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1851. R1943 opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Perdﾃｳn dije "comprarﾃｭa" y querﾃｭa decir compararﾃｭa.
Fecha: 2024-06-05
1852. R1943 opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Aunque sea pesado a mi tambiﾃｩn me gusta el Multipla yo lo comprarﾃｭa con el Guggenheim por ser "rompedor" y vanguardista.
Era un soplo de aire fresco a la categorﾃｭa de los monovolﾃｺmenes tan de moda en esa ﾃｩpoca.
!Quﾃｩ tiempos aquellos!
Fecha: 2024-06-05
1853. Florentino opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
A mi tambiﾃｩn me gustaba el Fiat Multipla por lo que tuvo de riesgo. De intento de hacer algo diferente, de una marca generalista como es Fiat.
Yo creo que la escuela arquitectﾃｳnica Bauhaus es la culpable de las hileras de bloques anodinos de las ciudades de Berlﾃｭn Oriental, por lo que creo que la comparaciﾃｳn no es acertada, el Multipla tenﾃｭa mucho ornamento. El Panda 1 sﾃｭ era "Bauhaus" en su mﾃ｡xima expresiﾃｳn.
El BX era ingenioso y prﾃ｡ctico, pero la aerodinﾃ｡mica era un sello de identidad de Citroﾃｫn y, en ese aspecto no estaba a la altura.
Fecha: 2024-06-04
1854. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
@S63: Aparte de tener la palanca del cambio muy a mano (me gusta) para no molestar a la plaza central de las tres delanteras; el resto del salpicadero no es que me guste pero no me disgusta, y continua aplicando lo de la Bauhaus, mandos y relojes agrupados en el centro para ser accesibles al conductor y ocupantes (es un monovolumen y la experiencia de conducciﾃｳn es para compartir). Y da sensaciﾃｳn de espacio, por su amplitud y colores claros (como el interior de los tanques alemanes, que creo son los primeros en utilizar los tonos claros para evitar claustrofobia).
Mis salpicaderos preferidos (totalmente obsoletos y poco prﾃ｡cticos) son los del Bugatti Tipo 35 en aluminio bruﾃｱido lleno de mandos y relojes. Y los de los deportivos ingleses, similares pero en madera (Jaguar XK y Triunph TR).
Fecha: 2024-06-04
1855. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 BX 19 TRD
4-VI-2024: El coche en si un nﾂｺ 1 en Diesel (si tenﾃｭamos la pasta en su ﾃｩpoca). Y no te digo el Turbo cuando saliﾃｳ.
Tiene delito lo de la direcciﾃｳn hidrﾃ｡ulica, respecto al Horizon, pues el BX lleva ya la bomba hidrﾃ｡ulica para alimentar la suspensiﾃｳn y solo hace falta aﾃｱadirle la cremallera hidrﾃ｡ulica.
Fecha: 2024-06-03
1856. R1943 opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
@Cuca:
Aunque me guste mﾃ｡s el 405 especialmente el Mi16 el BX no me desagrada n
No me parece mal coche lo ﾃｺnico que las suspensiones tienen quﾃｩ ser caras.
Claro que eso es una opiniﾃｳn de gente pobre.
Fecha: 2024-06-03
1857. Ricardo opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Si no hubiera existido el Citroen BX, no hubiera existido jamﾃ｡s el Peugeot 405
Fecha: 2024-06-03
1858. S63 opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
@ﾃ都car:
ﾂｿY el salpicadero del Mﾃｺltipla cﾃｳmo lo justificas?
Fecha: 2024-06-02
1859. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
A cada uno le puede gustar lo que quiera (faltarﾃｭa mﾃ｡s), hay algunos que se hacen bocatas de Nocilla con Jabugo (si a ellos les gusta asﾃｭ). Los gustos los determinan entre varias cosas: Las modas (Miren lo que era una tﾃｭa buena para Rubens); La familia; la cultura particular de cada individuo; las vivencias (sobre todo las infantiles y de adolescencia); Etc. Por ejemplo a mﾃｭ me gusta el monovolumen Fiat Multipla de la 1ﾂｪ serie (no el derivado del 600), que fue declarado uno de los coches mﾃ｡s feos de la Historia. Hombre yo bonito tampoco lo veo, pero es la sublimaciﾃｳn de lo que decﾃｭan Ludwig Mies van der Rohe y los de la Bauhaus: 窶廰a funciﾃｳn hace la forma窶: 6 plazas, construcciﾃｳn modular, espacio aprovechado al mﾃ｡ximo, antinieblas abajo (mﾃ｡s eficaces cuanto mﾃ｡s bajas); cruce a media altura y largas altas para iluminar mﾃ｡s lejos.
Fecha: 2024-06-02
1860. Oscar de Lleida opina sobre el MERCEDES 190 E 2.6 SPORTLINE AUT.
Por cierto, no es la primera vez que se meten con un Mercedes rojo en los comentarios (como coche de poblado de extrarradio), y analizando la situaciﾃｳn, les dirﾃｩ que aquﾃｭ en Lleida hay varios rojos la mayorﾃｭa de seﾃｱoras 窶彡uqui窶 de buena familia y destaca un coupﾃｩ de un ex-decano del colegio de veterinarios, que no desentona (ni 窶彡anta窶) para nada.
Fecha: 2024-06-02
1861. Fabastasia :) opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Oscar, para gustos... lo que querﾃｭa decir es que, imaginando un depﾃｳsito grande lleno de coches "viejos" como ﾃｩstos, que no son clﾃ｡sicos consagrados, sino coches un poco de nicho para amantes del modelo...
Pones en una nave 40 coches: e34, 405, Alfa 164, R21...
El BX es a 300 metros inconfundible, por eso me interesa mﾃ｡s, aunque el 405 sea mejor, etc.
A ver si vengo mﾃ｡s, poca trifulca, con la Seat hay mﾃ｡s ferreterﾃｭa jubileta.
Estos como que no os...
Fecha: 2024-06-02
1862. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
@cuca: Ese era el bueno corrﾃｭa un montﾃｳn y no gastaba nada. Hubo una competiciﾃｳn de periodistas, en la que creo que se tenﾃｭa que con una media de al menos 80 Km/h conseguir el mﾃｭnimo consumo. El recorrido era de Paris a Madrid, con las neutralizaciones pertinentes. Habitualmente el ganador en este tipo de competiciones era Arturo de Andrﾃｩs (entonces ya en AUTOMﾃ天IL); pero gano su ex-pupilo y director de 窶彗utopista窶 Enrique Zorzano ya que tuvo la suerte de encontrar un trﾃ｡iler con el limitador trucado que hacia el mismo recorrido a cruceros de 100/110 Km/h. Se puso a 2 metros del articulado para coger un buen rebufo, con lo que ademﾃ｡s del mejor consumo consiguiﾃｳ una media muy superior a los otros participantes; ahora eso si llego a Madrid con el parachoques delantero colgando, ya que al ir tan cerca no siempre se coordinaba con el camiﾃｳn a la hora de frenar.
Fecha: 2024-06-02
1863. cuca opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Puﾃｩs estando bien conservado y original NO tuneado cﾃｳmo creo que deben de estar mis coches, no me sabrﾃｭa nada mal tener un BX en casa, un coche que para mi gusto ha ido de menos a mﾃ｡s.Tuve la suerte de disfrutar durante un corto perﾃｭodo de tiempo un magnﾃｭfico TRD Turbo de empresa que iba genial.
Fecha: 2024-06-02
1864. S63 opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Pienso que el BX sﾃｭ que era un segmento D, aunque la oferta, especialmente en sus inicios, de versiones muy bﾃ｡sicas con motores de incluso de 60 CV hizo que esas versiones, como es natural, fueran competidoras de ciertos coches del C, siempre a cambio de perder habitabilidad y ganar motor/ equipamiento si en lugar de un BX comprﾃ｡bamos un Escort o un Renault 9/11.
El 405 no tenﾃｭa esa ambigﾃｼedad, pero el hecho de ser un hatchback y de haber que un Citroﾃｫn siempre era mﾃ｡s barato los separﾃｳ.
Las ﾃｺltimas versiones sin duda eran mejores, pero me atraﾃｭan mﾃ｡s las iniciales, las posteriores parece como si hubieran perdido ese encanto que suelen tener muchos modelos antes de que el primer restyling (a veces el segundo) les quite parte de su frescura.
Fecha: 2024-06-01
1865. R1943 opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
@ ﾃ都car de Lleida:
Estoy de acuerdo contigo el 405 "normal" pasa completamente desapercibido o incluso es mﾃ｡s soso que este pero el Mi 16 bien conservado destaca y es muy elegante y seﾃｱorial.
Fecha: 2024-06-01
1866. Oscar de Lleida opina sobre el SEAT MALAGA INJECTION
1-VI-2024: En su dﾃｭa lo veﾃｭa de lﾃｭnea un poco ortopﾃｩdica (me pasaba lo mismo con el R-7 del suegro y el Corsa TR), por el contrario el Ibiza, me parecﾃｭa de lﾃｭnea muy agradable. Pese a los problemas generales, las mecﾃ｡nicas eran bastante buenas, sobre todo los motores, en especial este de inyecciﾃｳn y el Diesel. Lﾃ｡stima que no tuvieron continuidad, cuando se adoptaron las mecﾃ｡nicas VW.
Fecha: 2024-06-01
1867. Oscar de Lleida opina sobre el ALFA ROMEO 164 V6 TURBO
1-VI-2024: Versiﾃｳn para el mercado italiano que penaliza a los motores de mﾃ｡s de 2000 cc (pero se exporto a otros mercados). Tambiﾃｩn existﾃｭa un Ferrari 208 Turbo GTB (8 en V y turbo) igual al 308 GTB.
Fecha: 2024-06-01
1868. Oscar de Lleida opina sobre el ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0
1-VI-2024: Muy feo para ser un Alfa, muy feo para ser de Giugiaro. La prueba es que en el 82 ya se importaban Alfas y de este no recuerdo ninguno.
Fecha: 2024-06-01
1869. Oscar de Lleida opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA 2.4 TD
1-VI-2024: Ademﾃ｡s de M. Domenec hay otro probador que es 窶很uru窶 Villacieros, gran piloto campeﾃｳn de varias categorﾃｭas en circuito.
Fecha: 2024-06-01
1870. Oscar de Lleida opina sobre el ALFA ROMEO SPRINT QV 1.5
1-VI-2024: Con la misma mecﾃ｡nica que la berlina Alfasud, este coupﾃｩ era mucho mﾃ｡s bonito, en hora buena Nuvolari.
Fecha: 2024-06-01
1871. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 9 GTC
Parece que ha escocido lo de electrodomﾃｩstico, pero no era peyorativo. El chasis y suspensiones son de excelente diseﾃｱo, ligeros y que dan buen comportamiento, y sin modificaciones de importancia sirven para el AMC Aliance, el R-9/11, el R-Super 5 y la furgo Express. Y el puente trasero especial de 4 Barras de torsiﾃｳn incluso lo utiliza con muy buen resultado el R-21 Turbo 2L. El motor Sierra de 1961, pese al ﾃ｡rbol de levas lateral de varillas y balancines, era frugal (y potente cuando hacﾃｭa falta -350 CV-) y aun tenﾃｭa muchos aﾃｱos de vida por delante, tanto es asﾃｭ que su bloque pero con cilindros integrados (sin camisas) y con el ﾃ｡rbol en cabeza, da pie al Diesel K-9-K de 1.5 lit., montado actualmente por Renault Nissan y Mercedes (OM-607).
Fecha: 2024-06-01
1872. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
@ Fabastasia: Continﾃｺo discrepando. Subjetivamente, para mﾃｭ, un 405, si te lo acepto, lo veo insulso, pero un Mi 16 bien conservado con su discreto alerﾃｳn (lo he visto montado del revﾃｩs en algﾃｺn otro coche e incluso en el techo 窶塗orror-), su spoiler especifico integrado con el parachoques, parachoques especifico trasero y carenado de bajos; lo veo como un MB 190 Cosworth (no Evo II), o tambiﾃｩn el Sierra RS Cosworth (este justito); despuﾃｩs estarﾃｭan los de campamento o poligoneros, segﾃｺn sean sus propietarios: Escort Cosworth 4x4, MB 190 16v Evo.II, el BX Sport (by Danielson), etc. En el Limbo estarﾃｭan el R-21 Turbo y el BX GTi y GTi 16V. Y Te acepto que un BX de serie es discreto y elegante y lo elegirﾃｭa antes que 405 a secas.
Respecto a mis tendencias Fabadescas, deben ser (inconscientemente) para animar el cotarro. Pues ﾃｺltimamente el publicista no nos ameniza con sus 窶廩azaﾃｱas Bﾃｩlicas窶.
Fecha: 2024-06-01
1873. Oscar de Lleida opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (II)
1-VI-2024: No se enrollen, yo tengo un vecino con un Alfa GTV6 2.5 impecable y bien contento que esta el con un coche de casi 40 aﾃｱos, utilizable y con buena cotizaciﾃｳn entre los clﾃ｡sicos. Si me hablan de los Alfas pequeﾃｱos, de estos sﾃｭ que no conozco ningﾃｺn propietario, ni los veo en las reuniones.
En cuanto a la prueba, al gran piloto 窶廳uru窶 Villacieros el coche le dejo plenamente satisfecho.
Fecha: 2024-06-01
1874. Fabastasia :) opina sobre el RENAULT 9 GTC
El R9 fue un acertadﾃｭsimo diseﾃｱo de coche mundial. Tocaba el nervio de su tiempo, gusdtaba en todas partes y se comercializﾃｳ con gran ﾃｩxito en multitud de paﾃｭses.
Cierto que era mecﾃ｡nicamente conservador, pero era un automﾃｳvil agradable y confortable, para ir de un sitio a otro. Y agradable de ver.
hecho somos mucha gente a la que no nos gusta ir en zarrias con ejes rﾃｭgidos dando bandazos, con un motor ruidoso ni conducir nos interesa verdaderamente, sino que apreciamos los coches de otra manera.
El cliente del Siete es un poco como el del Vorsa con culo: poder adquisitivo bajo, mentalidad conservadora, cliente que buscaba
un coche importantillo, y con ﾃｭnfulas, un cliente que consideraba que un coche debﾃｭa tener tres volﾃｺmenes, para ser "un ciche y no una furgoneta, dﾃｳnde vamos a comparar..."
Hayx gente que le pone alfombrillas y fundas a la tapa del wﾃ｡ter y gente que no...
Fecha: 2024-05-31
1875. Fabastasia :) opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
El 405 mostraba en su ﾃｩpoca un diseﾃｱo refinado, pero conservador. Era un coche agradable.
Hoy en dﾃｭa, a un 405 parado en la calle nadie lo mira, es un coche viejo y soso...
mientras que un BX liama la atenciﾃｳn y es inconfundible.
Oscar, te veo fabadeando ﾃｺltimamente, eso del carrefour...
Fecha: 2024-05-31
1876. Oscar de Lleida opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
31-V-2024: Cupﾃｩ Alfa muy utilizado en competiciﾃｳn, a finales de los 70 y en los 80; tanto en rallys, como en circuitos, 1ﾂｺ en 1800 y 2000 de cilindrada, despuﾃｩs este 1800 pero con turbo en Gr. 4 de Rally; y con el V-6 de 2.500cc, tanto en circuitos, como en rallys pero ya en Gr. A.
Fecha: 2024-05-31
1877. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Perdﾃｳn, el 405 era un segmento D de pleno.
Fecha: 2024-05-31
1878. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Vaya por delante que sobre gustos no hay nada escrito y para gustos los colores. Dicho esto, estoy con R1943 y Volvo B10B y discrepo con Fabadastasia:
La lﾃｭnea del 405 Mi 16v era mucho mﾃ｡s cuidada y destacaba hasta de un 405 a secas, con sus aditamentos especﾃｭficos (Los aﾃｱadidos del BX son mﾃ｡s del Carrefour). Por algo el diseﾃｱo era Pininfarina, mientras que el BX era un refrito de Bertone, aderezado por el centro de estilo de Citroﾃｫn.
Normalmente me gustan mﾃ｡s los diseﾃｱos de Bertone, pero no es este el caso.
-El BX entraba por los pelos en el segmento D; el 405 era un Segm. C de pleno derecho.
-La casa madre PSA, primaba a la niﾃｱa de sus ojos Peugeot dﾃ｡ndole mﾃ｡s 窶彡ache窶:
a) La plataforma, mecﾃ｡nica y suspensiones son las mismas, diferenciﾃ｡ndose solo en los bloques hidroneumﾃ｡ticos del Citroﾃｫn (que son mejores que los melles, barras y amortiguadores del 405), pero ponen unos tarados de andar por casa al BX que le dan un comportamiento noble y predecible, pero superado por el comportamiento intachable del Mi 16 (y no hablemos del Mi 16x4 que es mejor que un Deltona en comportamiento).
b) El Cx del 405 Mi 16 es de 0.297; el del BX GTi 16V, es de 0,35.
Fecha: 2024-05-31
1879. Oscar de Lleida opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
31-V-2024: Esta si es una berlina para disfrutar y hacer kilﾃｳmetros, como si no existiera un maﾃｱana. En el CERT (Campeo. De Espaﾃｱa de Rallys de Tierra), corrﾃｭa, no hace mucho, una unidad de BX 16v que no solo dominaba la clasificaciﾃｳn para clﾃ｡sicos, si no que competﾃｭa de tﾃｺ a tﾃｺ con los 2WD, ganando mﾃ｡s de una vez entre los 2 ruedas motrices. Recuerdo un Rally de Cervera que dominaba, hasta que en un rasante rompiﾃｳ el cﾃ｡rter de aluminio, pese al cubre-cﾃ｡rter de acero que incorporaba.
Fecha: 2024-05-30
1880. Ru! opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
...y despuﾃｩs de muchos aﾃｱos, por fin se viﾃｳ un Citrﾃｶen al que le sobraba la potencia.
Fecha: 2024-05-31
1881. S63 opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Me planteaba comprarlo, pero iba a ser el sucesor de un Mﾃ｡laga que vendﾃｭ anticipadamente por su pﾃｩsima calidad y Citroﾃｫn no era una marca con la mejor reputaciﾃｳn.
Al final me decantﾃｩ por un Sierra 3 puertas, no era el mﾃ｡s fiable, pero tenﾃｭa mejor reputaciﾃｳn, estaba ya muy probado e incorporada el DOHC de 125 CV.
No sﾃｩ cuﾃ｡l hubiera sido la compra ideal, pero a mﾃｭ me fue bien y no me dio ni la dﾃｩcima parte de problemas que el Seat.
Fecha: 2024-05-31
1882. R1943 opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
@Volvo B10B:
Me has leﾃｭdo el pensamiento ese era al que me referﾃｭa con su cuerito y su maderita.
Una berlina mﾃ｡s al uso, vamos el "cochazo" de toda la vida.
Fecha: 2024-05-31
1883. Fabadastasia :) opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Me encanta el BX GTI.
Era un coche discreto, pero inconfundible.
Perdonalmente le veo una personalidad estﾃｩtica de la que carece el 405.
Fecha: 2024-05-30
1884. VolvoB10B opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Prefiero su primo "Cuatrocientos Cinco Emeﾃｭ diecisﾃｩis".
Fecha: 2024-05-30
1885. R1943 opina sobre el CITROﾃ起 BX GTI 16V
Un cochazo en su ﾃｩpoca por el quﾃｩ yo de niﾃｱo " babeaba" aunque su primo el Peugeot 405 era mﾃ｡s de mi agrado.
Por aquella ﾃｩpoca desconocﾃｭa la existencia del Sierra en su versiﾃｳn RS cosworth quﾃｩ es mﾃ｡s deportivo quﾃｩ este
Y lo que averigﾃｼe ya en la era de internet es que el Sierra cuﾃ｡ndo llegﾃｳ tenia CAD y tﾃｺnel del viento lo cual era lo mﾃ｡s avanzado de su ﾃｩpoca.
Aﾃｺn asﾃｭ este me parece un gran coche.
Fecha: 2024-05-30
1886. Ru! opina sobre el RENAULT 9 GTC
Sobre la "comparativa" R7 - Corsa TR - R9...
Como se ha apuntado, obviamente el R9 es un segmento superior a los otros dos.
El Corsa TR (tal como lo veo) es el sucesor espiritual del R7, en la ﾃｩpoca del R9. El concepto es el mismo que el del R7 (utilitario con 3 volﾃｺmenes). En esa ﾃｩpoca quizﾃ｡s el ﾃｺnico vehﾃｭculo comparable era el Polo Classic... pero ese tenﾃｭa 2 puertas y el TR tenﾃｭa 2 y 4 puertas.
ﾂｿDﾃｳnde cuadra el R9 en todo esto? Bueno, la cuestiﾃｳn es dﾃｳnde cuadra el R9 GTC concretamente. Creo que la intenciﾃｳn original era comparar el R9 GTC (como R9 barato) con el R7, un vehﾃｭculo 3 volﾃｺmenes barato. En los aﾃｱos del R7 y del R9 (aunque con el R9 menos), un vehﾃｭculo con 3 volﾃｺmenes se percibﾃｭa como "mﾃ｡s coche" que uno con 2; un R9 (o R11) era mucho mﾃ｡s coche que un utilitario, un GTC aparentaba mﾃ｡s que un utilitario aunque el precio fuera el mismo.
Luego estﾃ｡ la gracia del Corsa TR, el que yo considero verdadero sucesor del R7. Lo que yo querﾃｭa comprobar (es cierto) es si la gama Corsa TR se solapaba en precios con la del R9. En la comparativa de Motor 16 que comentaban (nﾃｺmero 83), estaba claro que eran competidores. Alguien que tuviera en torno al millﾃｳn de pesetas podﾃｭa elegir entre un utilitario "crecido" muy equipado (Corsa TR) y un coche medio "abaratado" (R9 GTC). Por encima del R9 GTC, el Corsa TR ya dejaba de ser competidor para tener que pelearse con el resto de coches medios.
(Por otra parte, imagino que en aquella ﾃｩpoca el Mﾃ､laga 1.2L tambiﾃｩn estarﾃｭa tirado de precio, pero ese es otro melﾃｳn que abrir).
Fecha: 2024-05-30
1887. R1943 opina sobre el RENAULT 9 GTC
@S63:
Estoy plenamente de acuerdo contigo en lo que dices no era para nada un quiero y no puedo pues no todo el mundo va picandose por ahﾃｭ con la gente,y no todo el mundo tiene"manos" para llevar coches deportivos.
Hay gente que disfruta simplemente paseando tranquilamente con su coche.
Fecha: 2024-05-30
1888. S63 opina sobre el RENAULT 9 GTC
@Kalr: No era en absoluto de la misma categorﾃｭa del R7 ni del Corsa TR. Yo lo citﾃｩ como sucesor "social", es decir, que quien tenﾃｭa un R7 usado quizﾃ｡ lo cambiara por el R9.
El R9 era el sucesor del R12, aunque socialmente es mﾃ｡s que probable que quien vendﾃｭa un R12 se comprara un R18.
Fecha: 2024-05-30
1889. Karl opina sobre el RENAULT 9 GTC
Desconocﾃｭa esta versiﾃｳn en la primera serie del R 9 y me parece cuanto menos curioso que a esas alturas del motor "sierra" sacaran la cilindrada 1237cc No se porque le tacahan de rumorosidad mecﾃ｡nica cuando los sierras se han caracterizado entre una de ﾃｩllas de ser un motor silencioso respecto a otros que tambiﾃｩn eran de varillas y balancines. Yo no veo para nada comparable un R 9 con un Opel Corsa TR y este ﾃｺltimo con un R 7. El primero me parece mas coche que el segundo, claramente de una categorﾃｭa superio como el Opel corsa con el R 7 aunque son de categorﾃｭas siilares son de ﾃｩpocas distinta. Mientras el Corsa TR era novedoso en su dﾃｭa el R 7 se quedo claramente anticuado y al final de sus dﾃｭas.
Fecha: 2024-05-30
1890. jose opina sobre el RENAULT 9 GTC
Lo que destacaba de este coche es que era muy cﾃｳmodo y se podﾃｭa circular con el ligerito con poco consumo.No era como para andarse picando por ahﾃｭ con todo quisque,pero se podﾃｭan hacer buenas medias.
Una vez , con el diesel, en una carretera con mal asfalto y suelo mojado,me pegﾃｳ un culeo(muy poco peso atrﾃ｡s)en una curva que cogﾃｭ como si no hubiese llovido y despuﾃｩs de varios latigazos se enderezﾃｳ bastante bien, la verdad es que me vi fuera de la carretera y le agradecﾃｭ su noble comportamiento.
Le durﾃｳ muchos aﾃｱos a mi padre y quedﾃｳ abandonado para el desguace cuando dejﾃｳ de conducir,pero funcionando perfectamente.Lo que hace no tener sitio ni tiempo de andar negociando en aquellos tiempos sin internetes.
Fecha: 2024-05-30
1891. S63 opina sobre el RENAULT 9 GTC
En aquellos momentos, el 9 se consideraba un modelo de estﾃｩtica agradable y moderna, cierto que se trataba de un sedﾃ｡n tradicional, pero gustaba.
El 11 era de facto el mismo modelo, aunque la luneta trasera camuflara su pequeﾃｱo tercer volumen.
En resumen, que no se compraba como un mal menor, tener un Renault 9 no se veﾃｭa como un "quiero y no puedo" de nada, la clase trabajadora estaba entrando en el segmento C y ese era uno de los apetecibles.
Fecha: 2024-05-29
1892. R1943 opina sobre el RENAULT 9 GTC
29/05/2024:
@Oscar de Lleida: O visto desde otro punto de vista un coche ideal para aquel quﾃｩ necesita una buena relaciﾃｳn precio/espacio, pagaba hipoteca y tenﾃｭa hijos aah y querﾃｭa tener un coche nuevo sin morir en el intento, quﾃｩ en Madrid somos pobres jajaja.
Fecha: 2024-05-29
1893. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 9 GTC
28-V-2024: Un segmento C, mﾃ｡s ligero que muchos de los segmento B de la ﾃｩpoca, con un motor de carburaciﾃｳn, tan frugal como si fuera de inyecciﾃｳn (con potencia suficiente), un bastidor de comportamiento sano y noble; todo junto nos da un perfecto electrodomﾃｩstico (como ahora se denomina a muchos vehﾃｭculos), en general, perfectos para ir de A a B.
Pero insulso, sin alma que no emociona, que no transmite sensaciones. No te hace desear que llegue el fin de semana, para cogerlo, he iniciar un viaje a ninguna parte que implique tener que utilizar varias carreteras de los mﾃ｡s variados estilos.
Nadie dirﾃｭa que este y el R-11 Turbo no son sino, mﾃ｡s que primos, hermanos de la misma camada.
Fecha: 2024-05-28
1894. Ru! opina sobre el RENAULT 9 GTC
Imagino que la elecciﾃｳn natural hubiera sido ponerle turbo al 1.7, cosa que ya hizo Volvo (aunque no lo apretﾃｳ demasiado).
Otra opciﾃｳn hubiera sido crear una versiﾃｳn intermedia entre el 1.4 de 110 caballos del R5 Turbo y el de 160 caballos de competiciﾃｳn. Aunque vete a saber el comportamiento del chasis del R9/R11 cargado con 130 caballos.
Y, claro, recordar que por ahﾃｭ andaba el chaval del R9 que al final no se sabe si consiguiﾃｳ ponerle compresor ;)
Fecha: 2024-05-27
1895. S63 opina sobre el RENAULT 9 GTC
@R1943:
Me pregunto cﾃｳmo hubiera ido el Turbo con un motor atmosfﾃｩrico de mayor cilindrada en lugar del 1.4 que tuvo.
Por cierto, en otros paﾃｭses tambiﾃｩn tenﾃｭan el 9 Turbo, que no llegﾃｳ a Espaﾃｱa.
Fecha: 2024-05-26
1896. R1943 opina sobre el RENAULT 9 GTC
Venga no se hable mﾃ｡s como nos gusta tanto este coche a tod@s vamos a comprar uno a pachas entre todos y le transplantamos el motor del 205 GTI jajaja.
Fecha: 2024-05-26
1897. S63 opina sobre el RENAULT 9 GTC
Tambiﾃｩn existﾃｭa el 11 GTC, sﾃｳlo en versiﾃｳn 3 puertas. En el 11 espaﾃｱol no se podﾃｭa elegir el nﾃｺmero de puertas de una versiﾃｳn concreta, cada variante tenﾃｭa 3 o tenﾃｭa 5, pero nunca ambas. Los iban alternando, una de 3, otra de 5, otra de 3... Eso no sucedﾃｭa en Francia.
Al 11 GTC le tocﾃｳ ser de 3 puertas, imagino que el cliente serﾃｭa mﾃ｡s joven que el del 9 GTC, alguien que buscaba mﾃ｡s espacio que el de un R5, pero no tenﾃｭa mucho interﾃｩs en ir rﾃ｡pido ni en tener muchos detallitos.
Fecha: 2024-05-26
1898. R1943 opina sobre el RENAULT 9 GTC
@Joselon:
Se decﾃｭa quﾃｩ con la varilla del aceite de este coche se podﾃｭan hacer ganzﾃｺas para abrir otros y que por eso estﾃｩ coche era muy robado.
Yo no lo sﾃｩ a ciencia cierta por eso lo pongo entre comillas.
Fecha: 2024-05-26
1899. joselon opina sobre el RENAULT 9 GTC
que pasaba con la varilla?
Fecha: 2024-05-25
1900. Florentino opina sobre el RENAULT 9 GTC
Es curioso como varia el estﾃ｡ndar de confort acﾃｺstico, el motor sierra
Montado en r 12 y r 8 era el paradigma de motor silencioso; en los 80 se le criticaba por su rumorosidad. Lo mismo en cuanto a sus prestaciones aunque aguantﾃｳ el tipo en consumo, mﾃ｡s gracias a la ligereza y desarrollos largos que a otra cosa.
Fecha: 2024-05-25
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