Fotos de cuando los clasicos no eran clasicos

pjlh

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Las Conti ventiladas y las bisagras de apertura superior dejan entrever que el coche tiene (o tuvo) un dueño racing. Esas llantas, en aquella España, valían un dinero importante.

Hoy van muy buscadas y valen un pastizal, en plan Targa, BWA, Stromberg, Stralt...

Y el capó motor es más moderno que el coche, el original llevaba menos rendijas de ventilación.

Por aquellos años, el trucaje más o menos casero era muy frecuente para tratar de dar más nervio al voluntarioso pero anémico motor del 600.
 

miguelxiada

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el Instituto Valle Inclán en Pontevedra capital, en Gran Vía de Montero Ríos en los 70

 

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