|
1. sisu opina sobre el NISSAN PRIMERA 2.0e GT
22/5/2022
Precisamente tengo la revista esta en casa, asi como otras en que Arturo prueba otras versiones posteriores del Primera, y constata que, con el tiempo, el coche se ha ido aburguesando y convirtiendose en uno mas del monton, fiabilidad al margen..
Recuerdo que en el pueblo habia dos, y tenian un "algo" especial..
La discrecion de una berlina tres cuerpos, pero con los detalles en rojo, las llantas tipo turbina y el discreto aleron, le daban un encanto especial.
FECHA: 2022-05-22
2. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 4 TL (II)
22-V-2022: Cuando lo cargas cambia mucho su comportamiento rutero que se vuelve errático y bamboleante. Yo le colocaría los tarados de suspensión del R-5 Copa o sea las barras de torsión y sus amortiguadores (dejando quizás las estabilizadoras del R-4) pero sin bajar alturas. Ya puestos llevaría el motor a especificaciones del R-8 TS. 56 CV a 5.500 r.p.m. que salen básicamente de la compresión de 9,5 es a 1 y del Carburador de doble cuerpo (y su colector) Weber Bressel 32 HDS, más su árbol de levas.
FECHA: 2022-05-21
3. S63 opina sobre el RENAULT 4 TL (II)
No me cabe duda de que en 1983 este modelo tan práctico estaba muy evolucionado y muy probado, siendo una compra muy racional.
Lo que ocurría es que por aquellos años, y mucho antes, había en el mercado un buen puñado de modelos que, quizá por un poco más de dinero, no mucho, eran claramente más modernos y atractivos, aparte de ser también más seguros, con un consumo similar, también muy prácticos, más espaciosos y más luminosos con sus amplios cristales.
Como utilitario básico cumplía bien frente al Dyane e incluso frente al moderno Panda (menos versátil), pero una variante básica del 127-Fura, Fiesta, R5 o similar le daban un gran baño de realidad al entrañable clásico.
FECHA: 2022-05-19
4. Ricardo opina sobre el RENAULT 4 TL (II)
Muchas gracias por publicar esta prueba con sus fotos correspondientes de la revista de esta prueba, e incluso con la portada de la revista donde proviene
FECHA: 2022-05-19
5. Oscar de Lleida opina sobre el NISSAN PRIMERA 2.0e GT
De nada, el error es de la revista original, no vuestro.
FECHA: 2022-05-19
6. El webmaster opina sobre el NISSAN PRIMERA 2.0e GT
Gracias Oscar!
FECHA: 2022-05-18
7. Oscar de Lleida opina sobre el NISSAN PRIMERA 2.0e GT
El desarrollo en 4ª es de 0,927:1 y no de 1,927.
FECHA: 2022-05-17
8. VolvoB10B opina sobre el NISSAN PRIMERA 2.0e GT
UN buen aparato en los 90,con un motor a la altura,o más del famoso 2.0 de Opel.
FECHA: 2022-05-18
9. Jose opina sobre el NISSAN PRIMERA 2.0e GT
Los coches asiáticos son bastante anodinos, insustanciales aunque fiables.En los primeros años los japoneses tenían buen precio para el equipamiento y eso los ayudó a implantarse.
Hoy casi todos los coches son anodinos e insustanciales así que casi da lo mismo japonés o coreano que francés o lo poco que queda de Italia.
FECHA: 2022-05-17
10. Oscar de Lleida opina sobre el CITROËN VISA II SUPER E/FORD ESCORT 1.1 L/SEAT PANDA 45/RENAULT 5 GTL/TALBOT HORIZON LS
15-V-2022: Es curioso que cuatro de los cinco motores hicieron con éxito su servicio más o menos iniciales, en deportivos de motor trasero ( el Sierra en el A-110 y el R-8 TS, el SIMCA en el Rally, el 903 girando a izquierdas en el 850 SC). El cuarto es el Valencia que central trasero equipo al Formula Fiesta.
En cuanto al Douvrin X fue utilizado por Peugeot, Citroën, Talbot y Renault. Y gano el 1er Campeonato Español de rallys de tierra con “Rizos” Muñoz montado en un Visa.
FECHA: 2022-05-15
11. Oscar de Lleida opina sobre el NISSAN PRIMERA 2.0e GT
15-V-2022: Magnifica berlina en sus tres series, con un bastidor magnifico, un motor que sigue la moda iniciada por Opel del 86x86 que ya existía en Ford, PSA, Toyota, Honda y alguno que me dejo. Un compañero tiene uno de esta 1ª serie, en 1600 con carburador, pero con sonda lambda y catalizador, (cosas de los “japos”).
FECHA: 2022-05-15
12. S opina sobre el CITROËN VISA II SUPER E/FORD ESCORT 1.1 L/SEAT PANDA 45/RENAULT 5 GTL/TALBOT HORIZON LS
Imagino que esta prueba tenía como objeto simplemente elucubrar sobre qué formato de motor y de carrocería era más adecuado para gastar menos, aunque supongo que el cliente primero elige el tipo de coche y luego, dentro de ese tipo, se plantea si quiere uno de bajo consumo, deportivo o mezcla de todo.
El Panda 45 tenía el motor de alta compresión, el 127 que yo tuve montaba el de baja compresión con 43 caballos, hoy día no sería un coche poco gastador, pero en aquellos tiempos sí, porque además la gasolina normal costaba bastante menos que la súper (la diferencia entre ambas subía de forma lineal, así que cuando era más barata, porcentualmente la diferencia era mayor). Un motorcito de esos de tres cilindros actual gasta menos que aquellos modelos y tiene más del doble de potencia, no olvidemos que, pese al poco peso, correr con un motor pequeño sale caro, mientras que ir desahogado con un motor mediano sale mucho más a cuenta.
FECHA: 2022-05-13
13. S63 opina sobre el NISSAN PRIMERA 2.0e GT
Fue un gran coche el Nissan Primera, con un motor 1.6 que daba mucho de sí y que suponía una muy buena compra, a un precio asequible, aunque obviamente el 2.0 era más potente, pero le sucedía un poco como al último Toyota Carina, ambos contaban con excelentes motores 1.6. La caja de cambios también tuvo buenas críticas.
En la primera generación, inexplicablemente, el liftback tenía un sobreprecio enorme respecto al sedán tricuerpo, cosa que lo hacía poco interesante. La segunda generación era mucho más agradable estéticamente, mientras que la tercera parece que no acabó de ser entendida por una clientela de gustos tradicionales.
No estoy en contra de otros formatos de carrocería, pero es una lástima que esas berlinas se estén perdiendo, cosa que en Nissan sucedió mucho antes que en otras marcas, perdiendo incluso el hatchback mediano de su gama, quizá por presiones de Renault, para quedarse con esa parte del pastel (sin por ello renunciar a verder SUVs ellos también).
FECHA: 2022-05-13
14. Ricardo opina sobre el NISSAN PRIMERA 2.0e GT
Ya cumplió mas de 30 años la prueba de este Nissan, muy buen modelo con buenas virtudes aunque de aspecto anodino
FECHA: 2022-05-12
15. Oscar de Lleida opina sobre el ALFA ROMEO 164 QV VS SAAB 9000 CDI TOP LINE
11-V-2022: Que decir del motor Busso de Alfa, varias veces declarado motor del año. Y dicen que es el motor 6 cilindros con el sonido más bonito.
Hacia el año 1.999 la licencia y fabricación del bloque H de Saab se la quedo la Cía. de Pekín BAIC y mientras Saab montaba motores Opel-GM. Este motor incluso se monta en UK a los Mazda RX-8 a la hora de sustituir al Wankel que no aguanta mucho más de 100.000 Km. Precisamente hacer 100.000Km a una media de 213,299 Km/h es el record que obtuvo Saab con este 9000 en versión 2000 turbo en el circuito de Talladega, en Octubre de 1986.
@ Mark y @ LLUIS, tengo la revista por casa, si encuentro el momento les cuelgo la ficha técnica y el equipamiento.
FECHA: 2022-05-04
16. Enjeniero opina sobre el CITROËN VISA 17 RD VS FORD FIESTA 1.6 D GHIA
He usado los dos y no hay color...
El Visa 17RD, aunque era un coche esquemático, tenía mejores prestaciones, era más económico y se comportaba mejor en carretera. Además tenía cuatro puertas y aunque era más estrecho resultaba más amplio.
El Ford estaba "mejor hecho" pero no era comparable en "uso real". En carretera al probar los dos, cualquiera se decantaría por el Citroën sin dudarlo.
Por cierto el RD era "tope de gama" el básico era el D.
FECHA: 2022-05-09
17. Florentino opina sobre el CITROËN VISA II SUPER E/FORD ESCORT 1.1 L/SEAT PANDA 45/RENAULT 5 GTL/TALBOT HORIZON LS
Sorprendente resultado. El motor del 127 que lleva el Panda? tenia una reputación de ahorrador que en 10 años fue destruida según la prueba, y por coches que pesaban mas y tenían mucha más cilindrada. Como decía el maestro A.de Andrés, la cilindrada pequeña obliga a forzar el motor y por lo tanto gastando más. Increíbles resultados del R-5. Que tiempos aquellos de 3 tipos de gasolina!!!!
FECHA: 2022-05-06
18. Fernando R opina sobre el CITROËN VISA II SUPER E/FORD ESCORT 1.1 L/SEAT PANDA 45/RENAULT 5 GTL/TALBOT HORIZON LS
MS, se podría haber incorporado a la comparativa un R14 GTL, con motor derivado del que llevaba el Visa, un Douvrin con caja cambios por debajo del cárter. Y respecto al Panda, de acuerdo contigo también, ahí tendría que haber ido un Ritmo 65 L.
FECHA: 2022-05-06
19. Juan opina sobre el VOLKSWAGEN 1600 TL
Buenas noches hoy dia 6.5.2022 me he echo con un superviviente el modelo scuareback de 1968,1600cc y me parese un coche interesante un saludo desde canarias
FECHA: 2022-05-05
20. Ricardo opina sobre el CITROËN VISA II SUPER E/FORD ESCORT 1.1 L/SEAT PANDA 45/RENAULT 5 GTL/TALBOT HORIZON LS
Excelente prueba comparativa con bastantes fotos que si corresponden a la prueba de la revista, muchas gracias
FECHA: 2022-05-05
21. MS opina sobre el CITROËN VISA II SUPER E/FORD ESCORT 1.1 L/SEAT PANDA 45/RENAULT 5 GTL/TALBOT HORIZON LS
No se que pintan en esa comparativa ni el Panda (ni el R5)
El posible comprador de un Horizon o Escort no contemplaban un Panda. Posiblemente un R5 si por lo de las puertas de atrás, pero antes mirarían un R9 que por aquel entonces sí que estaba a punto de comercializarse, si no se comercializaba, poco antes que el R11 que era el que encajaba en esta prueba o el Ritmo/Ronda.
FECHA: 2022-05-05
22. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 25 V6 VS ROVER 827 VITESSE
4-V-2022: Vuelven a cargar (¿botellas de vino?) cuando pasan por Haro en la Rioja, esta vez solo 120 Kg por coche, en el caso de los 2 Ranger Rover Cargaron 500Kg cada uno.
FECHA: 2022-05-04
23. Fernando R. opina sobre el VOLVO 343 DL AUTO.
Lo de "ortopédico" me ha llegado al alma, pero sí, no aspiraba más que a ser un buen coche, obviando todo lo demás.
FECHA: 2022-05-03
24. jet opina sobre el TALBOT SOLARA GL
buenos dias , me gustaria preguntar a que se referia con que este coche fuera "rutero" , quiere decir que serviria o que iria bien en pasos de montaña? e encontrado un ejemplar con suspension deportiva lo que hace que el paso por curva sea mejor y 90 cv de 1984 , seria un buen coche para atravesar carreteras de montaña?
FECHA: 2022-05-03
25. Oscar de Lleida opina sobre el CHEVROLET CORVETTE VS PORSCHE 944
3-V-2022: Un profesor compañero de la escuela tiene un Corvette C4 ceo que del 85. También tiene un Sierra Cosworth y un Golf Mk-II y otros modelos de menor calado.
FECHA: 2022-05-02
26. Oscar de Lleida opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO
1-V-2022: Apreciado “Abies pinsapo” extiéndase un poco más. ¿Era un XM?
La suspensión muy bien ya lo dice, pero ¿motor?; ¿transmisión?
Respecto al CX Turbo Diesel como ya menciono en otra entrada solo hay que verlo enfrentado a sus rivales de la época incluido Mercedes en un video que corre por la red: Comparativa Alemana en video de youtube.com: /watch?v=oZfB2sNEsU0.
FECHA: 2022-05-01
27. Abies pinsapo opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO
A todos, Ricardo. Fue un restyling de toda la gama CX.
Por cierto, quien haya tenido, como yo, un Citroën con suspensión hidroneumática -en mi caso, hidractiva-, normalmente hablará bien de dicha suspensión. Confort casi insuperable, estabilidad y fiabilidad total. Yo le hice casi 200.000 km sin que su mantenimiento me costase nada.
FECHA: 2022-04-30
28. Audi opina sobre el AUDI SPORT QUATTRO
Es una obra de arte, menos mal que otros nos conformamos con coches mas largos y estables, y aerodinámicos.
FECHA: 2022-04-28
29. Ricardo opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO
La remodelación del Citroen CX hizo verlo más ensanchado, es solamente en esta version TRD o los CX remodelados de gasolina también?
FECHA: 2022-04-28
30. Volvo B10B opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO
Hidrorreumático
FECHA: 2022-04-28
31. Florentino opina sobre el RENAULT 9 GTS
En el pliego de condiciones de diseño del R-12 se decía que debía ser fácil de producir en cualquier parte del mundo incluso en países sin tradición de fabricación de automóviles. Otros modelos se montaron o fabricaron en diferentes países como bien dice S-63, pero no fueron diseñados con esa premisa desde el principio, como fue el caso del R-12.
FECHA: 2022-04-26
32. Oscar de Lleida opina sobre el CITROËN C-15 VS SEAT TRANS
26-IV-2022: El eje trasero rígido con ballestas es la mejor solución para el eje trasero en vehículos de transporte, lo siguen utilizando la Inca y la Caddy, todos los Pick-Up’s, y los camiones de gran tonelaje (algunos sustituyen las ballestas por fuelles neumáticos).
En vacío son una tortura.
La independiente de la C-15 es más cómoda (no mucho por sus duros tarados) y eso si le da un comportamiento excelente de 205.
FECHA: 2022-04-24
33. S63 opina sobre el RENAULT 9 GTS
No sé qué éxito tuvo el 14 en otros países, aquí nos llegó tras el restyling y pedimos unos años vitales en los cuales era moderno y pudo tener mayor fama.
Como coche global, Renault tuvo muchos, como el 4 CV, Dauphine o R-4.
FECHA: 2022-04-25
34. Florentino opina sobre el RENAULT 9 GTS
Hola, estoy de acuerdo con todo lo que se ha dicho, excepto que creo que el primer coche global de Renault fue el R-12 ya que según tengo entendido se planeó como tal. Por otro lado, el R-14 creo que se mereció mejor suerte, y no se porque no se continuó con la cooperación siendo como eran, RenUlt y
Peugeotdos prestigiosos fabricantes. Saludo
FECHA: 2022-04-24
35. Oscar de Lleida opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)
24-IV-2022: De lo mejor que hizo Giorgetto Giugiaro en Bertone.
FECHA: 2022-04-24
36. Oscar de Lleida opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPE (III)
24-IV-2022: Aconsejo leer al autor en su blog de Curvas Enlazadas de Km77, en la entrada titulada “Personajes de antaño: Polo Villamil” del 9 Jun 2010. Entre otras sale la historia de esta prueba.
FECHA: 2022-04-24
37. Oscar de Lleida opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPE (II)
24-IV-2022: Un depurado diseño de Mario Boano de FIAT Estilo. Que se crio en Pininfarina y dirigió Ghia.
FECHA: 2022-04-24
38. S63 opina sobre el RENAULT 9 GTS
Cuando apareció era un coche francamente bonito. Esta versión tenía el motor del TSE con un acabado algo inferior (sería el nivel del GTL, pero al tener más motor lo elevaban un poco más que dicho GTL).
¿Era posible inclinar el respaldo sin subir el asiento?, ¿el ángulo entre ambos era fijo?, de ser así me parece un grave error.
FECHA: 2022-04-24
39. Óscar Martín ferrera opina sobre el SAVA J-4
Hola una pregunta alguien sabrá decirme cuántos mm hay q dejar en el reglaje de válvulas
FECHA: 2022-04-23
40. Oscar de Lleida opina sobre el RENAULT 9 GTS
23-IV-2022: Se lo dejan a Don Arturo, solo salir y entregado en fabrica, por ser jurado del coche del año en Europa. Competición que ganaría siendo el coche del año 82 (votado a final del 81).
Revolución en la conservadora Renault que crea su primer coche global pues se fabricó en USA por la American Motors Corporation (AMC) como Alliance (por la unión de las dos empresas) y su chasis daría origen a grandes y exitosos coches, como son el R-11, el Super5 y la “furgo” Express.
También se fabricó en Formosa, Argentina, Méjico, Turquía y Colombia.
FECHA: 2022-04-23
41. Oscar de Lleida opina sobre el MERCEDES 560 SEL VS BMW 750iL
23-IV-2022: Como clásico yo me quedaría con el MB, pero que motor el V-12 de BMW, se permitió el lujo de ganar las 24 horas de Le Mans en el 95 equipando a un McLaren y en el 99 en un chasis Williams.
FECHA: 2022-04-22
42. Andrés opina sobre el CITROËN DYNAM
En Argentina este modelo se llama Ami 8, es un 3 cv (2 cv más potente) con esta carrocería. Fue muy exitoso. Todavía hay muchos.
FECHA: 2022-04-22
43. Ricardo opina sobre el CITROËN VISA 17 RD VS FORD FIESTA 1.6 D GHIA
Lo ideal hubiera sido esperar un par de meses para comparar el Ford Fiesta Ghia diesel con el Peugeot 205 SRD o 205 GRD para que hubiera sido mas equitativa la comparación
FECHA: 2022-04-22
44. Ricardo opina sobre el RENAULT 9 GTS
Esta es prueba del Renault 9 GTS FRANCES cuando recien estaba presentado el Renault 9, pasarían meses después para que el mismo motor debutara en el Renault 9 TSE ESPAÑOL
FECHA: 2022-04-21
45. S63 opina sobre el CITROËN VISA 17 RD VS FORD FIESTA 1.6 D GHIA
@FernandoR, el Visa cuidado y esmerado existió: el 205.
Es que encima comparan el básico RD pre-restyling con el exquisito Ghia.
FECHA: 2022-04-18
46. sisu opina sobre el CITROËN VISA 17 RD VS FORD FIESTA 1.6 D GHIA
18/4/2022
En casa hubo un Fiesta 1.6D la version comercial, que dio un resultado fabuloso..
Despues salio el 1.8D y en la Ford de mi pueblo no hablaban tan bien de ellos..
FECHA: 2022-04-18
47. Oscar de Lleida opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF
18-IV-2022: La aparición en Volkswagen del Golf respecto al escarabajo, es una revolución, como pasar de golpe del Fokker Dr.I triplano del Barón Rojo a un MIG 15 de la Guerra de Corea.
FECHA: 2022-04-18
48. Oscar de Lleida opina sobre el VOLKSWAGEN POLO G40
18-IV-2022: Y del compresor G nunca mas se supo.
FECHA: 2022-04-18
49. Fernando R. opina sobre el CITROËN VISA 17 RD VS FORD FIESTA 1.6 D GHIA
No cabe duda de que en todo lo que sea prestación y comportamiento, el Visa arrasa; si se hubieran esmerado un poquito en el interior, el fiesta no tendría nada que hacer. Pero como la realidad es otra...
FECHA: 2022-04-17
50. Oscar de Lleida opina sobre el UNIPOWER GT
Una buena idea para hacer mas prestacional la mecánica del Mini.
FECHA: 2022-04-17
|
