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ESPECIAL LOS COCHES MAS DEPORTIVOS DE 1994: Peugeot 106 Rallye, Fiat Punto GT, Honda Civic Coupé LSi 1.5 16v, BMW Compact 316i, Seat Córdoba GTi, Mitsubishi Colt 1.6 GLXi, Honda Accord Coupé 3.0i LS, Audi Coupé 2.0 16v, Alfa Romeo 145 1.7 16v, Seat Toledo 2.0 16v, Lancia Delta HF, Fiat Coupé Turbo Plus, Citroën ZX 16v, Peugeot 306 16v, Toyota Celica 2.0 GT, Audi 80 Avant RS2, Volvo 850 T5, Alfa Romeo 164 Q4, Opel Omega MV6, Renault Safrane Biturbo, Toyota Supra Biturbo, Porsche 911 Carrera Coupé. Baja España Aragón '94. Rallye San Agustín. 24 Horas de Spa. Prueba racing del Opel Vectra GT Clase II FIA. Avance del Rallye de Nueva Zelanda. Entrevista con Frank Williams.
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AUTO HEBDO nº 475-476
(30-07-94)
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ESPECIAL LOS COCHES MAS DEPORTIVOS DE 1994: Peugeot 106 Rallye, Fiat Punto GT, Honda Civic Coupé LSi 1.5 16v, BMW Compact 316i, Seat Córdoba GTi, Mitsubishi Colt 1.6 GLXi, Honda Accord Coupé 3.0i LS, Audi Coupé 2.0 16v, Alfa Romeo 145 1.7 16v, Seat Toledo 2.0 16v, Lancia Delta HF, Fiat Coupé Turbo Plus, Citroën ZX 16v, Peugeot 306 16v, Toyota Celica 2.0 GT, Audi 80 Avant RS2, Volvo 850 T5, Alfa Romeo 164 Q4, Opel Omega MV6, Renault Safrane Biturbo, Toyota Supra Biturbo, Porsche 911 Carrera Coupé. Baja España Aragón '94. Rallye San Agustín. 24 Horas de Spa. Prueba racing del Opel Vectra GT Clase II FIA. Avance del Rallye de Nueva Zelanda. Entrevista con Frank Williams.
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