Ayer de viaje, pase al lado de un tanatorio, y cual fue mi sorpresa cuando al fijarme bien vi en su parte trasera un simca 1000 funeraria aparcado-abandonado, me quede alucinado, pues nunca crei que ese modelo se hubiera llegado a utilizar para semejante cosa. Como estara resuelta la ubicacion del motor por ejemplo?, o como leches meten en tan poca longitud la caja?. Yo la verdad es que nunca habia visto uno, quiza este exagerando.
simca 1000 funeraria
- Autor del tema Toledano
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fmacias
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Lo de la ubicación del motor es una muy buena pregunta, que no puedo contestar, pero la verdad es que es muy curioso...
Saludos
Saludos
pjlh
Moderador
Sácale unas fotos, hombre. A ver, una cosa es un coche fúnebre, y otra un coche de la funeraria. Me explico, a lo mejor el coche es solamente para trasladar a los empleados de la funeraria a las casas o algo así, y para los "fiambres" usarían uno más apropiado. Vamos, no creo que llevasen al finado sentado en el asiento del acompañante, con el cinturón puesto, claro, para que no se desparrame en un frenazo (¡!).
Saludos, y vengan esas fotos, que nos tienes sobre ascuas.
Pedro
Saludos, y vengan esas fotos, que nos tienes sobre ascuas.
Pedro
Era un coche funebre pedro, exteriormente como cualquier transformacion a funebre, conservaba la puerta delantera y la parte trasera tiene una gran luna traslucida, osea un coche funebre. A lo mejor es como las furgonetas volkswagen de motor trasero, no se.
Iago Lorenzo
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No le veo nada raro en que se usase como coche fúnebre. Aquí en Orense, una funeraria tiene (aunque dentro de poco dejará de tener) una Emelba Chato, y ha llegado a tener tres más. Y no es más larga que el Simca 1000. Y exteriormente parece una Emelba Chato normal y corriente. Pero la/s usaban para trasladar a los muertos en sus cajas. Claro que, ¿qué muertos? Pues en ella/s llevaba/n sobre todo niños, puesto que para una caja normal se ve un poquito justa en longitud. Y el motor, como las Volkswagen Tipos 1, 2 y 3.