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10651. luis opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)
ke bomba el 131 2000 pena ke en akellos años solamente los tubieran los macarr... por eso hoy dia todos los ke deseamos un 31 2000 tenemos ke kedarnos con las ganas de uno de ellos por ke los pocos ke kedan o estan para tirarlos al desguace o los tienen los hijos de papa nuevos y flamantes y no se los venden a nadie y si los venden piden un paston por. El en cambio un R18 tenemos la oportunidad de comprarlos por pocas perras ya ke hubo mas unidades y normalmente el ke cojia un R18 era un paisano mayor ke nunca lo iba a maltratar entonces ahora el ke kiera un R18 por 600 o 1000 euros lo puede comprar trankilamente y siceramente os digo a todos los aficionados ke mas llamativo es un 131 pero mejor es un R18 y si os fias de hacer lo ke os digo. Chao amiguetes un aplauso al 131 y al R18
Fecha: 2008-09-15
10652. MIGUEL opina sobre el FORD FIESTA 1600 BRUNELLS
Este Ford Fiesta estará en breve de nuevo corriendo en históricos recién rescatado y restaurado: De la mano de su hijo, equipo Brunells-Tortosa, su sonido inconfundible, volverá a oirse en diversas pruebas de ámbito nacional.
El coche sigue siendo un tiro...
Fecha: 2008-09-14
10653. Jordi Camps opina sobre el PORSCHE 924 (I)
He leido los comentarios, y me han gustado porque yo tengo un Porsche 924 de 5 velocidades, y estoy contentisimo con el ya que he disfrutado tanto en conducción por autopista como por carretera virada de montaña.En autopista antes de las limitaciones de velocidad que tenemos ahora he alcanzado los 225 Kms. por hora sin esfuerzo del motor hay que tener en cuenta que el coche tampoco pesa mucho.En cuanto a los comentarios de algunos porchistas recalcitrantes,estan completamente fuera de lugar,esta es mi opinion.
Fecha: 2008-09-14
10654. gregorio opina sobre el SEAT 128-1430
tengo 35 años ,y tuve un 128 a los 18 era de mi padre y lo habian conducido mis hermanos mayores,yo lo conduje durante un año yo queria un modelo nuevo y lo dejamos en la casa a cambio de un ibiza, llevo tiempo arrepintiendome de aquello.si puedo permitirmelo intentare comprar uno
Fecha: 2008-09-13
10655. gregorio opina sobre el SEAT 128-1430
tengo 35 años ,y tuve un 128 a los 18 era de mi padre y lo habian conducido mis hermanos mayores,yo lo conduje durante un año yo queria un modelo nuevo y lo dejamos en la casa a cambio de un ibiza, llevo tiempo arrepintiendome de aquello.si puedo permitirmelo intentare comprar uno
Fecha: 2008-09-13
10656. juancarlos opina sobre el MERCEDES 500 SEC
poseo 3 merdercedes de esta carroceria uno 560 ,500SEl y 260SE y para mi son el modelo mejor logrado de mercedes .Tiene mas extras que muchos de los coches hoy existentes por ahora.
Fecha: 2008-09-13
10657. aigueto opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
vendo piezas de bocanegra como los asientos para tapizar,capo delantero y trasero paragolpes delantero inferior y trasero,tapizado de puertas,llantas originales,alguna pieza de motor,deposito de combustible,electroventilador del radiador,botella de expansion tambien venderia la moqueta del piso original,relojes del cuadroinstalacion enteracambiaria piezas por aforador.podria alguien explicarme la diferencia entre motor 1200 y 1430.todas las piezas son originales.para contactar o bien via e-mail o al telf.616357991.
Fecha: 2008-09-13
10658. Renoloso opina sobre el RENAULT 6 TL
Saludos al Foro! Fernando, sà hombre, el renault 6 era un coche de pueblo :-) Vale, para satisfacer al Txomin: de pueblo "de luxe"...
Lo de los coches de Europa o lo comparto. Era mejor el "Käfer" (escarabajo) que un R6? En absoluto. Y quÃ, en Alemania, andaban con incómodÃsimos, obsoletos, tragones, dospuertas, "no pasan de120" escarabajos... y si los años setenta de España estaban llenos de 127s, r 4,5,6,7,8... etc, algunos citroen y muchos 60, 850, etc, Simca 1000... CUALQUIERA de estos coches era más agradable que un escarabajo. Y si dices que "allá en Europa" se llevaban coches más grandes, vale: habrÃa una clase media más pudiente, pero en este marcial paÃs donde vivo el escarabjo arrasaba y yo me hago la pregunta de Fernando a la inversa: por qué no querrÃan aquà los cómodos coches de los españoles y aandábamos con esa mierda nazi de escarabajo? Öa respuesta la da la tendencia a oxidarse de los coches franceses/italianos. por eso aquà no iban bien. Por esta misma razó alabo el buen jjuicio de los españoles usando renoles, seats, etc, que allá se oxidaban menos y daban mejor uso y prestación. Amén.
Fecha: 2008-09-13
10659. Ferkis opina sobre el VOLKSWAGEN 411-L
Soy taxista desde hace varios años y veo que los Passat, Octavia y Toledo dan los mismos problemas (caudalimetros, volantes de inercia...) y que duran los mismos kilometros, entorno a 500.000 (sin que pase mucho por el taller).
Si los TDI que le meten a Seat y Skoda son peores que los de AUDI, quiere decir que los AUDIS hacen 1.000.000 de Km.
Moraleja, el que se quiera llevar el coche a la tumba que le compre un AUDI.
Fecha: 2008-09-12
10660. christian opina sobre el PEUGEOT 505 SRD
Hola, soy de Buenos Aires, Argentina. Si alguien quiere ponerse en contacto, para compartir ideas dejo mi mail. christianpombo@yahoo.com.ar.Estoy realmente enloquecido con este auto. 505 SRD. 94
Fecha: 2008-09-11
10661. Nala opina sobre el MERCEDES 220 D AUTOMATICO
Creo que la prueba de época se acerca bastante a la realidad, pero para el año 1969 y comparado con otros vehÃculos el 220d/8 era perfecto para hacer muchos kilómetros con poco gasto. Creo que leà en Wikipedia que el record de kilometraje lo tiene uno de estos modelos, manual, por supuesto, al parecer un taxista griego, que le hizo 4.600.000 kilómetros. Mi 220d/8 de 1972 sigue yendo como la seda, y espero que por muchos años más. Saludos a todos
Fecha: 2008-09-11
10662. Christian opina sobre el PEUGEOT 505 SRD
es la primera vez que tengo diesel. compre un 505 srd 94 y realmente es increible. No le envidia nada a ningun auto.Pero es importante mantenerlo bien.
Fecha: 2008-09-11
10663. Quique opina sobre el FORD FIESTA 1600 BRUNELLS
Bueno, mi Fiesta MKIII medÃa 3,73 m. Descanse en paz.
Fecha: 2008-09-10
10664. josevillano77 opina sobre el FORD FIESTA 1600 BRUNELLS
3,70m lo que mide un Ka...
Que tiempos, y que bonito.
Fecha: 2008-09-10
10665. rayito opina sobre el RENAULT 4
no quiero volver a entrar en la polémica anterior que si renault, que si volkswagen. Lo importante es el sentimiento que pueda tener uno por un coche en concreto, sin menospreciar a los demás
Fecha: 2008-09-10
10666. talleres rodri automocion opina sobre el RENAULT 5 AUTOMATICO
necesitaria documentacion de una caja de cambios automatica de un r5 del año 77/78
Fecha: 2008-09-10
10667. SCrS opina sobre el FORD FIESTA 1600 BRUNELLS
No está nada mal el rendimiento extraido del ya por aquel entonces vetusto motor Kent aunque por el régimen de entrega de potencia (8100 rpm) se ve que está astante "apretado" comparándolo con los motores Fiat/Seat bialberos, creo que está un poco por encima ( 155 cv Aprox. le sacaban a los seat oficiales, pero teniendo en cuenta que esta potencia era para los coches de rallye, menos apretados para hacerlos más utilizables) a pesar de que estos disponen de una culata con mejor respiración y cámaras tipo Hemisféricas, mejores que las tipo Heron utilizadas por el Ford.
Fecha: 2008-09-10
10668. Pedro opina sobre el FORD FIESTA 1600 BRUNELLS
No está mal 172 CV para el Fiesta...
Fecha: 2008-09-10
10669. Fernando Torres opina sobre el RENAULT 6 TL
Hola Txomin, no he dicho que el R-6 se vendÃa más en los pueblos, digo que este modelo estaba ya obsoleto en muchos sentidos cuando salió al mercado, y no digamos nada cuando cesó su producción. Mira otros coches del momento, y no te digo nada si lo comparas con lo que se vendÃa en Europa por aquellos tiempos. Donde más he visto y donde más se han valorado era en el ámbito rural, en ciudades triunfó el R-5, eso no quiere decir que no hubieran R.6 urbanitas, con quien por cierto el TL compartÃa mecánica. El R-6 era más práctico por espacioso, pero tremendamente más poco afortunado estéticamente, al menos en mi opinión, y si a lo del R-6 le llamas lujo, ahà sà que me parto, amigo. Fue un coche honrado, un coche duro, feo a la vez que práctico, y obsoleto ya a mitad de los 70. Es mi opinión y la de quizás muchos más, no pretendo pontificar. A seguir bien.
Fecha: 2008-09-09
10670. TXOMIN DE EIBAR opina sobre el RENAULT 6 TL
aupa tu, matias pras, vamos a ver una cosa que no me a quedao clara, me estas diciendo que el r6 se vendia mas en los pueblos que el r4? no seas chorra al aire y acuerdate que este coche no era mas que una version lujosa y por lo tanto mas cara del r4. en los pueblos se compraba el r4 y los duros que te ahorrabas los metias bajo el ladrillo o te los gastabas en tintorro que tambien era una buena cosa.
Fecha: 2008-09-09
10671. Fernado Torres opina sobre el RENAULT 6 TL
Un coche ya sobrepasado en su época. Solo válido con cierta diginidad para uso rural o trayectos cortos, duro, pero tragón de gasolina como el solo, y más feo que pegar a un padre con un calcetÃn sudado. Si embargo gracias a su afamada dureza se vendio durante años ¡¡qué pobres éramos entonces, y qué coches tan malos nos vendÃan!! Y hace solo 4 dÃas de esto......
Fecha: 2008-09-09
10672. Javier opina sobre el PEUGEOT 505 TURBO INJECTION
En respuesta a uno de los comentarios (en cuanto a fiabilidad) dire que un coche gasta lo que le apretes, rompiendose en la misma medida.
La unica averia que ha tenido el 505turbo fue la junta del colector de escape y la junta del carter, encontrando estas piezas sin problemas en un autorecambios (ademas baratas).
Saludos.
Fecha: 2008-09-08
10673. angelo solari opina sobre el VOLKSWAGEN ESCARABAJO 1500 AUTOMATIC
tengo un VWdel 66 Escarabajo,quisiera que me digan por favor cual es el procedimiento para cambiar la palanca de cambios.
Soy tecnico aeronautico y quisiera cambiarla yo mismo o como optener un manual de repaeacion.
Quedo a la espera de su gentil respuesta.
Atentamente,
Angelo.
Fecha: 2008-09-07
10674. OrazioSatta opina sobre el RENAULT 6 TL
Es horrible ver como casi nunca coinciden las fotos con el coche probado. ¿Tan difÃcil es encontrar unas fotos del Renault 6 TL de FASA?
Un saludo.
Fecha: 2008-09-07
10675. Celestino opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF
Los comentarios del autor del reportaje acerca de la linea del coche resultan chocantes actualmente, que conocemos el exito del modelo. Yo creo que son ciertas , la linea del coche no tiene nada especial, yo diria que es sobre todo un diseño funcional aunque muy acertado.Me parece un acierto el uso de faros redondos en una epoca de tendencia contraria, hasta el Citroen 2cv montó unos modernos por entonces faros cuadrados.El exito del modelo yo creo que debe mucho a la fama de fiabilidad aportada a la marca por el escarabajo y a la imagen deportiva que las versiones GTI dieron a la gama.
Fecha: 2008-09-06
10676. PEPELUIS opina sobre el CITROËN 8
MATEMATICO: ERES UN SUBNORMAL, COMO TE ATREVES A DECIR ESO DE UN CLASICO, QUE GILIPOLLAS COOMO SE NOTA QUE ERES DE LOS QUEMAOS TUNEROS, A LA MIERDA "INTELIGENTE"
Fecha: 2008-09-06
10677. Javier opina sobre el PEUGEOT 505 TURBO INJECTION
He tenido un peugeot 505 turbo injection que vendi hace 9 años. El coche era espectacular, tenia la pintura bicolor de fabrica, incluidas pegatinas, 110000 km...
El motor era muy suave hasta que le tocabas las narices, entonces volaba acompañado de un excitante ruido de turbina.Era muy comodo y estable(tenia autoblocante tras.) y podias ir a cruceros de 180 km/h sin problemas.Lástima del consumo, no bajaba de los 9 litros...
Fecha: 2008-09-06
10678. Fernando R. opina sobre el RENAULT 6 TL
Sin duda uno de los mejores modelos fabricados por Renault que no ha tenido el reconocimiento merecido. Tal vez el ser primo hermano del Renault 4 desvirtuó un poco su concepto, pero este fue un gran coche que se recuerda con enorme cariño sobre todo en zonas rurales.
Fecha: 2008-09-06
10679. Jose opina sobre el PEUGEOT 504 TI
Hola yo tengo un 504 modelo 80, no se si resaltara mirandolo desde afuera, pro de lo bien q anda es impresionant,apart no encontre muchos autos q se comparen con la comodidad q tiene,es muy espacioso... En fin es un auto q me encanta, ya desde chico lo manejo, y ahora q tengo 17 y me pude sacar el registro no lo dejo mas.
Fecha: 2008-09-06
10680. manuel opina sobre el RENAULT 6 TL
El padre de una amiga tenia uno de estos hasta hace un par de años. Llamabamos a este coche el monovolumen y es que practicamente por el aspecto y el enfoque que tenia me atreveria a decir que fue uno de los precursores del segmento de los monovolumenes.Por otro lado, es un coche durisimo. Este hombre del que hable al principio, lo ha venido usando para el campo (dandole uso de verdadero TT) durante al menos 15 años y el coche ni un ruido.
Fecha: 2008-09-06
10681. Kowa opina sobre el FERRARI 308 GTB
Ahora, que ya dispongo de un poco de pasta, pero tampoco para comprarme un ferrari nuevo, me gustarÃa que me aconsejarais de cuanto dinero aproximado hay que tener para comprarse uno, yo soy de pagar al contado. Gracias.
Fecha: 2008-09-06
10682. Óscar opina sobre el HISPANO-ALEMAN MALLORCA 1800
Me gustarÃÂa comprarme uno, pero no sé cual serÃÂa su precio actual. Me podrÃÂa ayudar alguien. Gracias
Fecha: 2008-09-06
10683. pablo raul opina sobre el RENAULT 30 TX
hola soy raul de cordoba argentina,nesecito todas las espesificaciones del renault 30.torques,distribucion,lus de valvulas,etc,desde ya gracias,mi direcion es- pablocar6@hotmail.com
Fecha: 2008-09-03
10684. pablo raul opina sobre el RENAULT 30 TX
hola soy raul de cordoba argentina nesecito todas las especificaciones del renault 30 modelo 1980,torques,distribucion,todo lo que me pueda ayudar,desde ya gracias
Fecha: 2008-09-03
10685. SCrS opina sobre el SEAT 131 VM TURBO vs TALBOT 180 D vs SEAT 132 D TURMESA vs SEAT 131 D SOFIM vs SEAT RITMO D vs TALBOT 180 D TURMESA vs PEUGEOT 505 SRD vs SEAT 131 D PERKINS
Fijaos en que la potencia espacÃfica de los motores Barreiros es casi la más alta de todos los probados, tanto en el atmosférico como en el turbo. Dicen mucho del rendimiento de estas fantásticas mecánicas siendo de las más veteranas de todas.
Fecha: 2008-09-02
10686. jorge opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
hola amigos soy un gran amante de las santanas y aunqe no tengo un mis sueños es tener una y hacerle modificaciones 2008 pero logrando concervarle la parte exterior original les deseo muchas felicidades alos propietarios de las santanas
Fecha: 2008-09-02
10687. texian opina sobre el SEAT PANDA 35
Aun recuerdo la frase de Chiquito de la Calzada, "tienes menos detalles que el salpicadero de un Panda" y que razon tenia...
En el 89 viaje de fin de estudios a Mallorca, el relaciones publicas de una disco nos llevo a unos colegas y a mi en uno de ellos. A mi me toco ir... en el maletero, y fui bien, considerando que mido 1.80.
Lo bueno que tenia es que era facil de cargar porque la puerta era grande y amplia y de hecho he conocido a gente que los tenia en plan furgo de reparto.
Fecha: 2008-09-02
10688. Manolo opina sobre el DODGE 3700 GT
Spaniard in Texas:El 3700 GT se fabricó en España, en la fábrica de Barreiros en Villaverde (Madrid). Hubo otra versión para Argentina, fabricado allÃ-
Fecha: 2008-08-31
10689. José opina sobre el VOLKSWAGEN 411-L
Me explico mejor:"Lo que te ahorras con la S en el morro lo puedes poner en equipamiento" quiere decir que al equipamiento de serie, que ya es de por sà bastante abundante, si quieres más, puedes dejar el coche niquelado de todas las opciones que quieras, ahorrándote dinero respecto al VW-audi.
Fecha: 2008-08-31
10690. José opina sobre el VOLKSWAGEN 411-L
Pues en casa hemos tenido dos SEAT, un 127 un Toledo del año 1993,, y a pesar de los años,va de maravilla. No niego que tuvieran problemas en los años 80, cuando FIAT la dejó tirada,pero desde que VW la compró la calidad ha subido y no es la marca barata que todo el mundo se piensa. Hay que informarse mejor. En casa estamos encantados y cuando jubilemos al Toledo (ya queda menos para que sea un clásico) en nuestros planes entra mirar la gama SEAT. Ademása pagar más por lo mismo no me parece muy inteligente. Lo que te ahorras con la S en el morro, lo puedes poner de equipamiento, y las revisiones son más baratas que en VW o audi, manteniendo la calidad.
Fecha: 2008-08-31
10691. Jose Manuel opina sobre el MERCEDES 300 D W123
Hola amigos acabo de comprar un mercedez 300d 123 y os digo k solo llebo horas con el pero he salido con el de viaje y vaya derroche de comodidad y lujo aparte del CACHE k tiene el coche creo k en verdad las persona no sabemos lo k es un vehiculo de calidad hasta k no nos montamos en un gran coche como es este.
gracias un saludo desde cordoba
Fecha: 2008-08-30
10692. Towers opina sobre el SEAT PANDA 35
Hasta cuatro amigos tuvieron como este su primer coche. La verdad que duraban poco más de 90.000 km, asà que todos acabaron con motor de 127. Muy divertidos, eso sÃ.
Fecha: 2008-08-30
10693. aitor opina sobre el VOLKSWAGEN 411-L
Una cosa es el motor y otra cosa es la centralita eléctronica que lo gestiona, y en eso seat no es lo mismo que volkswagen o audi.
La centralita de seat son una... de baja calidad, dichos por mecánicos que se ganan la vida.
Yo tengo un Auris de Toyota, y sino me compré el Golf fue porque en mi casa ya habÃa uno, y me gusta cambiar...pero vamos...genial va el Golf.
Además, he conducido el León en sus dos versiones y ni comparar el comportamiento y nobleza del Golf con la del León..y vamos...en cuanto a calidad de acabado vamos en fin... (hablamos de mismo equipamiento.)
Para terminar, como es posible que un amigo de toda confianza que trabaja en la Seat de comercial, cuando cambié de coche hace pokito más de 1 año me dijera "No te compres un Seat ni loco, son una mierda" Asà me dijo....
Lo único que puedo criticar a Wolkswagen es lo mismo que ha dicho super5, que yo creo que en precio están un poco sobrevalorados, y que están subidos a la chepa un pokito, pero en cualquier caso, que sepais que para Wolkswagen Seat es lo que para Renault es Dacia, y ojo, no he dicho que un Dacia sea igual a Seat, ojo, pero ya sabeis lo que para volkswagen es seat.
Fecha: 2008-08-30
10694. Vale opina sobre el SEAT 131 VM TURBO vs TALBOT 180 D vs SEAT 132 D TURMESA vs SEAT 131 D SOFIM vs SEAT RITMO D vs TALBOT 180 D TURMESA vs PEUGEOT 505 SRD vs SEAT 131 D PERKINS
Sorprendente, ¿SEAT vendÃa a la vez un motor VM, uno Sofim y otro Perkins para el 131? ¡Y encima, tenÃa el Mercedes-Benz para el 132 (¿fabricados en Alemania y no en Vitoria?) y el Fiat para el Ritmo! ¿Qué sentido tenÃa todo esto? ¿No les habrÃa sido más logico una gama menor y, quizás, más propia (por futuro desarrollo y economÃa)entonces que tenÃan menos competencia y más mercado? (Los gobiernos de Alemania y Francia supueron llevar sus empresas nacionales de coches, VW y Renault, teniendo más competencia y menos dominio gubernamental no siendo dictaduras, ¿cómo se las apañaban nuestros gobernantes?) ¡Y lo mismo se puede decir de Alfa-Romeo que participa en el SOFIM y luego apuesta por el VM! ¿Alguién sabe por qué no se conoce uso del modelos SOFIM por Renault? ¿Sólo lo usaron el los vehÃculos industriales junto a SAVIEM? Tengo entendido que el SOFIM es el que ahora monta la IVECO Daily (que, paradógicamente, al principio llevaban también las Renault Master/Opel Movano que hicieron en conjunto), ¿cierto? Y por último, ¿cual opinaÃs que fue el más fiable? ¿Alguien no vota por el Peugeot? ¿Y el menos fiable? ¿quizás el Fiat del Ritmo?
Fecha: 2008-08-29
10695. alejandro opina sobre el RENAULT 30 TX
hola q tal, para todos aquellos interesados en el R-30 año 80 sincronico en muy buenas condiciones conservado por años por mi abuelo. soy de tachira- venezuela interesados escribirme alejo_20900@hotmail.com
Fecha: 2008-08-28
10696. MARCOS opina sobre el SIMCA 1200 LS
yo tube ace 20 años un 1200gls y un sincaTI- sobretodo el TI era impresionante pero gastaban mucho los dos.
El otro dia estube porciando con uno y decia que el padre tenia un SINCA 1200 CON EL MOTOR ATRAS Y YO LE DECIA QUE NO CONTESTARME AMIGOS.
Fecha: 2008-08-28
10697. ponillo opina sobre el SEAT 131 VM TURBO vs TALBOT 180 D vs SEAT 132 D TURMESA vs SEAT 131 D SOFIM vs SEAT RITMO D vs TALBOT 180 D TURMESA vs PEUGEOT 505 SRD vs SEAT 131 D PERKINS
Me ha parecido fantastico el articulo, leer pruebas de Angel Marco, me ha encantado y ademas me ha enviado a aquellos años, en que le quitaba a mi padre el Motor 16, para recortar fotos.
Fecha: 2008-08-27
10698. ponillo opina sobre el SEAT 131 VM TURBO vs TALBOT 180 D vs SEAT 132 D TURMESA vs SEAT 131 D SOFIM vs SEAT RITMO D vs TALBOT 180 D TURMESA vs PEUGEOT 505 SRD vs SEAT 131 D PERKINS
fantastico articulo, da gusto leer pruebas de Angel Marco.
Fecha: 2008-08-27
10699. Towers opina sobre el SEAT 131 VM TURBO vs TALBOT 180 D vs SEAT 132 D TURMESA vs SEAT 131 D SOFIM vs SEAT RITMO D vs TALBOT 180 D TURMESA vs PEUGEOT 505 SRD vs SEAT 131 D PERKINS
Me ha gustado este artÃculo. Leer los artÃculos de Angel Marco siempre me han hecho llegar hasta el final del mismo. En los 80 fue redactor de Motor 16, creo que la mejor época de esta revista.
Fecha: 2008-08-27
10700. david opina sobre el RENAULT 18 GTS
el R18 es el coche de los macarras que pasada
Fecha: 2008-08-26
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