20401. JUAN opina sobre el SEAT 128-1430

NESECITO PANELES DE PUERTAS Y TRASEROS DEL SEAT 128 3P 1430

Fecha: 15/5/2001 22:03:57

20402. luis h. r. de ARGENTINA opina sobre el SEAT 128-1430

ACA NO LLEGO LA VERCION 3P. PERO EL 128 SE FABRICO HASTA EL 91 BAJO EL NOMBRE DE FIAT 128 SUPER EUROPA .
PD VISITEN NUESTRA PAJINA DE 128 ¨^CLUB IAVA^¨

Fecha: 30/4/2001 20:43:55

20403. mauricio opina sobre el SEAT 128-1430

Para mi, el mejor coche que ha fabricado jamas SEAT.

Un 128chero.

Fecha: 20/3/2001 13:50:02

20404. maribel opina sobre el BISCUTER

enhorabuena Josep ....ojalá a mi tb me regalaran un biscuter.
de pequeña iba en uno de ellos y me encantaría volver a tener ese mismo coche.
un saludo

Fecha: 21/6/2001 8:01:47

20405. PABLO VISENTE opina sobre el BISCUTER

Chè este vehiculo móvil es delo milloret, tecnologia punta espanyola, mon pare en tenia una dotzeneta, uno pa cada dia de la setmana. Chè de categoria

Fecha: 28/5/2001 15:43:15

20406. david opina sobre el BISCUTER

hola josep ,me llamo david y estoy terminando la restauración de un biscuter del año 57.

Fecha: 7/5/2001 21:18:37

20407. Josep Garcia Arias opina sobre el BISCUTER

Me acaban de regalar un biscuter.Me gustaría compartir experiencias e información con personas interesadas en el tema.

Gracias

Fecha: 19/3/2001 10:23:54

20408. Pintxo opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Buah!! Ni GTI's ni ostias. Peazo de carro... Yo quiero uno. Que precio pueden tener hoy en dia?

Fecha: 29/8/2001 0:33:05

20409. mpazo opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Fernando: En caso de haber corrido en el Jarama con tu Sport,¿cómo es posible que te permitan correr con un coche sin parabrisas laminado?En caso contrario, ¿dónde lo has conseguido?

Fecha: 28/8/2001 2:48:26

20410. José Luis opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Recuerdo que el padre de mi amigo Popi tuvo uno que le fue regalado por su esposa. Era de un amarillo palido y debo decir que era un 124 Sport muy especial porque su motor estaba preparadísimo al igual que su amortiguación y frenos. Era una auténtica bomba con un rugir inigualable. Yo quería ese coche y no me fue posible conseguirlo. Afortunadamente ahora es propiedad de "Pinky" Urmeneta. Un gran aficionado que le sabe dar la vejez que se merece. Quiero aprovechar estas breves líneas para homenajear a Don Pablo Rada, su primer propietario hoy desgraciadamente fallecido y amante entregado del vehículo.

Fecha: 30/7/2001 12:44:07

20411. javi opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Este coche nunca reemplazara la version 1600, el 124 sport combina belleza y prestacion, este solo prestacion,

Fecha: 25/6/2001 16:09:50

20412. Pepe G opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Tengo un Seat 124 Sport 1800 de 1975. Me gustaría contactar con personas que tuvieran este coche para cambiar impresiones y conocimientos. Saludos a todos.
Pepe G. ppgf@mixmail.com

Fecha: 12/6/2001 21:59:13

20413. Adrian GB opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Mi padre tenia un 124 pero con motor 2000, i culata rebajada.El era de Gavà.

Fecha: 8/6/2001 13:04:00

20414. Dany opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

El rey de los coches deportivos de este pais, en breve, cuando mi economia me lo permita me comprare uno para adorarlo como realmente le corresponde.

Fecha: 17/5/2001 12:55:56

20415. toni f opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

nunca mas se aran coches como estos

Fecha: 14/5/2001 20:20:53

20416. Carlos opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

El mejor automóvil deportivo construido en España

Fecha: 18/4/2001 13:33:09

20417. Pablo opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

este modelo es sin duda la referencia de los actuales modelos cupra de seat este coche es sin duda nuestro mustang español me gustaria restaurar una de estas joyas de la casa de martorell

Fecha: 10/4/2001 21:36:15

20418. Fernando opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Hola tengo 19 años y mi gran aficion son los clasicos seat;por suerte tengo dos,un FU-1600 y un SPORT1800,el SPORT lo compre con mis 16 añitos recien cumpliditos y poco a poco lo he ido preparando...despues de correr en el jarama con el dos veces ya,os aseguro que es algo inesplicable la forma de andar de este coche...con suspension reforzada,neumatico ancho,un buen escape gordo y la popular carburacion WEBER de 2x2 cuerpos obtenemos un competitivo coche para cualquier situacion...Mucha gente piensa que siguen siendo coches macarras y...perdon por la espresion!,pero los SPORT se estan convirtiendo,cada dia mas,en clasicos deportivos muy buscados y cotizados.Desde estas lineas aprovecho para animar a conservar estos coches y cuidarlos con especial cariño...SE LO MERECEN! Saludos para todo el CLUB NACIONAL SEAT 1430,124,124SPORT. Fernando,socio N.60,y a todos los que estamos metidos en este mundillo del coche clasico...HASTA PRONTO.

Fecha: 6/4/2001 17:05:05

20419. Michael opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Mi padre compró el 2000 de segunda mano, que ya llebaba los carburadores italianos especiales, y con un mecánico amigo lo mejoraron, pero mi madre no podía maniobrarlo por el peso del coche, y igual que vino, se fue... Cuantos suspiros echa por ese coche ahora ;)

Fecha: 5/4/2001 0:19:37

20420. Jose Segura opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Necesitaria mucho sitio,para expresar lo que sentia por este vehiculo,pues fui afortunado poseedor,del modelo mas deportivo,de Seat,hasta la llegada del Leon 20V.
El mio era gris metalizado,don techo negro GT;la matricula V8626K y cuando lo compre ya tenia 130000 Km.Repare el motor y aproveche para instalarle,escapes Iresa,llantas Braid,volante de piel Momo y equipo de musica Blaukpunt.
El coche aceleraba como un Top-Fuel,pero tal y como se indica en la prueba iba corto de desarrollo.El acabado,comparado con los actuales nefasto.El comportamiento era radicalmente deportivo,con una suspension muy dura y una zaga que se iba a menos que uno se lo propusiera.¡Cuantos grandes premios fui a ver con este coche!¡cuantas noches de Rally!...en fin los buenos viejos tiempos que jamas volveran.

Fecha: 27/3/2001 20:44:21

20421. antonio cortres opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

estoy de acuerdo con javier.el SEAT 124 SPORT.junto con el full 2000 son mas deportivos de la marca

Fecha: 24/3/2001 20:35:35

20422. javier opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

de todos los coches clasicos españoles este es sin duda el que mas me ha gustado

Fecha: 11/3/2001 5:48:07

20423. alberto opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO

UNA AUTENTICA MARAVILLA, EN TODO ES LO MEJOR, MI PADRE TUVO 5 CX, Y ENTRE ELLOS ESTABA EL 2.4 GTI TURBO, Y ERA UNA AUTENTICA MAQUINA

Fecha: 11/9/2001 0:01:48

20424. Antonio opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO

Un minucioso análisis de las primeras impresiones del Cx.Un maravilloso trabajo,para un coche aun mejor.

Fecha: 8/9/2001 17:31:00

20425. Weber opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO

¿Y el gráfico del banco de potencia ande está?

Fecha: 4/9/2001 20:20:59

20426. Ignacio opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO

Mi tio tenía uno y fué el primer coche en el que viajé a 200. Un coche diferente y con mucho encanto.

Fecha: 4/9/2001 0:41:08

20427. STEVE opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

Ha sido mi primer cotxe, ahora tengo 22 años he aprendido a conducir con él, pero yo tengo Un citroën CX 2.5 PALAS, és decir de 8 plazas, su longitud és de 4993mm, y no encuentro que sea grande. Es un cotxe único, el mejor cotxe para ir de fiesta con tus amigos ya que caben 8. Y en todos los asientos hay cinturon, cosa que es muy difícil de encontrar en los coches de esa época. Tiene de todo Estoy sin duda un coche para querer i no olvidar jamás, el mote que tiene es: VAMPIBUS

Fecha: 8/9/2001 3:41:42

20428. candido caride opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

el cx gti ,pasara a la historia como coche exclusivo poseo uno y ay que descrubirse ante ,por seguridad,prestaciones,confor,en fin que engancha ,solo basta subirse a otros coches para darse cuenta de la diferencia,normal que citroen dejara de fabricarlo ,es costosisimo hacer un coche de ese nivel hoy en dia,a mi coche lo llamo el "traga millas".un saludo.

Fecha: 18/8/2001 18:09:39

20429. Alfonso opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

Hola que tal... siendo bastante objetivo no me gusto mucho el articulo... poseo uno igual, 2400 con 5ta y no estoy de acuerdo con algunos puntos. La visivilidad desde el puesto de conduccion la encuentro buenísima, pilares angostos y no molestan con objetos de interés del exterior. Con la dificultad de aparcar no puedo opinar mucho, pues el mio tiene espejo al lado derecho, aunque no creo que sea tan dificil sin el. Con respecto al consumo, sí podria hacerse algo para cuidar la billetera!! Sigiendo con la dirección es cierto que por lo general tienden a ladearse, pero como dicen ahí, con un buen reglaje la cosa queda ok. Ahora no se por que en la nota dice que no los convence el sistema de autocentrado, creo que es el mejor mecanismo que puede tener, unido a la dirección hidráulica hacen escepcionalmente cómodas las maniobras a baja velocidad o en ausencia de ella. El sistema de climatizacion realmente es sorprendente, una muy buena repartición, incluso toberas especiales para los pies de los acompañantes traseros y bastante discreto el funcionar aun en la tercera velocidad y en reciclaje.En fin, me gusto leer la nota pues del CX no se encuentra esta clase de información, aunque para el que no conosca el CX no se llevará una fiel idea de lo que es.
visiten mi sitio en www.angelfire.com/ct/paginacx

Fecha: 16/7/2001 8:10:26

20430. Iago Lorenzo opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

Buena prueba de un coche increíble. Felicidades y muchas gracias por esta estupenda página. Poseo el manual de uso y entretenimiento del Citroën CX, y lo vendo barato. A quien le interese, que me escriba a autorent@wanadoo.es, o que me llame al 629 88 11 51

Fecha: 13/7/2001 18:49:39

20431. ALBERTO opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

El mejor coche de todos los tiempos (generacionalmente no
concocí mucho el DS),tengo
un Xantia y lo cambiaria por
uno en buen estado.Saludos

Fecha: 13/6/2001 19:12:43

20432. CITROSONICO opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

Vivo en Argentina y estoy restaurando un CX25GTI. Me causa mucha emocion ver estas pruebas de coches que hicieron historia.
Hay mucha gente como yo que se esfuerzan por restaurar automoviles y este tipo de articulos te "ponen las pilas" para seguir adelante con el proyecto, porque es como si vivieramos el momento en esa epoca.
Gracias !

Fecha: 12/6/2001 2:51:23

20433. Javier opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

El CX es el tanque por excelencia que surgió en los ´70.

Fecha: 10/6/2001 12:40:47

20434. Alvaro opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

CX 2400 PALAS: el mejor coche construido en la historia del automóvil. No tengo palabras. Ójala volvería a fabricarse actualizado, como ocurre con el VW ESCARABAJO.

Fecha: 8/6/2001 23:06:12

20435. Antonio opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

Interesante archivo del CX..,enhorabuena... CX tenia que ser.. :-)

Fecha: 28/5/2001 23:51:46

20436. Senén opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

Espero que con el tiempo, todos lo valoremos un poco más. El DS se lo puso difícil.

Fecha: 19/5/2001 23:30:41

20437. ROBERTO opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

Me gustaria que sacaseis la ficha del audi 100 cd de los años 82-83. El que lleva alimentación bosch k-jetronic
motor de 138 cv. y 2.226 c.c ya que no encuentro datos por ningun sitio. Gracias.

Fecha: 16/5/2001 1:11:22

20438. JOSE M. opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

MOLA.MENUDO TANQUE.A VER SI PONEIS LA FICHA DEL RENAULT 20,QUE ES DEL ESTILO DEL CX,ENCIMA ES TAMBIEN FRANCES.UN SALUDO GRACIAS

Fecha: 13/5/2001 3:03:54

20439. Javier opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

Este coche es el mas comfortable de todos

Fecha: 12/5/2001 15:20:46

20440. matsuri626 opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Gracias Abelo por la informacion. Me parece, sin embargo, que de las dos opciones que mencionas, la de portaobjeto se me hace mas probable.

Fecha: 9/9/2001 5:48:59

20441. Abelo opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Ese alambre lo colocaban en muchos coches de aquella época. Lo he visto en muchos R8 y R12, lo que sé es para que sirven, si como portaobjetos o sólo es un simple adorno.

Fecha: 8/9/2001 1:31:22

20442. matsuri626 opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Alguien me puede decir por favor que es y para que sirve ese alambre doblado en zig-zag que se ve sobre el salpicadero?

Gracias.

Fecha: 4/9/2001 3:57:02

20443. Paco conejero opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Este coshe es la caña. Lo malo fue que en un derrape me saltó la llanta y pegue un patinazo.

Si no fuera por eso y por los balazos en una persecución cuando me lo robo el 'lute' todavia lo tendria... y con la itv pasada.....

Ciao bambino.

Fecha: 4/9/2001 0:04:15

20444. pedro opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

el artículo me parece de lo mas completo que he visto hasta el momento, ya que llevo poco tiempo en este mundillo de los clasicos, y he descubierto esta página hoy mismo.

Fecha: 27/8/2001 20:10:42

20445. JUAN JOSE opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

hola: la verdad es que me gusto muho todo lo publicado sobre el renault 8. les comento que yo soy posedor de un renault 12 modelo 84 y ademas soy fanatico de renault y necesitaria conseguir un despiece de la caja de cambios y motor del renault 12. ¿me podrian informar donde lo puedo conseguir o bajar?.bueno muy buena la pagina y desde ya muchas gracias.

Fecha: 31/7/2001 21:41:36

20446. JOSE CARLOS CABRERA VAZQUEZ opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

TENGO UN R-8-TS COMERCIALIZADO EN MEXICO COMO R-8-S, DESDE HACE 26 AÑOS (1975, ACTUALMENTE LO TENGO CON CASI TODA LA MECANICA DE UN A110 (1289), ME GUSTARIA CONSEGUIR UNA CJA DE 5 VELOCIDADES, YA QUE ESTAS NUNCA SE COMERCIALIZARON EN MEXICO.
SOLO HAY DOS R-8-GORDINI QUE PERTENECIAN AL DUEÑO DE UNA AGENCIA RENAULT, QUE DESAPARECIO EN 1985.

Fecha: 3/7/2001 1:44:51

20447. MAR opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Fué le primer coche que se compró mi padre hace como 28 años, lo mimaba más que aun hijo, en el aprendió a conducir mi madre, yo y más tardé mi hermana. jamás nos dejo tirados ,nunca nos dió un problema---más duro que una roca-- y entrañables recuerdos

Fecha: 10/6/2001 18:20:57

20448. JORGE RODRIGUEZ LOPEZ opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

fue el segundo coche de mi padre tras el 600. el salpicadero era precioso,y tenia un aire deportivo por dentro, dificil de encontrar hoy en dia. en su epoca era muy rapido.

Fecha: 8/6/2001 13:41:08

20449. José Luis opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Mi tío Chus tuvo uno naranja butano y recuerdo que siempre le decía a mi padre que era más rápido que su 1430. Desgraciada o afortunadamente (pues nunca se sabrá) mi padre no aceptó el reto. Lo que si se sabe es que el TS es una máquina rápida y dura. Yo cuando he probado alguno me ha encantado.

Fecha: 7/6/2001 17:36:43

20450. David opina sobre el RENAULT 8 TS (I)

Mi padre poseia uno de estos bichos, y digo poseer y bicho con toda la intención, por todo, desde su releción de compresión, casi de un motor de competición, como por su "magnífico" sonido. Hoy en día no encontramos ningún coche que cante tan bien. Era una auténtica roca.

Fecha: 16/5/2001 23:52:59