"Viñetas" o pegatinas de impuesto de circulación

Frank67

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En el cacho que sale en "to" el centro el mapa.
De todos son conocidas las pegatinas, adhesivos o "viñetas" que se colocaban en el parabrisas para indicar el pago del impuesto de circulación.
Haciendo un poco de "arqueología" de automoción he llegado a descubrir que el número que llevaban indicaba la potencia fiscal. El Nº 1 era para motocicletas, y posíblemente el Nº 2. Ahora lanzo el reto para los que convivieran con ellas siendo ya conductores, y es si podemos llegar a descifrar totalmente estos adhesivos en cuanto a relación numérica y potencia fiscal, y de paso averiguar hasta que año se mantuvieron. De momento tengo localizadas hasta el 1976, y tengo dudas sobre el 1977.
Ahí queda eso.
 
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m.a 1000quinientos

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Yo llevo una en el milquinientos auténtica de la época, lleva el número 7, es del año 1972 y ya pagaba en aquella época 2.500 ptas.
Un saludo a todos.
 

Frank67

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En el cacho que sale en "to" el centro el mapa.
...lo que quiere decir que entre el 1500 y el Dodge tiene que haber un 8, que puede corresponderse a una potencia fiscal mayor de 11 C.V. y menor de 22 C.V.
Mirando las tablas de "Características de coches de produción nacional" del Arias Paz ed. 1969, tenemos entre otros las siguientes potencias fiscales:

Citroën AZ-AM - 5 C.V.
Citroën AZL - 5 C.V.
Citroën DYANE - 6 C.V.
Citroën Break 3 CV - 6 C.V.
Dodge Dart - 22 C.V.
Goggomobil 400S - 5 C.V.
Goggomobil 350T - 5 C.V.
Land Rover Santana 88D - 14 C.V.
Land Rover Santana 88G - 14 C.V.
MG-Authi - 9 C.V.
Morris Authi - 9 C.V.
Renault 4/4 - 7 C.V.
Renault Gordini - 7 C.V.
Renault Daupine - 7 C.V.
Renault Ondine - 7 C.V.
Renault 4-L - 6,5 C.V.
Renault R8 - 8 C.V.
Renault R10 - 9 C.V.
Renault Alpine - 7 C.V.
Renault Alpine A110 - 9 C.V.
SEAT 600 - 6 C.V.
SEAT 600D - 7 C.V.
SEAT 800 - 7 C.V.
SEAT 850 - 8 C.V.
SEAT 850 Especial - 8 C.V.
SEAT 850 Coupé - 5 C.V.
SEAT 124 - 10 C.V.
SEAT 1400C - 10 C.V.
SEAT 1500 - 11 C.V.
Simca 1000 - 7 C.V.
Wyllis Viasa CJ3 - 14 C.V.
Wyllis Viasa CJ6 - 17 C.V.

Ahora, a ponerles número. A ver si el tema se anima y logramos averiguar más y ponemos orden quitando interrogantes.
De momento tenemos:

Motos - 1
? - 2 (posíblemente también motos)
8 C.V. - 3
? - 4
? - 5
? - 6
11 C.V. - 7
? - 8
22 C.V. - 9
 

Vehcla

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El número 4 lo llevaron los Seat 124 (por ejemplo).

Pero no es tan sencillo Frank67, ya que a mediados de los 70 la cosa cambió, de hecho, he visto coches con la pegatina conservada y llevan dos números consecutivos, en distintos años.

Saludos,
 

Frank67

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En el cacho que sale en "to" el centro el mapa.
Lo que no me cuadra es lo del 124 y el 1500 (10 y 11 C.V. respectivamente), con los números 4 y 7.

Si alguien más lleva algun adhesivo original y quiere poner el modelo de coche y número del adhesivo, nos puede servir de ayuda.

De todas maneras, ¿alguien recerda los tramos de potencias fiscales?.
 
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Frank67

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En el cacho que sale en "to" el centro el mapa.
Bueno. Me han pasado algunos datos, que si bien la fuente es fiable, están por confirmar. Según estos datos, la numeración dependiendo del tramo de potencia fical quedaría así:

<8 C.V.F. - 3
8 a 12 C.V.F. - 4
12 a 16 C.V.F. - 5
16 a 20 C.V.F. - 6
>20 C.V.F. - 7

Ahora queda rectificar fallos si los hay.

Miguel Angel, por curiosidad, ¿donde tributaba tu milqui?. Hay otra historia aparte del cálculo de la potencia fiscal mediante una fórmula y es otro dato a añadir a esta que grava con más importe dependiendo del número de habitantes del municipio. Puede ser que debiendo pagar más que en otro municipio le dieran un número más alto para adaptarlo al importe.
 
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testaferro

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se sabe hasta que año fueron de implantacion esas pegatinas?¿

yo tengo un simca de '79...i nunca le vi la pegatina...pero estaria guay si las llevaban ponersela

un saludo

xavi
 

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