Me viene a la cabeza el ejemplo del primer puente permanente sobre el Bidasoa, uniendo nuestro pais con Francia. El primero fue construido por los franceses para permitir el paso de "los 100,000 hijos de San Luis", pero acabo deteriorandose por falta de mantenimiento (quien puede imaginar tal cosa...) y el siguiente no se hizo hasta mediados del XIX.
Segun el articulo que lei sobre el asunto, uno de los factores principales que evito la construccion de un puente en condiciones en la frontera fue... El lobby de los barqueros del Bidasoa. Que aparentemente no tenian ningun problema en entorpecer el trafico y comercio de la comarca con tal de garantizarse su negocio.
Estas cosas no son nuevas.
Segun el articulo que lei sobre el asunto, uno de los factores principales que evito la construccion de un puente en condiciones en la frontera fue... El lobby de los barqueros del Bidasoa. Que aparentemente no tenian ningun problema en entorpecer el trafico y comercio de la comarca con tal de garantizarse su negocio.
Estas cosas no son nuevas.
