Fotos de cuando los clasicos no eran clasicos

cobalto

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Finales del XIX. Clase BERLINA para los señores, INTERIOR para los menos pudientes e imagino que en el "gallinero colgante" viajaría el "lumpen" que pudiera permitirse subir a un engendro mecánico en esa época. Por supuesto, chófer y ayudante al puro aire libre. Santiago-Coruña, ruedas macizas....bufff, yo que he montado bastante en carro de vacas, me puedo imaginar el agradable viaje.

 
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Peyo

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miabar

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Finales del XIX. Clase BERLINA para los señores, INTERIOR para los menos pudientes e imagino que en el "gallinero colgante" viajaría el "lumpen" que pudiera permitirse subir a un engendro mecánico en esa época. Por supuesto, chófer y ayudante al puro aire libre. Santiago-Coruña, ruedas macizas....bufff, yo que he montado bastante en carro de vacas, me puedo imaginar el agradable viaje.


Años despues, los privilegiados jugadores del Celta de Vigo viajaban a todo lujo : descapotable para todos, que ir tomando el aire les acostumbra a correr por el campo.

 

miabar

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Por este orden :

De Dion-Bouton en la provincia de Lugo (uno de los vehiculos representados por Barro-Chavin, en Viveiro).

Trolebus pontevedres por la A-550 (de fondo se ve alejandose uno de los miticos Castromil).

Autocar de la Empresa Lopez, linea Coruña-Sada-Betanzos.

Linea Villagarcia-Vigo-Bouzas (hoy este ultimo ayuntamiento, integrado en Vigo).

Autocar Austin de Raul, en Sarria (Lugo).

Autocar Pegaso en Ferrol.

Trolebus con remolque en A Coruña.

Autocar El Rapido linea Anzobre-Arteijo.

Omnibus de la empresa Freire en Lugo.
 

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