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1. jose lopez heredia
estimados amigos me gustaria saver de fabricantes de carrocerias de fibra de autos combertibles modernos para importar na mi pais Peru .., como los gurgel miura targa etc o carros de playa .,
2. cuqui
para mi ha sido el carro mas bello k se ha fabricado y me da pena y tristesa k siendo yo aficionado a los carros convertibles, otros fabricantes devieron de haverce interesado en seguirlo construyendo como muestra de ello mi papa tenia un modelo 78 convertible y el comentario k el tenia es k era un excelente coche muy estable y confiable, solo le falto una tranmision de 5 velocidades y esperamos k lo fabriquen nueva mente.
3. mini
realmente bonito, se parece al alpine como ya habeis comentado, tambien le encuentro un parecido al melkus rs 1000 poco pero algo tiene
4. JOAQUIN FRANCO
Vivo en Panamá, soy abogado y tengoun Puma convertible del año 1980.
Hace tres años me rompieron el parabrisa y un brasilero me lo consiguió con el club de ustedes, tengo entendido que ustedes tienen las piezas de la carrocería, me gustaría tener tu E-mail para ver si logro conseguir el parabrisa y otras piezas
joaquin Franco
5. JOAQUIN FRANCO
Vivo en Panamá, soy abogado y tengoun Puma convertible del año 1980.
Hace tres años me rompieron el parabrisa y un brasilero me lo consiguió con el club de ustedes, tengo entendido que ustedes tienen las piezas de la carrocería, me gustaría tener tu E-mail para ver si logro conseguir el parabrisa y otras piezas
joaquin Franco
6. Doce en V
Recuerdo uno rojo, matrícula M-4707-S si no me falla la memoria, que estaba aparcado en la Avenida del Manzanares de Madrid allá por los años '90. Lo ví una mañana desde la M-30 y casi me la pego, porque creía que se trataba de un Dino. Algunas noches, de vuelta de dejar en su casa a la que entonces era mi novia, me iba para allá y me aparcaba junto a él en mi humilde SEAT Toledo, soñando con que algún día pudiese ser mío.
Un buen día desapareció sin más, para nunca regresar, pero todavía alguna noche solitaria que salgo a pasear con el coche me acerco apor donde una vez estuvo, creyendo que podré volver a verlo.
7. txetxu
Pues hace poco, la dueña de un desguace no llevó a la parte de atras del pabellón y, debajo de unas mantas tenía un Puma. El primero y el único que he visto.
Era de color azul,matrícula de Brasil, con unas branquias laterales que supongo serán para refrigerar el motor y, aparentemente estaba impecable.
8. david515
Me he estado fijando en unas revistas brasileiras que tengo, y al principio el Puma no llevaba esa nervadura central en el capó, y entonces tenía un aspecto que no recordaba para nada al Alpine.
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Es muy posible que sea un detalle de estilo prestado del coche francés, por que en Brasil también lo fabricaron por aquella época con el nombre de Willys Interlagos.
9. Clio
Es super parecido al Renault Alpine A-110. Casi parece una copia. El frontal está inspirado 100% en el Alpine. Todo!! Las ópticas, el capó, los parachoques...hasta el relieve que acoge la insignia y en el cual nace el nervio del capó.
10. ANTIPLANPREVER
Fue una pena que un gran fabricante no apostara por este vehiculo y no rescatara esta fabrica de la quiebra.
Un vehiculo interesante y muy atractivo con una linea agresiva , podia compararse prefectamente con los alpine y demas deportivos de la epoca
11. david515
Bonito, muy bonito el puma de la foto, aunque da la impresión que tiene que estar pasando un poco de frio:-)
Cuando evolucionó acabó con un motor de mas de 4 litros de cilindrada, y creo que de todas las versiones se construyeron mas de 23.000 unidades. Un cochazo.
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