Efectivamente, la versión 2500 de 1980 se llamaba D super y no era mirafiori y su acabado L era incluso inferior al de los mirafiori. Su destino era el taxi.
Sin embargo discrepo en que en el restyling de 1978 hubiese versiones mirafiori. Incluso los perkins que eran auténticos caracoles con ruedas llevaban los lujosos acabados supermirafiori. Esta denominacion mirafiori apareció con el restyling de finales de 1981, para las versiones '82, al menos en la Seat.
Saludos.
Nunca he entendido lo de para cambios vale más. O sea, si el tuyo vale más para cambios, el mío también...y claro, vamos sumando.... Si un coche vale 2300, lo valdrá siempre...sea para lo que sea...Sí señor, me encanta