Carreras Circuito urbano Alcañiz

[franek]

Lo más curioso es que, si bien el palmarés lo tenía claro...

http://ex-pilotosalcaniz.blogspot.com.es/2010/09/palmares-del-premio-ciudad-de-alcaniz.html

Vaya, ha desaparecido este blog Con lo interesante que es el formato blog para preservar y difundir información...

 

[Egea]

Mmm, sí y no: si te fijas en los mensaje #4 y #5 del tema (lo he unido al tuyo, para que no se disperse la información), tal y como decía @papter, en el palmarés consta "Premio" desde la I edición, aunque en los carteles anunciadores rezase "Gran Premio".

¿Podría haberse tratado de un "exceso de optimismo" de los encargados de la publicidad, al añadir ese "Gran" en los carteles?

Lástima que quien nos habría contestado a esta duda de un plumazo, Miguel Pascual Laborda, ya no esté.

En el palmares de las web puede poner lo que quiera. Se hizo muchos años después y se puede rectificar muchas veces entre Premio o Gran Premio.

Pero los primeros años el nombre oficial era Gran Premio. A alguien le sonaría más espectacular Gran Premio y así lo pusieron. Si hubiera sido un error del encargado de los carteles, no hubiera pasado del primer año. Es imposible que en tardaran cinco años en darse cuenta.

A mí también me gusta más Premio. Queda más auténtico. Pero creo que la realidad es que durante los primeros años el nombre oficial incluía Gran Premio.

 

[franek]

Bueno, en tal caso muchas gracias por la nueva aclaración, que nos "contra-aclara" lo que había sido "erróneamente aclarado" hace 5 años

Es muy cierto que, con los registros modernos (que a saber de dónde han sido copiados o adaptados), es fácil dar por sentadas cosas que no lo son.

Ahora siento una nostalgia tremenda de la exposición de 2015, y de no haberle dedicado más rato a estar en ella y saborear los detalles (lo típico de cuando viajan varios juntos y sólo uno es el interesado en una instalación temática concreta), aunque me doy con un canto en los dientes por haber podido estar en Alcañiz aquel día del homenaje.

 

[Pinot]

Tela la foto de los cirujanos operando con la mascarilla por debajo de la nariz...y otros “participantes” sin mascarilla siquiera! Bueno, al menos en eso (y en infinidad de cosas, creo yo) hemos mejorado...

Lo de operar con la máscara debajo de la nariz imagino será por el mismo motivo que sucede hoy día cuando la llevas con gafas, que se empañan los cristales y no ves nada. Sucede ahora e imagino que antaño peor ya que el material con el que se debían hacer las mascarillas antes ni de lejos debe ser el mismo que ahora... Pero si choca el otro personal sin ellas...

 

[barchetta]

Pinot, ya hace décadas que en quirófano se utilizan líquidos especiales para evitar el empañado de las gafas por culpa de las mascarillas. Operar con la mascarilla por debajo de la nariz es pura ignorancia, impensable hoy día, pero sorprendentemente frecuente en aquellos tiempos. Es fácil ver fotos de la época con cirujanos de esa guisa, incluso sin gafas, como las del yernisimo perpetrando trasplantes de corazón con letales resultados...

 

[Pinot]

Pinot, ya hace décadas que en quirófano se utilizan líquidos especiales para evitar el empañado de las gafas por culpa de las mascarillas. Operar con la mascarilla por debajo de la nariz es pura ignorancia, impensable hoy día, pero sorprendentemente frecuente en aquellos tiempos. Es fácil ver fotos de la época con cirujanos de esa guisa, incluso sin gafas, como las del yernisimo perpetrando trasplantes de corazón con letales resultados...

Está claro, aunque espero que esos líquidos sean bastante mejores que los que hay para que no se te empañen los cristales del coche por ejemplo, porque imagino que la base en ambos ha de ser la misma.
Yo no defiendo el operar sin mascarilla, sólo faltaría, pero eran otros tiempos, otras costumbres, ese líquido desempañante igual aún no era todo lo eficaz que hoy en día, o no se usaba, o no se había puesto de moda, a saber, aunque un compañero de trabajo que lo utiliza tampoco está muy contento con el... Y de hoy a la foto han pasado más de 50 años.

Me lo tomo como lo que es, una foto de archivo de tiempos pasados en que las cosas se hacían de otra manera... en ese y en otros oficios. Sólo eso. En ningún momento he querido ir más allá de la foto, yo no.

 

[Egea]

Pocas fotos más bonitas

 

[Egea]

Os dejo un vídeo que acaba de salir a la luz. Yo lo desconocía. Y os puedo asegurar que le he dedicado horas al tema del Guadalope.

No os perdáis los coches de carreras, pero también repasar los de calle.

Sirva un poquito de homenaje a Adrián Campos. No fue su mejor año. El siguiente fue mejor. Pero se ve un par de veces con el Alfa.

 

[Egea]

Don R. López De Heredia parece que siempre fue aficionado a los coches. Le atribuyen este bugatti.



En 1917 ya tenía este camión Exshaw



El también Riojano Evaristo Sarabia siempre corrió patrocinado en sus coches por las bodegas de López De Heredia, Viña Tondonia.



Lo vemos en Alcañiz donde ganó varias veces el regional. En aquellos años corrían juntos la federación Aragonesa y Riojana.



En 1979 luchaba por ganar el regional con Mariano Lacasa dueño de los también míticos Lacasitos y Conguitos. Mariano con un Opel Kadett.



Evaristo ya había cambiado su montura a un buen 124



Cuando Evaristo intentó pasar a Mariano en la recta principal un lance de carrera acabó con Evaristo arrancando un buzón de correos y una farola. Después de eso un buen vino de López De Heredia seguro ayudó a pasar el trago.

 

[Kurt Russell]

Recuerdo en alguna feria de Alcañiz que seguir el recorrido del circuito con nuestros zarrios ya era complicado para saber por dónde iba. O éramos muy torpes.