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1. VELOCIDAD N¬ļ 0007 (1-06-60)

 

Entrevista a Analía Gadé, mecánica y conductora. Barreiros va a construir turismos. Nuevo Fiat 500 Giardiniera. Stirling Moss vence en Nurgurgring. Gama BMW. Parvulario velocista en Manresa. Siata y Abarth se unen. XI Mercado del Automóvil y del Tractor de Tárrega. Elegancia a 100 km/h. Madrid tendrá su autódromo. Nuevo ciclomotor Mobylette Mobymatic. El Trimak, otro motocarro nacional. Nuevo y original motor de explosión de cámaras rotativas. El Isetta, un coche al alcance de todos. Diferentes manifestaciones de la energía en el automóvil. Un motor Diesel de 25.000 CV. Del trillo y la hoz a la cosechadora moderna.

Nº páginas: 32

 

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2. VELOCIDAD N¬ļ 0008 (15-06-60)

 

El avión cohete experimental X15 estalla durante una prueba. Precio de los coches con los nuevos aranceles. 500 Millas de Indianápolis. El coche holandés DAF. Gama Porsche 356. El peligro fuera de la pista. XXVIII Feria Internacional de Barcelona. Marujita Díaz no tiene tiempo de sacar el carnet de conducir. El arte de viajar. Rallye Internacional Lambretta. Exito del motocarro ROA RC 600. Nueva motocicleta Iso Meteor. Campeonato Mundial de Conductores.

Nº páginas: 32

 

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3. VELOCIDAD N¬ļ 0012 (15-08-60)

 

Sangre en la llanura de Lago Salado. DKW o la t√©cnica de dos tiempos. Entrevista a Marcela Yurfa. Novedades en Wolfsburg. ¬°A 3.534 km/h! Entrevista a Rom√°n Musolas, conductor del taxi M-100049. An√°lisis t√©cnico de Bussing. La vuelta al Mundo del Trit√≥n, el mayor submarino at√≥mico. La MV, 28 veces campeona del Mundo. III Motocross de Galicia. El hombre que construy√≥ un autom√≥vil en la buhardilla de su casa. Consejos al motorista. Las c√©lulas de combustible. La motocicleta, enemigo p√ļblico n¬ļ 1. Leonard Quinn, un aeromodelista excepcional.

Nº páginas: 32

 

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4. VELOCIDAD N¬ļ 0014 (15-09-60)

 

¬ŅBaja el precio del Dauphine? Mercado de coches usado en Madrid. Sigue si aparecer el Goggomobil. Novedades con vistas al Sal√≥n de Par√≠s. El aparcamiento es la vida de la ciudad. Motores de explosi√≥n sin carburador. Sat√©lite ECO-I. Novedades en los F√≥rmula 1 para el pr√≥ximo a√Īo. El primer autom√≥vil del mundo. El motocarro Trimak, en preparaci√≥n. D√≠as de alarma en la industria francesa del motor. Walter P. Chrysler "El genio de la producci√≥n". Gran Premio de Bilbao de Motociclismo. La Iso Meteor conquista al p√ļblico bilba√≠no. Prueba Circuito Motorista del Sardinero. Elegancia a cien por hora. El estacionamiento de veh√≠culos, problema universal. Gran Premio de Europa. Los diversos tipos de carrocer√≠a y sus verdaderas designaciones.

Nº páginas: 32

 

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5. VELOCIDAD N¬ļ 0020 (15-12-60)

 

Especulaci√≥n sobre un nuevo modelo de Seat. Presentaci√≥n del Ford Thunderbird para 1961. Barcelona o el Detroit espa√Īol. Historia del encendido. Reforma del puerto de la Muela. R√©cord de la Bultaco 175 c.c. Giganteste motor Diesel para barcos, construido en Espa√Īa. Los hombres del espacio se entrenan en el Desierto de Nevada. El sensacional XPF-1000 de Pininfarina. Motocross internacional en la Casa de Campo. Presentaci√≥n oficial del Vespacar. Accidentes de todos los d√≠as. Aviaci√≥n de guerra. Mallorca y la moton√°utica. Los caballeros del volante.

Nº páginas: 32

 

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6. VELOCIDAD N¬ļ 0021 (1-01-61)

 

Tracci√≥n delantera para el popular Renault 4, que ser√° presentado en el Sal√≥n de Par√≠s. Pr√≥ximas novedades en Citro√ęn. En 1910 surgieron los primeros veh√≠culos A.E.C. Transmisi√≥n autom√°tica para el Opel Kapitan. Inocentes del autom√≥vil. Qu√© es la refrigeraci√≥n por aire. Otro tr√°gico Le Mans en Argentina. Profesora de conducci√≥n a los 7 a√Īos. Desprecio al c√≥digo. 490 agentes vigilan el tr√°fico de Barcelona. Moderno motor Diesel para autom√≥viles. Reducci√≥n del impuesto de lujo en las motocicletas. Progreso de la aviaci√≥n comercial. Producci√≥n motociclista nacional en 1960. El petrolero, fuente de energ√≠a que mueve el mundo.

Nº páginas: 32

 

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7. VELOCIDAD N¬ļ 0022 (15-01-61)

 

El fin del monopolio de Fiat. El Italsuisse, posible "readaptaci√≥n" del Volkswagen. Terrible choque de trenes en Casa Ant√ļnez. Pruebas de seguridad de Mercedes. Entrevista a Carmen Sevilla. Los or√≠genes de Lancia. Studebaker renuncia a fabricar "compactos". 450 Vespas en la cabalgata de reyes. La refrigeraci√≥n por agua. El motocarro de la suerte. Al margen del C√≥digo. C√≥mo funcionan los motores a reacci√≥n. Novedades a√©reas. Sale al mercado el primer motocarro Trimak.

Nº páginas: 32

 

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8. VELOCIDAD N¬ļ 0028 (15-04-61)

 

Barreiros firma un acuerdo con el grupo ingl√©s Rootes. Cami√≥n Pegaso Z-207 "Barajas" en Bruselas. Jim Clark, con Lotus, gana en Pau el primer Gran Premio de su vida. El cyn√≥metro, radar de la carretera. Citro√ęn 2CV Sahara con dos motores. La Steyr-Daimler-Puch, primera industria del motor en Austria. Madrid, ante el crecimiento del tr√°fico. Problemas de la construcci√≥n en serie del motor Wankel. Nueva motocicleta Mymsa 75 c.c. Z1. Mejoras en el motocarro Iso. Ecos de Bruselas. Bilbao no se queda atr√°s. Maquinaria agr√≠cola. Moton√°utica en Gredos.

Nº páginas: 32

 

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9. VELOCIDAD N¬ļ 0029 (1-05-61)

 

Aparece el Fiat 1300-1500. Nueva Vespa 150 S. Yuri Gagarin es el primer cosmonauta. La construcción naval en el mundo durante 1960. Vuelve a ponerse de actualidad el Goggomobil. Barcelona va a estrenar una pista para karting. Nuevos autobuses para Barcelona. Gama Oldsmobile para 1961. Representación de Borgward-Iso en la región centro. XVII Gran Premio Internacional de Barcelona. Un día sin accidentes. Maquinaria agrícola.

Nº páginas: 32

 

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10. VELOCIDAD N¬ļ 0030 (15-05-61)

 

Mejoras en el Seat 600. Combusti√≥n por butano en los autom√≥viles. Citro√ęn baja el precio de sus furgonetas. A la conquista del espacio. Ante las nuevas tarifas de taxi. C√≥mo ser√°n los autom√≥viles de nuestros hijos. M√°s confort en la nueva Vespa 150 S. Barcelona tendr√° su aut√≥dromo. El sacerdote jiennense Salvador Ram√≠rez Palomino inventa el regulador autom√°tico de velocidad. El extra√Īo autom√≥vil del se√Īor Hertzberg. Botadura de un barco en C√°diz con rito mahometano. El despegue vertical de los aviones es ya una realidad. Maquinaria agr√≠cola.

Nº páginas: 32

 

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11. VELOCIDAD N¬ļ 0034 (15-07-61)

 

Industria Barreiros, en Portugal. Servicio Renault de ayuda en carretera. El precio real del Seat 600. Inc√≥gnitas sobre la furgoneta Tempo-Onieva. Fallece el piloto de "dirt-track" G√≥mez II. Karting en el Palacio de los Deportes. Muchachos de 12 a 19 a√Īos dise√Īan los autom√≥viles del futuro. Gama Pontiac para 1961. En Madrid se ha fundado el primer club de aficionados a los coches antiguos. 24 Horas Motociclistas de Montjuich. Progresos de la aviaci√≥n. Maquinaria agr√≠cola. Filatelia para el autom√≥vil.

Nº páginas: 24

 

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12. VELOCIDAD N¬ļ 0036 (15-08-61)

 

Gran Premio de Alemania de F1. La seguridad del Trimak en caso de accidente. Presentaci√≥n del BMW 700 RS. El helic√≥ptero ser√° el veh√≠culo del futuro. El motor Diesel, desde sus principios a la √©poca actual. 2 nuevos modelos de Fiat con 6 cilindros. Nuevo Goggomobil S 1004. Severas normas de circulaci√≥n. La aviaci√≥n francesa. Los peores enemigos del campista. Maquinaria agr√≠cola. ¬ŅC√≥mo funcionan los frenos? Detroit para ni√Īos en Dinamarca.

Nº páginas: 24

 

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13. VELOCIDAD N¬ļ 0039 (1-10-61)

 

Ecos de la cat√°strofe de Monza. Seat y los aditivos. BMW se decide por el coche medio. Anticipaci√≥n: Furgoneta Tempo-Onieva. Adi√≥s al Vespa 400. Dilema: capot abierto o cerrado en el Seat 600. Gama Harley-Davidson para 1962. Momento actual del motocarro espa√Īol. El problema del engrase de los motores de 2 tiempos. La importancia del cami√≥n Nazar. El problema de las carreteras. Presente y futuro del bombardero. Moton√°utica: Jaime Mart√≠nez y Enrique Coma-Cros, campeones nacionales. Maquinaria agr√≠cola.

Nº páginas: 32

 

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14. VELOCIDAD N¬ļ 0040 (15-10-61)

 

Plan General de Carreteras. Novedades del Sal√≥n de Par√≠s. ROA prepara el lanzamiento de una furgoneta. No habr√° nueva importaci√≥n de autom√≥viles. Utop√≠a y realidad del motor Wankel. VELOCIDAD propone un veh√≠culo utilitario. El pedal supera al motor. Aeron√°tica Industrial incrementa la producci√≥n de sus veh√≠culos. Nuevo scooter Motobic MTB 75 c.c. Vuelta a Espa√Īa en Vespa en 5 d√≠as. A√Īo XIV de la era supers√≥nica. XXVII Sal√≥n N√°utico Internacional. Valladolid, para√≠so del tr√°fico. Una modern√≠sima maquinaria acaba de llegar a Espa√Īa. De la televisi√≥n al volante: Elena Mar√≠a Tejeiro. NOTA: EL ESTADO DE CONSERVACION DE ESTA REVISTA PRESENTA DEFICIENCIAS EN LAS CUBIERTAS.

Nº páginas: 32

 

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15. VELOCIDAD N¬ļ 0041 (1-11-61)

 

Sal√≥n de Londres. Psicolog√≠a del conductor. Decadencia de las ferias de muestras. El Gran Premio de Espa√Īa de F1. Nuevas versiones del Mini. El Rover T4, con turbina de gas. DKW resuelve el problema del engrase. Otro motor rotativo. Gama Chrysler para 1962. X Gran Premio de Arag√≥n de Motociclismo. La inyecci√≥n de combustible. ¬ŅRuedas o cadenas? Aviaci√≥n civil espa√Īola. Mujeres taxistas: m√°s opiniones.

Nº páginas: 32

 

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16. VELOCIDAD N¬ļ 0042 (15-11-61)

 

Caf√© por autom√≥viles. Versi√≥n "Super-confort" del Renault 4. Seat 1400 C, un utilitario que cuesta 168.000 pts. Land-Rover con cabina avanzada. Sal√≥n de Tur√≠n, el sal√≥n de los carroceros. Sal√≥n de Tokio. Cami√≥n Nazar de 5 toneladas. Gama Peugeot para 1962. Inyecci√≥n de gasolina en el Peugeot 404. Gran Premio de Italia. Europa prepara su cosmon√°uta. Campeonato de Espa√Īa de Regularidad Motociclista. Producci√≥n Fiat de camiones de tranporte. Evoluci√≥n del motocarro Avia 200.

Nº páginas: 32

 

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17. VELOCIDAD N¬ļ 0043 (1-12-61)

 

Ya est√° a la venta el Gordini espa√Īol, VELOCIDAD ensaya uno de los primeros veh√≠culos salidos de f√°brica. Plan gigante de mejora de las carreteras espa√Īolas. El pleito contra los micro-taxis, en su punto √°lgido. Motor de explosi√≥n de propulsi√≥n helicoidal. Antonio R. Huerta y su b√≥lido de artesan√≠a. Modelos Chevrolet para 1962. La conducci√≥n en invierno. La inyecci√≥n de combustible. Decadencia del deporte motociclista. El Jeep como m√°quina agr√≠cola. El Jet comercial. M√°s opiniones sobre las mujeres taxistas.

Nº páginas: 32

 

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18. VELOCIDAD N¬ļ 0044 (15-12-61)

 

El DKW 1000, a punto de producirse en Espa√Īa. Transformaciones de veh√≠culos Renault. Cambio autom√°tico para el Fiat 600. Historia de Hispano-Suiza. Interesante novedad en motores rotativos. Sistemas de tracci√≥n en turismos. El "P√°jaro azul", reparado. Precios de ocasi√≥n en la feria del autom√≥vil de Madrid. Nazar en las carreteras. Los remolques de las motos, prohibidos. Operaci√≥n Impala. Dispositivos de calor para camiones. La circulaci√≥n en Andorra. Aviaci√≥n. Novedades Ford. Encuesta sobre las mujeres taxistas: responden la duquesa de Alba, don Jos√© Mar√≠a Pem√°n y Antonio Mingote.

Nº páginas: 32

 

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19. VELOCIDAD N¬ļ 0045 (1-01-62)

 

150 veh√≠culos diarios, producci√≥n actual de Seat. Nuevos autobuses para Madrid. 10 velocidades para el Fiat 600. El turismo ante el alumbrado de camiones. Escuela de Corredores de B√≥lidos. Electr√≥nica y autom√≥vil. ¬ŅBicicleta voladora? La familia Campbell ante los r√©cords mundiales. II Gran Carrera Internacional de karts en Barcelona. Juan A. Bilbao se prepara para batir un r√©cord. Maquinaria agr√≠cola. DC-3, el avi√≥n m√°s difundido del mundo. La circulaci√≥n en el sur de Francia. Las nuevas instalaciones de Trimak, S.A. El arte de conducir y el matrimonio.

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20. VELOCIDAD N¬ļ 0046 (15-01-62)

 

Skoda en Espa√Īa. Resumen de los principales acontecimientos en la industria espa√Īola del motor en 1961. El Ferguson, √ļnico turismo con tracci√≥n a las cuatro ruedas. Cami√≥n Nazar de 5 toneladas. Nuevo coche experimental de Chrysler. Historia de Michelin. III Sal√≥n Londinense de Coches Deportivos. Gama Cadillac para 1962. Las mujeres japonesas en Out-Boards. T√©cnica: amplificador del freno. 8 a√Īos de existencia de Vespa Espa√Īola. Novedad Trimak, calefacci√≥n en el interior de la cabina. La aviaci√≥n de negocios. Navegaci√≥n de recreo.

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