721. AUTOMECANICA Nº 167 (FEBRERO 1984)

Prueba del Volkswagen Passat 1600 fabricado por Seat. Prueba del Porsche 930 Turbo de competición. Técnica: desarrollo de los motores Diesel. La homologación de automóviles. Bricolaje: Renault 11 GTL. Tribuna del inventor: sistema térmico-motriz de expansión rotativa. Neumáticos y llantas dobles. Consultorio técnico. La fabricación de neumáticos. Renault EVE + y Vesta. Novedades: Audi 200 Turbo y Audi 80 Quattro.

Nº páginas: 68

8 €       

722. AUTOMECANICA Nº 168 (MARZO 1984)

Prueba del Citroën BX 19 Diesel. Técnica: Control automático de velocidad y computadoras de viaje. Motores reacondicionados. Bricolaje: Citroën 2 CV. Taller de competición: Seat Ronda Gr.5. Nuevos materiales para la fabricación de motores. Consultorio técnico. Fabricación de pastillas de frenos. Novedades: Peugeot 205, Alfa Romeo 33, Mercedes 190 D, Ford Fiesta, Escort y Orion Diesel.

Nº páginas: 68

8 €       

723. AUTOMECANICA Nº 169 (ABRIL 1984)

Prueba del Ford Orion 1.6 GL. Prueba del Opel Corsa 1.3 Trofeo. La instrumentación electrónica. Anatomía y fisiología del alternador. Bricolaje: Citroën BX. La carrera tecnológica dentro de la Fórmula Uno. Novedades: Renault 25, Citroën Visa 17 Diesel, Peugeot 205 GTi, Volvo 740 GLE. Proceso de fabricación de un turbocompresor. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €       

724. AUTOMECANICA Nº 175 (OCTUBRE 1984)

Prueba del Volkswagen Polo CL. Preanálisis de importados: Fiat Regata 100S. Técnica: el complejo problema de la sonoridad en el automóvil. Bricolaje: Seat Ibiza 1.2. Taller de competición: la técnica de la Fórmula Nacional. Tracción delantera contra trasera. Análisis de aditivos líquidos. Consultorio técnico. Novedades: Renault 5, Renault 11 Turbo, Opel Kadett, motor Fire 1000, gama Alfa Romeo 90.

Nº páginas: 68

8 €       

725. AUTOMECANICA Nº 176 (NOVIEMBRE 1984)

Estudio técnico del Ford Fiesta 1.6 D. Sistemas de calefacción/ventilación. Taller de competición: Osella PA-9. Bricolage: Volkswagen Polo CL. Historia y evolución del automóvil y sus componentes. La inyección electrónica. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €       

726. AUTOMECANICA Nº 177 (DICIEMBRE 1984)

Prueba del Seat Ibiza 1.5 GLX. Divulgación: la dirección asistida. Taller de competición: Ralt RT 3-84. Bricolaje: Renault 4. Historia y evolución del automóvil y sus componentes: vapor y electricidad. Consultorio técnico. Técnica: a la búsqueda de la chispa ideal. Novedades: Renault 18 GTX, importados Opel, Citroën Visa 14 TRS y BX 19 GT.

Nº páginas: 68

8 €       

727. AUTOMECANICA Nº 179 (FEBRERO 1985)

Estudio técnico del Opel Kadett GSi. Pastillas de freno completamente metálicas. Nuevo concepto de llantas. Los accesorios eléctricos en el automóvil. Autotaller: Talbot Solara. Mecánica de competición: Fórmula TT Autocross. Historia y evolución del automóvil: Carlos Benz. Nomenclatura de bujías Bosch. Presentación del Renault Super 5. Consultorio técnico.

Nº páginas: 60

8 €       

728. AUTOMECANICA Nº 180 (MARZO 1985)

Estudio técnico del Renault Supercinco GTL. Técnica: los modernos diesel. Mecánica de competición: Lancia Delta S4. Divulgación: bujías de platino. Puesta a punto del Seat Panda. Historia y evolución del automóvil y sus componentes: Daimler, la técnica. Técnica: culatas Maserati con doble encendido. Pasado y presente del pistón. Aerodinámica, la importancia del aire. Novedades: Peugeot 205 3 puertas, Renault 11 GTX y TXE, gama Volkswagen-Audi ´85. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €       

729. AUTOMECANICA Nº 181 (ABRIL 1985)

Estudio técnico del Peugeot 205 XR. El consumo de aceite. Técnica: compresor volumétrico, Turbo o Comprex. Autotaller: Renault Supercinco GTS. Mecánica de competición: Peugeot 205 Turbo 16. Historia del automóvil: rueda y neumático. La industria japonesa del automóvil. Optimización aerodinámica. Nueva Nissan Vanette.

Nº páginas: 60

8 €       

730. AUTOMECANICA Nº 182 (MAYO 1985)

Estudio técnico del Citroën BX 19 GT. Técnica: La suspensión trasera. Preanálisis: Lancia Y10 Fire, Touring y Turbo. Autotaller: Peugeot 205 XR. Aerodinámica: trasera y alerones. La compleja ciencia de restaurar automóviles. Construya su propio encendido capacitativo y tacómetro analógico. Nuevo Citroën Visa GTi. Presentación del Renault 5 GT Turbo. Consultorio técnico.

Nº páginas: 60

8 €       

731. AUTOMECANICA Nº 183 (JUNIO 1985)

Estudio técnico del Renault 11 GTX. Divulgación: los catalizadores. Preanálisis: Seat Málaga 1.5 GL. Autotaller: esmerilado de válvulas. Salón del Automóvil de Barcelona. Técnica: Mitsubishi Galant, electrónica a tope. Presentación del Renault 25 V6 Turbo. Consultorio técnico.

Nº páginas: 60

8 €       

732. AUTOMECANICA Nº 184 (JULIO 1985)

Estudio técnico: Volkswagen Golf GT. Puesta a punto de un neumático. Las gasolinas de la Fórmula 1. Análisis del Fiat Ritmo Abarth 130 TC. Autotaller: revisión del sistema de frenos. Técnica: frenos servoasistidos. Informe: 100 años de suspensión. Tribuna del inventor: convertidor de motores de explosión en Diesel.

Nº páginas: 60

8 €       

733. AUTOMECANICA Nº 185 (AGOSTO 1985)

Estudio técnico: Volkswagen Passat GX5. Análisis: Citroën Visa GTi. Técnica: Bujías de cámara de turbulencia. Inyección "Hot Wire". Autotaller: revisión de la refrigeración. Divulgación: insonorice su automóvil, cerámica: un futuro ligero. Mecánica de competición: Renault 11 Turbo Gr. N y Nissan Patrol.

Nº páginas: 64

8 €       

734. AUTOMECANICA Nº 186 (SEPTIEMBRE 1986)

Estudio técnico del Peugeot 205 SRD. Técnica: inyección Diesel. Análisis del Alfa Romeo 90 2.5i Q.O. Autotaller: junta de culata. Seat Ibiza 1.5 Gr.B. Historia y evolución de los diferenciales, transmisiones y cambios. Consultorio.

Nº páginas: 60

6 €       

735. AUTOMECANICA Nº 188 (NOVIEMBRE 1985)

Estudio técnico del Seat Ibiza Diesel. Técnica: una mejor visión nocturna. Análisis del Mercedes 230 E. Autotaller: Seat Ronda, Ibiza y Málaga Diesel: cuidados del motor Diesel ligero de Seat. Divulgación: Geometría de los trenes rodantes. Mecánica de competición: Opel Kadett GSi Gr.A. Historia del encendido: 300 años de chispas (I). Técnica: la dirección neumática.

Nº páginas: 60

8 €       

736. AUTOMECANICA Nº 189 (DICIEMBRE 1985)

Estudio técnico del Rover 216 SE. Los neumáticos hoy. Análisis del Ford Sierra XR 4x4. Autotaller: Renault 18 GTX. Mecánica de competición: Renault 5 GT Turbo. Historia del encendido: 300 años de chispas (II). El ahorro de combustible: conducción y ahorro (I). Consultorio técnico.

Nº páginas: 60

8 €       

737. AUTOMECANICA Nº 190 (ENERO 1986)

Técnica: los sistemas de tracción integral. Técnica: Iveco Turbo Daily. Técnica: la aerodinámica del Coche del Año en Europa. Informe: la evolución del motor diesel. Autotaller: Motores auxiliares en el Citroën BX. Conducción y consumo (II). Consultorio técnico. Estudio técnico del Land Rover 109 Super Turbo. Nuevos sistemas de sobrealimentación. Estudio técnico del Autobianchi Y10 Fire.

Nº páginas: 60

8 €       

738. AUTOMECANICA Nº 191 (FEBRERO 1986)

ESPECIAL TURBO. Todos los modelos del mercado. Los sistemas de turboalimentación. Los pequeños turbos: Autobianchi Y-10, Fiat Uno, Renault 5 GT Turbo. Los turbos medios: Ford Escort, Lancia Delta, Renault 11 y 18. Los altos de gama: Citroën CX, Fiat Argenta, Lancia Trevi y Thema, Renault 25, Saab 900 y Volvo 240. Modelos de lujo: Audi 200, BMW 745i, Maserati Biturbo, Saab 9000, Volvo 740 y 760. Los deportivos: Audi Quattro, Ferrari GTO, Porsche 944 y 911. Los Turbodiesel. El turbo en la Fórmula 1. Los antecedentes. El porvenir.

Nº páginas: 60

8 €       

739. AUTOMECANICA Nº 192 (MARZO 1986)

Técnica: Autobús Pegaso a butano. Cómo se prueba un neumático. Presentación del Ford Sierra RS Cosworth. Autotaller: Talbot Horizon GL. Estudio técnico: Citroën Visa 17 RD/Fiat Uno D/Ford Fiesta 1.6 D/Peugeot 205 SRD/Renault 5 GTD/Seat Ibiza 1.7 D. Mecánica y consumo. Lo último en sistemas de suspensión.

Nº páginas: 60

8 €       

740. AUTOMECANICA Nº 193 (ABRIL 1986)

Salón de Ginebra. 25 años de AUTOPISTA. Nuevos procesos en la fabricación de automóviles. Estudio técnico: Fiat Regata 1.6/Ford Orion 1.6/Opel Kadett 1.6/Renault 9 1.7/ Seat Málaga 1.5. Estudio técnico de los Renault 21. Autotaller: Citroën Visa. Los productos que aseguran larga vida. Técnica: la tracción total 4x4. Las reacciones de un tracción total. Fórmula 1: máxima tecnología. Los Fórmula 1 de Jerez.

Nº páginas: 60

8 €