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Pegaso Z-102


 

 

 

Berlineta Touring Prototipo (BT P)

(Ref. 19)  

   

  

 

Información del modelo

 

Matrícula: NY.31.521.53

Nº de chasis: 150-0119

Nº de motor: 017-0119

Año de fabricación: 1952

Año de venta: 1957

Carburación: 4/d

Color exterior/interior: azul/gris

Primer propietario: Sha de Irán

   

 

 

 

Expuesto con anterioridad en el Salón de Nueva York en 2. 1953 con matrícula provisional B-104.440. Permaneció en USA hasta 1955 para demostraciones y diversas pruebas, entre ellas el recorrido de Nueva York a Los Angeles, en 11. 1954, haciendo escala en México a la llegada de la carrera Panamericana. Se reimporta de nuevo a España hacia finales del año 1955, se revisa y pinta de nuevo y se dispone para su venta al cliente. Después de estar varios años arrumbado en las cuadras del Palacio Real, tiene dos propietarios en Irán, el segundo de los cuales lo manda a fábrica Enasa de Barcelona en el año 1966 para una revisión y reparación total, pintado ya entonces de color rojo. Se le incorporan en fábrica las salidas de aire laterales para refrigerar el motor, como en las BT 2, y se repara y revisa la totalidad de su mecánica, a cuyo motor le han de instalar los pistones del chasis de exposiciones 0123, por carecer entonces ya de ellos. Llevado luego por carretera a Italia, conducido por Palacio, tuvo un serio accidente de tráfico, y tuvo que ser traído de nuevo a Barcelona, para llevar a cabo una costosa reparación de carrocería. Llevado finalmente a Italia, su propietario lo pone en venta y anuncia, en Roma en 4. 1967, adquiriéndolo allí su nuevo propietario. Este se llevó el vehículo por carretera hacia Gran Bretaña, atravesando Suiza y Alemania, utilizando placas de Alabama-USA, ya que el vehículo carecía de matrícula. Marchó a continuación a USA, donde siguió utilizando el vehículo con las mismas placas y luego con otras de California, y en 1968 regresó a GB, importó allí el coche, adquiriendo entonces matrícula británica, y lo utilizó un par de años. Más tarde tuvo problemas con el motor y en 1976 lo desmontó totalmente para su reparación. Carrocería y mecánica completa y original. Comprado en 2020 por un nuevo propietario español.

Funcionando

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Bridgehampton (EE.UU.) 1953

 

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•  Fuente: Ricart-Pegaso: La pasión del automóvil (Coma-Cros y Mosquera, Barcelona 1988) y elaboración propia

•  Gracias a Ramón de M. por enviar la información

•  Ver códigos de identificación de carrocerías

 

 


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Berlineta Touring Prototipo Ref. 19

 

 

 

 

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