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Pegaso Z-102


 

 

 

Berlineta Touring Prototipo (BT P)

(Ref. 19)  

   

  

 

Información del modelo

 

Matrícula: NY.31.521.53

Nº de chasis: 150-0119

Nº de motor: 017-0119

Año de fabricación: 1952

Año de venta: 1957

Carburación: 4/d

Color exterior/interior: azul/gris

Primer propietario: Sha de Ir√°n

   

 

 

 

Expuesto con anterioridad en el Sal√≥n de Nueva York en 2. 1953 con matr√≠cula provisional B-104.440. Permaneci√≥ en USA hasta 1955 para demostraciones y diversas pruebas, entre ellas el recorrido de Nueva York a Los Angeles, en 11. 1954, haciendo escala en M√©xico a la llegada de la carrera Panamericana. Se reimporta de nuevo a Espa√Īa hacia finales del a√Īo 1955, se revisa y pinta de nuevo y se dispone para su venta al cliente. Despu√©s de estar varios a√Īos arrumbado en las cuadras del Palacio Real, tiene dos propietarios en Ir√°n, el segundo de los cuales lo manda a f√°brica Enasa de Barcelona en el a√Īo 1966 para una revisi√≥n y reparaci√≥n total, pintado ya entonces de color rojo. Se le incorporan en f√°brica las salidas de aire laterales para refrigerar el motor, como en las BT 2, y se repara y revisa la totalidad de su mec√°nica, a cuyo motor le han de instalar los pistones del chasis de exposiciones 0123, por carecer entonces ya de ellos. Llevado luego por carretera a Italia, conducido por Palacio, tuvo un serio accidente de tr√°fico, y tuvo que ser tra√≠do de nuevo a Barcelona, para llevar a cabo una costosa reparaci√≥n de carrocer√≠a. Llevado finalmente a Italia, su propietario lo pone en venta y anuncia, en Roma en 4. 1967, adquiri√©ndolo all√≠ su nuevo propietario. Este se llev√≥ el veh√≠culo por carretera hacia Gran Breta√Īa, atravesando Suiza y Alemania, utilizando placas de Alabama-USA, ya que el veh√≠culo carec√≠a de matr√≠cula. March√≥ a continuaci√≥n a USA, donde sigui√≥ utilizando el veh√≠culo con las mismas placas y luego con otras de California, y en 1968 regres√≥ a GB, import√≥ all√≠ el coche, adquiriendo entonces matr√≠cula brit√°nica, y lo utiliz√≥ un par de a√Īos. M√°s tarde tuvo problemas con el motor y en 1976 lo desmont√≥ totalmente para su reparaci√≥n. Desde aquella fecha, est√° en esta situaci√≥n, que puede resumirse as√≠: carrocer√≠a y mec√°nica completa y original, en estado regular de conservaci√≥n y con el motor desmontado, necesitado de una reparaci√≥n a fondo e importante. (Necesitado de recambios).

Funcionando

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Bridgehampton (EE.UU.) 1953

 

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‚ÄĘ  Fuente: Ricart-Pegaso: La pasión del automóvil (Coma-Cros y Mosquera, Barcelona 1988) y elaboración propia

‚ÄĘ  Gracias a Ramón de M. por enviar la información

‚ÄĘ  Ver códigos de identificación de carrocerías

 

 


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Berlineta Touring Prototipo Ref. 19

 

 

 

 

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