Pinot
Miembro bien conocido
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Eso es lo que más vergüenza ajena y asco me produce de mis compatriotas
Finalmente prohibirán los motores de combustión ¿Los eléctricos son alternativa real inmediata?
- Autor del tema mini1.440
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Peyo
Miembro bien conocido
es que ahora, lo que "mola" es tener un eléctrico y la masa aborregada se abraza al coche con batería como si fuese un ídolo del rock. Ahora, a la gente no se le hacen tragar medidas, se les sorbe la sesera, que es más fácil y además consigue adoctrinar a otros.
Si hace 30 anos nos hubieran dicho que ibamos a llevar encima aparatos que iban a grabar nuestros movimientos las 24 horas del dia, espiar nuestras comunicaciones, escuchar nuestras conversaciones y posiblemente sacarnos fotos y video sin nuestro conocimento, nos hubieramos imaginado que era algo propio de Corea del Norte o la Union Sovietica de Stalin. Ahora pagamos un monton de dinero por el privilegio de que nos espien y controlen a todas horas del dia.
Volkswagen: "Te venderemos conducción autónoma por 7 euros la hora"
Volkswagen está preparando un futuro en el que todos los coches estarán cargados con todos los extras y podrás activarlos cuando lo necesites... y pagar por ello.
www.topgear.es
ah! es esto, por eso todo electrico y conectado.
¿ no pretenderan que adquiera el coche, no?
Peyo
Miembro bien conocido
ahora se controla a la gente con el fin de obtener datos y ganar dinero con ello, de una forma u otra. En cualquiera de esas dictaduras comunistas se controlaba a la gente para que no se descarriara y pusiera en aprietos el sistema. Al que se salía del camino marcado, vacaciones en Siberia...como mínimo.
El problema es que si se combina la tecnologia que se ha creado por nuestra "comodidad" con un regimen autoritario de los de toda la vida, las posibilidades son para quitar el hipo. Hitler, Stalin y Mao hicieron lo que hicieron con papel y tarjetas perforadas. Que hubieran hecho con la tecnologia actual?
Aunque para eso tenemos precisamente el sistema de credito social chino. Se habla de esto en Espana?
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ANTONIODELAOSSA
Miembro bien conocido
Parece el gobierno de la película V de Vendetta
ACATEAM
Miembro bien conocido
Como prometí hace dos meses, informó sobre la situación del ID3 que llevó a diario.
Km actuales 10.150, sigo sin apreciar bajada alguna en la capacidad de la batería, lo continuo usando con el climatizador, y me he aventurado incluso a realizar viajes a Ávila, y Salamanca desde Madrid; en el caso de Ávila Ida y vuelta sin enchufar, y en el de Salamanca metiéndole un “chispazo” de 15 minutos en un cargador de Iberdrola, sin el menor problema. El consumo real medio en ambos viajes ha estado en torno a los 17Kw/100 Km (3,5 euros). Para la Ida en torno a 19 y para la vuelta, yendo más rápido a menos de 15, pero se nota mucho la bajada desde el túnel de Guadarrama hasta la M40.
Con mi Skodita diesel en hacer 300 Km me gasto unos 26 euretes de gasoil, con este perolo 10 o menos. Yendo con ambos a semejantes velocidades, claro está; si la comparación la hago con cualquiera de mis coches gasolina en fin 3-4 veces menos con el eléctrico. Por no pensar que con este trastejo, no tengo que acudir al taller nunca para cambiar nada... los frenos con 10.000 Km están nuevos!!! Claro como frena siempre con el motor excepto frenadas bruscas, o detecciones finales. Nos olvidamos de cambios de aceites, bujías, correas de distribución, que si ha fallado la EGR, escape picado... Seguro que a estos les salen fallos a futuro, pero sobre el papel su solidez mecánica es total.
Sigo diciendo que es una alternativa más que real para la mayoría de nosotros incluso como único coche, Sobre todo si vives dentro de una gran Urbe tipo Madrid. A mi particularmente no me sirve como coche único, ni son las pretensiones que tuve cuando cogió el Renting mi empresa; porque para ir y venir en el día a Santander con este cacharro tardaría muchísimo más, para eso el Skodita TDI y sus 192 Cv no tienen rival hoy.
El tema de la carga, finalmente pusimos un Wallbox de 400 VAC y 22 Kw maximo en mi empresa, comprado por Amazon a 500 euretes. Y nunca lo cargo en casa, y si le meto algún chispazo ocasional lo hago con el cargador que trae el coche de 230 VAC.
Esto que cuento son datos reales, cada uno que saque sus conclusiones.
Km actuales 10.150, sigo sin apreciar bajada alguna en la capacidad de la batería, lo continuo usando con el climatizador, y me he aventurado incluso a realizar viajes a Ávila, y Salamanca desde Madrid; en el caso de Ávila Ida y vuelta sin enchufar, y en el de Salamanca metiéndole un “chispazo” de 15 minutos en un cargador de Iberdrola, sin el menor problema. El consumo real medio en ambos viajes ha estado en torno a los 17Kw/100 Km (3,5 euros). Para la Ida en torno a 19 y para la vuelta, yendo más rápido a menos de 15, pero se nota mucho la bajada desde el túnel de Guadarrama hasta la M40.
Con mi Skodita diesel en hacer 300 Km me gasto unos 26 euretes de gasoil, con este perolo 10 o menos. Yendo con ambos a semejantes velocidades, claro está; si la comparación la hago con cualquiera de mis coches gasolina en fin 3-4 veces menos con el eléctrico. Por no pensar que con este trastejo, no tengo que acudir al taller nunca para cambiar nada... los frenos con 10.000 Km están nuevos!!! Claro como frena siempre con el motor excepto frenadas bruscas, o detecciones finales. Nos olvidamos de cambios de aceites, bujías, correas de distribución, que si ha fallado la EGR, escape picado... Seguro que a estos les salen fallos a futuro, pero sobre el papel su solidez mecánica es total.
Sigo diciendo que es una alternativa más que real para la mayoría de nosotros incluso como único coche, Sobre todo si vives dentro de una gran Urbe tipo Madrid. A mi particularmente no me sirve como coche único, ni son las pretensiones que tuve cuando cogió el Renting mi empresa; porque para ir y venir en el día a Santander con este cacharro tardaría muchísimo más, para eso el Skodita TDI y sus 192 Cv no tienen rival hoy.
El tema de la carga, finalmente pusimos un Wallbox de 400 VAC y 22 Kw maximo en mi empresa, comprado por Amazon a 500 euretes. Y nunca lo cargo en casa, y si le meto algún chispazo ocasional lo hago con el cargador que trae el coche de 230 VAC.
Esto que cuento son datos reales, cada uno que saque sus conclusiones.
Didac S
Miembro bien conocido
Está claro que, para ciertas personas, los eléctricos son una buena ó excelente opción. Lo que queda por ver, es si la infraestructura aguantará cuando estas gentes usen en su mayor parte coche eléctrico, y cómo evolucionarán ésta y los vehículos, para que sean una posibilidad real para el resto de población que necesita automóvil.