Jordi Garriga
Miembro bien conocido
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Con el carnet B, se pueden conducir cosas de hasta 9 plazas, incluida el conductor; por tanto, ahí en el Puerto de Santa María, iban bien.
Vale. Apretados, pero medianamente legales.
De siempre, los diseñadores se las han ingeniado para optimizar la capacidad de los vehículos: que para igual superficie en planta, quepan más cosas; que lo que pagas te rinda más, que te sea más útil. En general iban bien encaminados; otra cosa, es que el público lo apreciase.
Ya en los años 10 (siglo XX) se presentó el A.L.F.A.
Claramente un monovolumen de los años 10.
En los años 30 salió el Stout Scarab.
Con aires de Limusina. Para los años 30, muy bien; avanzados en el tiempo.
En los 50 apareció la Volkswagen Type 2.
Un icono. Quien diga que esto no está bien hecho, por favor, que salga de la sala; no lo quiero ver más...
También los 50 empezaron a rodar los Fiat Multipla.
Aquí no digo nada.
De los 80 tenemos el Renault Espace.
Otro referente en cuanto a monovolúmenes. Europeo éste, compitió mano a mano con un americano.
El Chrysler Voyager.
Mi voto: Europa.
En los 90 renació de las cenizas el Multipla.
Diseño italiano; a mí me gusta.
Vale. Apretados, pero medianamente legales.
De siempre, los diseñadores se las han ingeniado para optimizar la capacidad de los vehículos: que para igual superficie en planta, quepan más cosas; que lo que pagas te rinda más, que te sea más útil. En general iban bien encaminados; otra cosa, es que el público lo apreciase.
Ya en los años 10 (siglo XX) se presentó el A.L.F.A.
Claramente un monovolumen de los años 10.
En los años 30 salió el Stout Scarab.
Con aires de Limusina. Para los años 30, muy bien; avanzados en el tiempo.
En los 50 apareció la Volkswagen Type 2.
Un icono. Quien diga que esto no está bien hecho, por favor, que salga de la sala; no lo quiero ver más...
También los 50 empezaron a rodar los Fiat Multipla.
Aquí no digo nada.
De los 80 tenemos el Renault Espace.
Otro referente en cuanto a monovolúmenes. Europeo éste, compitió mano a mano con un americano.
El Chrysler Voyager.
Mi voto: Europa.
En los 90 renació de las cenizas el Multipla.
Diseño italiano; a mí me gusta.
