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20151. smithbcn opina sobre el RENAULT 18 GTS
!ah!...y el starter automático iba cuando quería,no había manera...
Fecha: 18/9/2001 22:44:37
20152. smithbcn opina sobre el RENAULT 18 GTS
Pues aquí uno con problemas,era del 83,de mi padre,y pese a tener un exquisito mantenimiento(cambio aceite cada 5000 kms,etc.),nos dió muchos problemas en los 14 años y 183000 kms que duró,2 juntas de culata,cierre centralizado,elevalunas(siempre se estropeaban),etc.etc.,y aunque os parezcan años antes tenía un Seat 131 1430 L que duró mas o menos los mismos años y no dió apenas problemas,solo oxido(el r-18 también),aunque el R-18 era mucho mas comodo y de motor infinitamente más elástico.No soy un anti-Renault,pronto me compraré un Fuego(R-18 coupé)gtx 2.0,espero tener mejor suerte...
Fecha: 18/9/2001 22:41:11
20153. Astor opina sobre el RENAULT 18 GTS
oye podiais intentar poner el turbo
Fecha: 18/9/2001 22:04:46
20154. Pintxo opina sobre el RENAULT 18 GTS
Por fin la prueba del GTS!! Tuve uno hasta hace un año (mi primer coche), y era un carro guapo. Lo quite por aburrimiento. Nunca me dejo tirado ni me dio problemas. Eso si, la suspensión era excesivamente blanda, y en las curvas si ibas un poco alegre se inclinaba como un 2 CV, pero tenia una mecanica a prueba de bombas, elevalunas electrico, cierre centralizado y 5 velocidades (el mio era algo mas moderno que el de la prueba). Peazo carro...
Fecha: 18/9/2001 20:47:54
20155. Diego opina sobre el RENAULT 14 GTS
pos el suegro de un amigo mio se acaba de quitar uno que lo compró nuevo y nunca le dio problemas de tal calibre como el consumo de aceite.
Fecha: 11/9/2001 0:53:17
20156. JM opina sobre el RENAULT 14 GTS
TIENE FAMA DE MALO.EN MI PUEBLO HA HABIDO UNOS CUANTOS QUE SE LO QUITARON NO CON MUCHO TIEMPO PORQUE LESDEBA PROBLEMAS,PERO HAY ALGUNO QUE AUN LO TIENE.SERA COMO TODOS,UNOS SALDRAN BUENOS Y OTROS MALOS.MI PADRE TUVO UN GS CON FAMA DE MALO.MUCHA GENTE SE LO QUITO PORQUE DABA PROBLEMAS.EL DE MI PADRE APENAS DIO PROBLEMAS.SALUDOS.
Fecha: 8/9/2001 16:00:23
20157. riogallo opina sobre el RENAULT 14 GTS
cual es el verdadero carburante de este vehículo, gasolina o aceite?
Fecha: 7/9/2001 22:37:36
20158. Alberto opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR
No dudeis sobre si van a salir los coches de ahora como los de antes, por que estoy seguro de que no va a ser asi. Yo conozco a uno que siempre ha dicho cuando llegabas con coche nuevo. "Y cambiareis de coche y yo seguire con mi 12"y asi era. Muy buena pagina aunque echo en falta al Horizon, al cual yo le tengo mucho cariño.
Fecha: 11/9/2001 12:00:52
20159. ignacio opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR
Luis, t xplikré gustosa y escuetamente las diferencias d tu r12 que es el "ts" con respecto al que en esta pagina se hace referencia. En primer lugar cabe destacar que fue el ultimo modelo de r12 que se lanzó al mercado junto con el "tl"(del cual también estoi informado por si deseais saber algo). Diferencias del ts:motor 1.4 con carburador weber 2 cuerpo, bifaros delanteros, llantas y neumaticos tubeless, cuentakilometros,motor lavaparabrisas,salpicadero,apoyacabezs,molduras de goma en puertas y paragolpes,maletero y rueda recambio enguatados,cristales verdes y luneta termica, pilotos traseros.(estas dos cosas ultimas las traian tambien el super y el tl). ya no me acuerdo de nada +, puede que olvidealgo. Pero lo principal es el 1.4 y el 2 cuerpos, que es lo que lo diferencia. eso "peta" que es la hostia, yo tuve uno un monton de años, y sali contento lo+duro de coche que tenío, lo peor la chapa (puertas picadas)
Fecha: 22/7/2001 22:41:42
20160. luis opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR
Buena página
tengo un renault r-12 TS modelo 79 (QUE SIGNIFICA TS?)
me gustaría saber sus especificaciones como potencia, aceleración, e.t.c. por favor enviar si tienen algo. gracias.
Fecha: 23/6/2001 8:48:40
20161. ignacio opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR
pues no pensaba yo que variara tanto ese 12 d las berlinas de su mismo tipo..
Fecha: 18/6/2001 23:27:56
20162. Saúl opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR
Muy completa la prueba
Fecha: 11/6/2001 13:15:05
20163. LOLO opina sobre el RENAULT 12
Menuda mierda de coche, tenia uno el padre de una novia mia, un fin de semana se lo cogimos y le
metimos toda la caña q pudimos, subimos el puerto de los Leones, en Madrid, y quemó la junta de culata!
Lo tuvimos q dejar por ahi tirado y luego la q se armó..., menos mal q el paisano se lo tomo bien, tiró esa
lata y se compró un Passat
Fecha: 18/9/2001 17:24:09
20164. ELIAS EFREN RODRIGUEZ opina sobre el RENAULT 12
SOY DE MEXICO. TENGO UN RENAUL 12 1983 EN MUY BUEN ESTADO, QUISIERA QUE ME ENVIARAN FOTOS DE ESTE MODELO.
Fecha: 3/9/2001 23:18:55
20165. Miguel Ángel opina sobre el RENAULT 12
Tengo 23 años y heredé y R-12S del 1975 el año pasado. Sólo decir que ojoalá la mayoría de los coches que se fabrican actualmente salgan como el mío. Con 225.000 Km no se le ha tocado el motor para nada. si teneis fotos o páginas donde aparezca mi modelo, por favor, mandádmelas.
Fecha: 29/8/2001 22:13:56
20166. JUANELO opina sobre el RENAULT 12
ENVIENME FOTOS DE RENOLTS 12
DEPORTIVOS Y ACHAPARRADOS
Y FELICIDADES POR SU PAGINA
Fecha: 26/8/2001 6:40:59
20167. PACO PORRAS opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Es un gran pepino
Fecha: 15/9/2001 19:26:07
20168. matsuri626 opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Se fijaron en la cuarte foto de arriba a abajo? Menuda caida positiva en la suspension trasera!!! Esto es producido por las fuerzas laterales que tienden a levantar el eje trasero cuando lleva una suspension de brazos oscilantes como la de este coche. De mas esta decir que es un fenomeno peligrosisimo y muchos coches volcaban con gran facilidad al suceder eso. General Motors lo aprendio a la fuerza ya que eso era lo que le sucedia al Chevrolet Corvair; otro "todo atras". La marca tuvo que responder a grandes demandas judiciales en los 60. Gracias a Dios ya no se ponen suspensiones asi en los coches de ahora. De resto, bonito coche este Renault.
Fecha: 4/9/2001 3:48:31
20169. metallica opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
exacta de las posibilidades límites antes de realizar ejercicios de estilo...que la policía no acepta...
Las prestaciones son elevadas y el coche es ligero. El conductor debe conocer sus propios límites. De subvirador en curva cerrada, el Godini 1300 se vuelve neutro en
Fecha: 25/8/2001 4:11:47
20170. jiuliano opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
yo tengo dos uno lo fundi en Vegadeo subiendo a 147Km/h marcado en el display digital que colocamos el juanmita y yo.
Fecha: 15/8/2001 9:29:30
20171. manolin opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Mi tio tenia uno pero con unas llantas de radios más deportivas y neumáticos más anchos. Una bomba , rapidísimo y con un sonido espectacular. un saludo y una felicitación por la página
Fecha: 9/8/2001 22:20:15
20172. Iago Lorenzo opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Está bien, aquí tengo que darte la razón, Weber. Estoy de acuerdo contigo en que si nos fijamos en estos detalles, no estaría de más cambiarle el nombre a la página. Pero para mi, tienen cabida todos los coches que, no siendo fabricados aquí, sí son muy conocidos por estos "lares". Aquí estoy completamente de acuerdo con Occipital. Un saludo para todos los de Pieldetoro, en especial al creador, a ver si me responde a mi e-mail sobre la prueba.
Fecha: 24/7/2001 19:12:49
20173. Weber opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
no si yo no tengo nada contra los coches fabricados en el extranjero, por supuesto, de hecho este es el mejor R-8 con diferencia. pero en todo caso, no estaria de más canviar el título del "site" o sea: coches clásicos españoles, por otro más acorde, como coches clasicos en españa, o lo coches clásicos o lo que os de la gana,
venga un saludo
Fecha: 29/6/2001 14:30:20
20174. fernando opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Me parecen geniales vuestras criticas...pero reconozcamos que menudo auto,eh? precioso,competitivo...lo tiene todo,sin olvidar nuestro rabioso "TS".pero el 8 "GORDO" aunque sea frances,es una autentica obra de arte por parte de la marca del rombo...
Fecha: 26/6/2001 17:41:16
20175. roberto opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Este coche es todo menos español. Pero si esta pintado en azul Francia !!!
Fecha: 19/6/2001 14:14:54
20176. Iago Lorenzo opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
No estoy de acuerdo con jesús y weber. Aunque no se haya fabricado en España, es´tá basado en un modelo que sí se fabricó. Además, este modelo se vendió en España, con lo que tiene tanto derecho a estar aquí como los otros.
Un saludo y seguid así con la página.
Fecha: 19/6/2001 13:04:15
20177. Occipital opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
De acuerdo no es nacional, pero hubo muchos por aquí y creo que este foro debe recoger el automovilismo clásico español, especialmente de coches muy conocidos por aquí aunque sean fabricados fuera. Es le caso también de muchos Fiats. Peugeots, etc. que esperemos ver también reflejados pronto en esta magnífica web.
Fecha: 19/6/2001 10:26:24
20178. ignacio opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
esta de santísima madre, pero a ver en que tienda venden de estos...
Fecha: 18/6/2001 23:42:32
20179. jesus opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
Estoy de acuerdo con weber, este coche es gabacho, de nacional nada
Fecha: 13/6/2001 8:42:37
20180. weber carburatori opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
¡pero si este no es "nacional" (que mal suena esto)! ya puestos, porque no ponemos a cualquier coche y tan contentos.
Fecha: 12/6/2001 14:25:36
20181. vivaelfurilla opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300
peazo carro ojala yo fuese nacido en esa epoca y ojala ahora los coches se pudieran adquirir por 150000pelillas esta fardone parece un viper
Fecha: 10/6/2001 14:41:34
20182. Astor opina sobre el RENAULT 5 TURBO
una locura de Renault, ahora con el Clio Sport V6 intenta revivir el espiritu de esta bomba, pero nada puede superar a este cacharro que debe ser indomable
Fecha: 18/9/2001 21:59:00
20183. Bork! opina sobre el RENAULT 5 TURBO
Fernando: la H y la V son un código que indica la velocidad adecuada al neumático:
H 210 Km/h, V > 210 Km/h, después viene la Z para más de 250 km/h
Fecha: 17/9/2001 1:53:15
20184. oscar opina sobre el RENAULT 5 TURBO
renault siempre fabricara coches como este
Fecha: 14/9/2001 19:05:40
20185. tuno opina sobre el RENAULT 5 TURBO
el k lo prueve no provara otra cosa como este coche.
Fecha: 13/9/2001 22:15:30
20186. Quino opina sobre el RENAULT 5 TURBO
Coches como estos ya no se fabrican, una lastima!
Fecha: 11/9/2001 15:58:53
20187. alguien opina sobre el RENAULT 5 TURBO
una maskina
Fecha: 9/9/2001 20:04:33
20188. fernando opina sobre el RENAULT 5 TURBO
¿q diferencia hay entre unas ruedas hr y unas vr? gracias.
Fecha: 9/9/2001 15:58:59
20189. riogallo opina sobre el RENAULT 5 TURBO
muy bonito
Fecha: 7/9/2001 22:43:11
20190. Diego opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
La conducción peculiar de esos coches reside en conducir con las dos manos al volante, saber cuando acelerar y sobretodo conducir con conocimiento y no ir como un loco. Yo tengo un GTT y esa es mi experiencia.
Fecha: 10/9/2001 22:52:23
20191. momo opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
que tal una prueba al renault 9?
Fecha: 28/8/2001 21:12:19
20192. Alejandro opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
No saben la envidia que les tengo, pues acá en colombia los R-5 que llegaron fueron pocos y demaciado sencillos, tanto que pasan desapercibidos, al leer el informe de la prueba me doy cuenta que es un super auto, felicito a quienes poseen uno.
Fecha: 15/8/2001 3:11:47
20193. r5 maxi opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
me rio al leer algunos comentarios: eso de que salta el turbo solo es mentira, es imposible, si sueltas el acelerador el coche se para y se acabo tanto turbo y tonterias de esas
Fecha: 12/8/2001 23:13:54
20194. Mikel opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
Pirilla, ¿quien no tiene ni puta idea? Has provado alguno en algun sueño húmedo de juventud.
Yo he competido con R.5 Alpine Turbo y ahora con un R.5 GT Turbo, y la diferencia es clara.
Fecha: 11/7/2001 3:09:32
20195. pirilla opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
No tenéis ni puta idea, el que quiera un coche seguro que se compre una de las muchas mierdas que venden ahora. Este si que es un coche de verdad, lo que pasa es que no vale cualquiera para llevarlo.
Fecha: 10/7/2001 20:44:00
20196. Miquel opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
Tranqui Penflaski, que sus madres no tienen la culpa de tu falta de criterio y de tu poca facilidad de dar una opinion coherente.
A10
Fecha: 8/7/2001 21:12:29
20197. javi opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
Este coche yo lo califico como una "caja de muertos" ya que mecanicamente era incorrecto, por error en el colector de admision conectado al intercoler de accionaba al soltar e pie del acelerador.
Fecha: 25/6/2001 16:04:46
20198. Mikel opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
Yo creo que el R.5 Alpine Turbo tiene una conducción peculiar, pero yo creo que es mas peligroso el R.5 GT Turbo (Supercinco) ya que el turbo es casi instantaneo y mas facil de dar sorpresas, debido a que el Alpine Turbo, el Turbo es "aspirado" y, lo que le hace ser un poco "turbo lento".
Un saludo
Fecha: 24/6/2001 5:06:34
20199. ged234 opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
Creo que el R-5 copa turbo intercooler era un coche que, si, tenia su motor, pero era peligroso como la madre que lo parió.
Hay un tipo de mi pueblo que tenia uno y como no le gustaba como reaccionaba el turbo se lo quitó.
Yo si tubiera que llevar uno también le quitaria el turbo.
Fecha: 24/6/2001 0:50:48
20200. Mikel opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
Por ejemplo, que es lo que sobra?
Fecha: 4/6/2001 0:14:11
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