾃｭa o en Irﾃ｡n. Enredad un poco, pues es un tema que a mi, en mi "friquismo" me parece interesantﾃｭsimo. Sobre el 309 taxi, yo lo recuerdo en el mismo Madrid, soy toledano, pero tengo un libro de fotos de Madrid de los 90, creo que lo regalaba el "YA", y aparecen bastantes 309 de taxi. Por capacidad quizﾃ｡ no fuera lo mﾃ｡s adecuado aunque yo he viajado miles de kms. con 4 o 5 personas y con todo su equipaje atrﾃ｡s, aunque el morro haciendo caballitos,jeje. En cuanto al R11, que nos desvﾃｭamos, echo en falta aportaciones sobre ﾃｩl. Ya os digo que por fuera, por supuesto que lo conozco; pero por dentro nunca montﾃｩ en ninguno. Sﾃｭ monte en el delta de la comparativa y, a mi criterio infantil-adolescente, era precioso, con asientos que creo que eran de Alcﾃ｡ntara, que me corrija algﾃｺn conocedor del modelo, y, sobre todo, el check control, que aunque hoy nos dﾃｩ risa, a mi me parecﾃｭa una nave espacial, y la instrumentaciﾃｳn con "muchos relojitos". Lo dicho, quiﾃｩn sepa del R11 que lo aporte y si querﾃｩis hablar de "nuevos clﾃ｡sicos populares" de los 80 y primeros 90 siempre estarﾃｩ dispuesto.
Fecha: 2012-01-02
7705. YxOgAEEMm opina sobre el SEAT 128-1430
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Fecha: 2012-01-02
7706. Sergio opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
Excelente aporte, 309_sr, con lo del 309 y el Dacia Solenza. Me jacto de fijarme mucho en los coches y NUNCA habﾃｭa caﾃｭdo en que son el mismo. Se agradece aprender cosas interesantes de los comentarios, y, dicho sea de paso, no hace falta que pongan comentarios tipo "no me gusta", o "mierda coche" que no aportan nada. Quiero recordar que en ciertas ciudades el 309 era permitido como taxi, pero no asﾃｭ el 205, claramente en otro segmento. (Aunque tengan las mismas puertas, pero eso no los iguala de tamaﾃｱo ni de segmento. ﾂｿY si llevan los dos ruedas de 13 pulgadas, ﾂｿSon tambiﾃｩn del mismo segmento?). Saludos.
Fecha: 2012-01-01
7707. Copini opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
A mi tan bien me han pasado cosas parecidas jejej, estos bichines se pegan a uno y llegan a ser como un hijo.
Fecha: 2012-01-01
7708. Copini opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.3
Una maravilla de la tecnologﾃｭa para mﾃｭ el mejor coche del mundo, bonito, extremadamente potente (no apto para unas manos inexpertas) y ademas fiable.
Fecha: 2011-12-31
7709. Manuel opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
En lo que si coincido es que la mayorﾃｭa de los que en su momento veﾃｭa (en su ﾃｩpoca, en el principio de los 80) eran adquiridos por hombres de cierta edad y posiciﾃｳn (lo de Director de banco pre-jubileta le viene como anillo al dedo), nunca de gente joven que mﾃ｡s bien "tiraban" a Scirocco's, BMW's, y no sﾃｩ si algﾃｺn Audi Coupﾃｩ (es que de ﾃｩstos ﾃｺltimos en Espaﾃｱa se contaban con los dedos de las manos). Lo cual no quiere decir (al menos para mﾃｭ) que no fuese un excelente coche...
Fecha: 2011-12-30
7710. Manuel opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Yo creo que el Fuego para nada estﾃ｡ inspirado en ningﾃｺn R25. Para empezar el Fuego es bastante anterior al 25. ﾃ鋭ta prueba que aquﾃｭ aparece es de diciembre del 81, y el 25 aparecﾃｭa en el 84 (Motor16 lo probﾃｳ en abril de ese aﾃｱo). Ademﾃ｡s Renault proyectﾃｳ una versiﾃｳn coupﾃｩ del 25 que para nada tenﾃｭa que ver con el Fuego y que desconozco si se llegﾃｳ a producir en algﾃｺn paﾃｭs, pero alguna foto he visto (como tambiﾃｩn saliﾃｳ el 25 con tres volumenes y un frontal modificado para el mercado USA bajo la denominaciﾃｳn Eagle Premier) El Fuego fuﾃｩ proyectado mﾃ｡s bien como una versiﾃｳn coupﾃｩ del R18, continuador de los que fueron las versiones coupﾃｩ del R12: los 15 y 17.
Fecha: 2011-12-30
7711. kBPKEXDMsiyTdIf opina sobre el SEAT 128-1430
url14.txt;5
Fecha: 2011-12-30
7712. monolito opina sobre el RENAULT 11 TURBO vs LANCIA DELTA HF vs VW GOLF GTi
parece curioso que como unicos defectos del golf solo sean el precio y su imagen de gti. la unica pega que se le pone es su precio y equipamiento, cosas para nada relacionadas con su comportamiento rutero,el cual no parece tener defectos.
Fecha: 2011-12-29
7713. Sergio opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROﾃ起 BX SPORT
Ya quisiera el 132 tener la bonita silueta del alfa.
Fecha: 2011-12-28
7714. JAK opina sobre el MERCEDES 500 SEC
Hola, estoy buscando un SEC en buen estado. Si alguien tiene alguno en venta o sin usar, pongase en contacto conmigo. @: jagoba.2011@hotmail.com
Fecha: 2011-12-24
7715. Sergio opina sobre el ALPINE A310 VS PORSCHE 944 VS ALFA ROMEO GTV6 2.5
Valiente mierda de motor PRV y lo mucho que se usﾃｳ y en varios modelos. Increible. Esto demuestra que muchas veces las cosas malas prevalecen sobre las buenas por motivos diferentes al simple hecho de ser mejor. Echad un ojo a wikipedia motor PRV. Saludos.
Fecha: 2011-12-24
7716. 309_sr opina sobre el RENAULT 11 TURBO (I)
Hola a todos! Faltaba yo por opinar, jeje. ﾂｿNo estﾃ｡bamos hablando del R11 turbo? Creo que nos estamos desviando. Yo sﾃｳlo querﾃｭa plantear un par de cuestiones: ﾂｿquﾃｩ tal era la fiabilidad "real" del modelo? es decir, en uso normal y no en manos de "tractoristas" y "tuercebotas". La verdad es que yo he visto muy poquitos, si bien R11 de versiones mﾃ｡s normales, GTL sobre todo, aun se ven a patadas; no en vano este modelo fue lﾃｭder absoluto de ventas varios aﾃｱos en Espaﾃｱa. La otra cuestiﾃｳn: ﾂｿ"sﾃｳlo" 105 cv? Que nadie me lapide,pero el 309, en la versiﾃｳn 16v llegaba a los 160 cv. Creo que era mﾃ｡s la forma de entregarlos por la patada del turbo, ﾂｿno? Yo lo mﾃ｡s parecido en lo que he montado ha sido en un delta turbo, sﾃｭ sﾃｭ en un delta turbo del 90, y puedo decir que es el ﾃｺnico coche que, en mi vida, me ha echado el cuello para atrﾃ｡s acelerando, (supongo que siempre he montado con gente prudente). En cuanto al 309, no puedo irme sin opinar, en efecto, es un derivado del 205 pero compitiﾃｳ en el segmento de los compactos o "4 metros" de la ﾃｩpoca con los kadett, escort, golf... etc. Lo que le distingue al 309 al ser un "alargamiento" es su voladizo trasero, que es mﾃ｡s largo que en los anteriores modelos citados y que lo asemeja, (probad a ver sﾃｳlo la chapa quitando la burbuja de cristal), a un 4 puertas. De hecho el derivado moderno del 309 hecho por Dacia y llamado Solenza, elimina la burbuja quedando una trasera... de lo mﾃ｡s fea. Dicho voladizo podrﾃｭa en teorﾃｭa, empeorar el comportamiento, sobre todo yendo cargado. Os doy fe de que no es asﾃｭ pues el coche se comporta fenomenal. Lo de los segmentos, aunque tiene mucho de rﾃｭgido y cartesiano, admite cierta flexibilidad. Recordemos que el Ibiza I, causo sensaciﾃｳn en su momento porque tenﾃｭa base de compacto, (ritmo), y la marca le encuadraba en el segmento utilitario siendo mucho mﾃ｡s habitable y espacioso que los corsa o fiesta de los 80. De ahﾃｭ que circule por ahﾃｭ una comparativa en la que con el R11 y el 309, y otro compacto que no recuerdo, compite... ﾂ｡el Ibiza! que con 364 cm, si no recuerdo mal, era un "megautilitario" en los 80. Espero haber aportado algo. Buenos coches estos ochenteros, han conquistado el confort y aun no ha entrado en ellos la maldita electrﾃｳnica.
Fecha: 2011-12-23
7717. jorge opina sobre el RENAULT 11 TURBO vs LANCIA DELTA HF vs VW GOLF GTi
El que mﾃ｡s me gusta es el Lancia.
Fecha: 2011-12-23
7718. alberto opina sobre el RENAULT 11 TURBO (II)
Quizﾃ｡ su mayor rival fue el R-5 GT Turbo.
Fecha: 2011-12-23
7719. monolito opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROﾃ起 BX SPORT
el citroen quepunquepﾃ｡n!! y el alfa seat 132. casi mejor quedarse con los datos tecnicos,que por su estetica, creo yo.
Fecha: 2011-12-21
7720. monolito opina sobre el FERRARI GTO
como debio escocer en ford GM etc, para cuando sacaron sus propios GTO.jeje
Fecha: 2011-12-21
7721. said opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)
hola teto yo qero comprar tu cotche si q eres me yamas 697156364 egrasias
Fecha: 2011-12-20
7722. alberto opina sobre el FERRARI GTO
Es todo un monstruo sagrado.
Fecha: 2011-12-20
7723. ismael opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROﾃ起 BX SPORT
OK gracias, ya lo he corregido.
Saludos.
Fecha: 2011-12-20
7724. aitor opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROﾃ起 BX SPORT
ﾂｿDﾃｳnde estﾃ｡n los defectos del Alfa?
Fecha: 2011-12-20
7725. vignale opina sobre el BMW M635 CSi (I)
Miguel ,bah cualquier 330d se lo cepilla facilmente ,vamos sin humos jajaja.
Fecha: 2011-12-19
7726. Ivﾃ｡n Ramﾃｭrez Esquivel opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
En mi casa poseemos un Land Rover inglﾃｩs ,aﾃｱo 1972 y de el puedo decir que es un auto algo difﾃｭcil de conducir por su transmisiﾃｳn (nuestro vehﾃｭculo tiene transmisiﾃｳn del tipo que no tiene sincronizadas ni la primera ni segunda velocidades ,pero aparte de eso es uno de los coches mﾃ｡s confortables y dicen que lentos pues nuestro auto es a gasolina y en algﾃｺn momento alcanzﾃｳ 80 millas por hora ,asﾃｭ que yo no considero que sea lento ,pero sﾃｭ muy gaston ,llegando a consumir 0,50 lts por km. Gracias por permitirme escribir en este espacio
Fecha: 2011-12-16
7727. monolito opina sobre el BMW M635 CSi (I)
Va a parecer cursi,pero solo tiene una palabra: Precioso!!!
Fecha: 2011-12-16
7728. sisu opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 16V VS OPEL KADETT GSi 16V
Towers, me parece que te confundes; supercuadrado significa que tiene las mismas medidas para el diametro y la carrera, caso del Kadett ( 86x86).
El del golf es de carrera larga. Si es puntiagudo es por la culata y su diagrama de distribucion, no por el bloque..
Fecha: 2011-12-14
7729. Miguel opina sobre el BMW M635 CSi (I)
No hay actualmente ningun BMW que le llegue a la suela del zapato a este en caracter. Todo un carrazo
Fecha: 2011-12-14
7730. pepe opina sobre el BMW M635 CSi (I)
Este coche me gusta porque no pierde atractivo con los aﾃｱos.
Fecha: 2011-12-14
7731. Paquete opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROﾃ起 BX SPORT
hristo33, los coches de ahora no son un mierda, pero pesan 400 kilos mﾃ｡s por el equipamiento (el climatizador son 100 kilitos) y, sobre todo, porque son mucho mﾃ｡s sﾃｳlidos de carrocerﾃｭa = mucho mﾃ｡s seguros en caso de accidente... tﾃｺ mira los montantes del parabeisas de estos coches (finﾃｭsimos, dan miedo) aparte de los aislantes, los inyectados anticorrosiﾃｳn, etc. ... a mﾃｭ me gustan mucho mﾃ｡s los coches clﾃ｡sicos, pero los de ahora tienen otras ventajas.
Fecha: 2011-12-13
7732. 244GLD6 opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROﾃ起 BX SPORT
La tabla de virtudes/defectos estﾃ｡ cambiada respecto a alfa romeo/citrﾃｶen, como siempre gran reportaje y dos magnﾃｭficos coches.
Fecha: 2011-12-13
7733. hristo33 opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROﾃ起 BX SPORT
Coches familiares de cuatro puertas y solo 130 cv que hacian el 0-100 en 9 s. y alcanzavan casi los 200.
La pregunta seria:
ﾂｿ Que mierdas de coches nos estan vendiendo en el aﾃｱo 2012 ?
Fecha: 2011-12-12
7734. jose opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0 VS CITROﾃ起 BX SPORT
Siempre me ha gustado la original carrocerﾃｭa del Giulietta. Saludos.
Fecha: 2011-12-12
7735. Miguel opina sobre el MERCEDES 190 E 2.5-16 (I)
En la revista Autobild Classic de diciembre viene una comparativa muy interesante entre el Mercedes 2.5 16, el BMW M3 E30 y el Ford Sierra Cosworth
Fecha: 2011-12-09
7736. Cortijable Controlﾃｳn opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Este chisme era un coupﾃｩ para prejubileta cincuentﾃｳn, empleado de banca. Esperando la anticipada (en los ochenta se retiraban con 55), oﾃｭa sus casettes de Camilo Sesto sentado el el Renault. Subﾃｭa el ecualizador de bajos con el "Que no se rompa la noche" de Julio Iglesias (hey). Un cagarrete como coche deportivo, pero resultﾃｳn en el escaparate de los concesionarios.
Fecha: 2011-12-08
7737. monolito opina sobre el ALPINE A310 VS PORSCHE 944 VS ALFA ROMEO GTV6 2.5
pues que pena el renault,porque el diseﾃｱo es atemporal,y realmente bonito. una autentica lastima.lo mejor de todo es que el Delorean lleva el mismo motor, que se fabrico desde los 70 hasta el 2000, el laguna fue el ultimo en ekiparlo. todavia me rio de la escena de Regreso al futuro III, que intentan arrancarlo,y se cargan el carburador. el Delorean no llevaba inyeccion?
Fecha: 2011-12-07
7738. JOAQUIN OTI opina sobre el AUSTIN DE LUXE
vendo en buen estado un austin
de luxe del aﾃｱo 1973 km:72.000
tlf. 670365615
Fecha: 2011-12-06
7739. JOAQUIN OTI opina sobre el AUSTIN DE LUXE
vendo en buen estado un austin
de luxe del aﾃｱo 1973 km:72.000
tlf. 670365615
Fecha: 2011-12-06
7740. Doce en V opina sobre el ALPINE A310 VS PORSCHE 944 VS ALFA ROMEO GTV6 2.5
Cﾃｳmo recuerdo este artﾃｭculo de mi infancia, en un Autohebdo que comprﾃｩ atrasado en El Rastro. En ﾃｩl, aparte de las azaﾃｱas de Genito y el R-5 Turbo de 265 CV, venﾃｭa la columna de Nacho Lewin "Desde Lewingrado", cﾃｳmo no centradas en la crﾃｭtica a Sandro Rocci; la de mi querido Klaus Bohrer, "Klauserﾃｭas", y sin duda la del inimitable Antonio Zanini.
Supongo que en aquella infancia yo era un incomprendido, donde a nadie mﾃ｡s de mi entorno parecﾃｭan importarle los coches, y las retransmisiones de Fﾃｳrmula 1 eran cortadas en la segunda vuelta para poner hﾃｭpica o gimnasia rﾃｭtmica, y a mﾃｭ me daba un berrinche.
Cﾃｳmo recuerdo este artﾃｭculo. Lo leﾃｭ y releﾃｭ una y mil veces, y en ﾃｩl me enamorﾃｩ del GTV6. Veinte aﾃｱos despuﾃｩs pude cumplir un sueﾃｱo y me comprﾃｩ una unidad roja, como la del artﾃｭculo. ﾂ｡Quﾃｩ motor! Ciertamente, con el seis cilindros "grande" de BMW, uno de los mejores motores de gran serie de la historia.
Muchas gracias por el trabajo de subir el artﾃｭculo, me ha traﾃｭdo muchas memorias olvidadas de nuevo.
Un abrazo a todos.
Doce en V
Fecha: 2011-12-06
7741. Josﾃｩ Luis opina sobre el FORD FIESTA B.C.
En los primeros Fiesta el termostato saltaba a temperatura muy alta y por eso y en bien de la mecﾃ｡nica, era habitual cambiarles ﾃｩste para que saltara antes o ponerles simplemente el ventilador conectado siempre, que es lo que en su momento harﾃｭan en tu unidad. No te preocupes porque, sin ser normal, tampoco es preocupante.
Fecha: 2011-12-04
7742. pedro opina sobre el FORD FIESTA B.C.
hola a todos. he adquirido un fiesta 957 mk1, y esta siempre conectado el ventilador, queria saber si alguien me podria decir si esto es normal. gracias.un saludo.
Fecha: 2011-12-03
7743. Celestino opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Yo imagino que la idea de renault quizas fuera colocar un buen numero en los usa, de ahﾃｭ la suavidad en direcciﾃｳn y suspensiones, por aquella epoca renault andaba intentando la introducciﾃｳn de su gama en usa con el LeCar, que era el r5, y versiones descapotables del r11, si se busca en internet se pueden encontrar fotos de renaults " americanizados "
Fecha: 2011-11-30
7744. monolito opina sobre el MERCEDES 190 E 2.5-16 (I)
me gusta esto de los videos en las pruebas. podeis colgar tambien algun que otro anuncio de la epoca, nostalgico que soy jeje.
Fecha: 2011-11-29
7745. Towers opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 16V VS OPEL KADETT GSi 16V
Opino que el Kadett es superior en motor (prestaciones y consumos) y el Golf en estabilidad y calidad de materiales.
El Golf es el tﾃｭpico 16v de primera generaciﾃｳn, da todo el cavallaje en la parte alta del cuentarrevoluciones. Esto tambiﾃｩn es debido a la medida de los pistones, supercuadrados, es decir, mﾃ｡s diﾃ｡metro que carrera. Lo contrario a esta manera de empujar del motor serﾃｭa por ejemplo los motores ZTEC de Ford de primeros de los 90
Fecha: 2011-11-29
7746. Copini opina sobre el PEUGEOT 205 GTi vs RENAULT 5 COPA TURBO vs FORD FIESTA XR2
Sisu, pues yo lo he conducido por todo tipo de carreteras y a mi modo de ver los desarrollos van genial, subiendo por una carretera colgada y con abundantes curvas sube en 3ﾂｪ y 2ﾂｪ sin problemas, en puertos en 5ﾂｪ y en ciudad lo llevas en 5ﾂｪ a 1.500 rpm a 50Km. y como la seda sin dar tirones ni nada raro, los desarrollos pueden ser largos no te digo que no pero estos motores tiran por ellos sin problema, estos motores 1.6 CVH estaban muy bien echos.
Fecha: 2011-11-28
7747. Towers opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Efectivamente, el Fuego es una carrocerﾃｭa coupﾃｩ sobre la base y chasis del r-18, por lo que en estabilidad y frenos dejaba mucho que desear como deportivo, ademﾃ｡s los motores que montaba, relativamente, consumﾃｭan mﾃ｡s de lo que corrﾃｭan, por mucho economizador que llevara en los carburadores.
Por cierto que en Espaﾃｱa no se conercializﾃｳ el diﾃｩsel.
Fecha: 2011-11-28
7748. Sergito opina sobre el RENAULT FUEGO GTX
Estﾃ｡ claro que se han basado en el 18. Tiene mucha mﾃ｡s pinta de un 18 coupﾃｩ que de un 25. Ademﾃ｡s, por aquel entonces, ﾂｿYa habﾃｭa r25? Yo dirﾃｭa que no, amigo monolito, ;)
Fecha: 2011-11-24
7749. David opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi
Tengo uno desde 2008, tras aﾃｱos deseando tener uno a mi disposiciﾃｳn. Es rudo, tosco, duro, hace ruido, etc., pero no hay color con los coches actuales: ﾃｩste transmite unas sensaciones difﾃｭciles de encontrar en la actualidad, asﾃｭ que con todos sus inconvenientes, para los aficionados sigue dando satisfacciones. Estﾃ｡ superado en muchos aspectos, pero por ofrecer esencia pura, es incomparable.
Fecha: 2011-11-26
7750. ninja opina sobre el RENAULT 5 950 (I)
buffuuuss que oportunidadd ahonde esta ese cochel que te doilaunjesea el plan renove martina cime halgo porfabol.gracials
Fecha: 2011-11-25
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