Hombre, a maese colempi y D. Jose Luis esta claro que no se les puede discutir. Ojala si hacen algo del FU hablen del monte. Hombre, Jose Luis, cierto que el palmares del FU no se puede comparar con el del mini, pero piensa que hasta que llego Carlos Sainz, esa fue la mejor actuacion española en el monte, y en general en cualquier rallye del mundial.
Partiendo de lo que todos sabemos que al fin y al cabo eran fiats, fueron desarrollados en España, con dinero español, por mecanicos e ingenieros españoles, y no recuerdo si fueron 2º y 3º ó 3º y 4º, eso era un logro para unos coches desarrollados en un pais que empezaba a duras penas a incorporarse en una sociedad avanzada.
En una entrevista que tengo de Antonio Zanini, dice que el repartidor de frenada era el tapon de una lata de aceite soldado a una varilla que actuaba, girando el taponcito del aceite repartian, esos eran los medios a su alcance, a base de mucho ingenio y poco presupuesto, y eso era en el 124, que medios tendria con el 1430 que era anterior.
Hacer esos resultados dice mucho de los pilotos y los preparadores, y mas que un breve articulo en una revista (a mi gusto muy discreta), merecen un libro entero en mi opinion.
