Finalmente prohibirán los motores de combustión ¿Los eléctricos son alternativa real inmediata?

[Nika]

¿os acordáis de la machacona publicidad de Citroën de sus modelos Diesel? "El Olimpo de los Diesel" decían Summers y Salas:

Diesel el gustazo ....Diéselo...

 

[jmerelo]

Nooo, tu reportas lo que ves al comienzo, por rango horario saben que lo que estás reportando es del alquiler anterior. Otra cosa es que si tienes un percance debes declararlo cuando suceda, si no, el que venga después lo hará y te lo endosarán igual.

 

[Peyo]

Toyota parece que también tira la toalla en turismos: http://www.caranddriver.es/coches/p...ra-adios-al-diesel-en-europa-a-finales-de-ano

 

[Abel]

Nooo, tu reportas lo que ves al comienzo, por rango horario saben que lo que estás reportando es del alquiler anterior. Otra cosa es que si tienes un percance debes declararlo cuando suceda, si no, el que venga después lo hará y te lo endosarán igual.

Pues si que es un problema, puede que no te percates del arañazo, o incluso que alguien te lo haga mientras estás aparcado, y en un coche que puede pasar por varias manos en un mismo día, y no todas serán cuidadosas ... pues ... salvo que la empresa lo pase por alto y asuma los pequeños desperfectos.

 

[jmerelo]

Pues si que es un problema, puede que no te percates del arañazo, o incluso que alguien te lo haga mientras estás aparcado, y en un coche que puede pasar por varias manos en un mismo día, y no todas serán cuidadosas ... pues ... salvo que la empresa lo pase por alto y asuma los pequeños desperfectos.

Asi es.

 

[José Luis]

Toyota parece que también tira la toalla en turismos: http://www.caranddriver.es/coches/p...ra-adios-al-diesel-en-europa-a-finales-de-ano

Es lógico porque en Japón el diesel está básicamente restringido al uso comercial y porque las marcas niponas, en la inmensa mayoría de los casos y para comercializar los turismos "a gasol" que les demandaba el mercado europeo, han recurrido a proveedores de motores ajenos a la marca que, para más INRI, en muchas ocasiones han repercutido en problemas de fiabilidad para marcas (Véase por ejemplo Nissan, Mitsubishi o Toyota) cuyos automóviles de gasolina eran practicamente indestructibles.

 

[Edu]

Pues si que es un problema, puede que no te percates del arañazo, o incluso que alguien te lo haga mientras estás aparcado, y en un coche que puede pasar por varias manos en un mismo día, y no todas serán cuidadosas ... pues ... salvo que la empresa lo pase por alto y asuma los pequeños desperfectos.

Por ahí iban los tiros de mi pregunta.

 

[Peyo]

Es lógico porque en Japón el diesel está básicamente restringido al uso comercial y porque las marcas niponas, en la inmensa mayoría de los casos y para comercializar los turismos "a gasol" que les demandaba el mercado europeo, han recurrido a proveedores de motores ajenos a la marca que, para más INRI, en muchas ocasiones han repercutido en problemas de fiabilidad para marcas (Véase por ejemplo Nissan, Mitsubishi o Toyota) cuyos automóviles de gasolina eran practicamente indestructibles.

Y tienen una tecnología híbrida más que probada.

 

[José Luis]

Y tienen una tecnología híbrida más que probada.

Por descontado, en efecto...

 

[Shazzbat]

Desconozco qué problemas de fiabilidad han tenido los motores diesel de Nissan.

Los híbridos también son muy graciosos. Un amigo taxista tiene un Prius, y en las condiciones más favorables y con cierto esfuerzo consigue un ahorro de 1 litro a los cien comparado con su antiguo Corolla.

A cambio tiene una tecnología mucho más compleja y que le obliga a ir siempre a talleres Toyota.

No está descontento con el coche, pero tampoco anda tirando cohetes.


Regz