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VENDO Vendo el ciervo.

Tema en 'Compra y venta de coches clásicos' iniciado por Shazzbat, 30 Ago 2016.

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  1. KINITO2

    KINITO2 Miembro bien conocido

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    Después de leerte tanto sobre tu Triumph Stag, y sin conocerte, me apena muchísimo que lo pongas a la venta. Entiendo perfectamente lo que te sucede con tu esposa. Eso de los calores es muy típico en ellas. El rango de confort de las mujeres es mucho más pequeño que el de los hombres. Lo tengo más que comprobado. En seguida tienen frío o calor. Sobre todo calor.
    Al margen de eso, es muy incómodo ir con alguien que no tiene gusto, o casi le tiene manía a tu vehículo. Si es fácil o difícil de vender, ya no opino. En ésta vida muchas veces uno se ve obligado a hacer cosas que no quiere. Yo tampoco quería vender mi 404, después de 15 años con él, pero lo hice y compré un Toyota celica y estoy más que encantado con el cambio.
    Sinceramente, deseo que no lo vendas, pero los coches son para disfrutarlos, y no para estar esclavos de ellos. Si así tiene que ser, lo será. Y que vivan los British cars.
    Al hilo de los british, éste domingo encontré en mi ciudad a un señor que se vino desde Escocia con un Bentley 3 litros del año 1924. Sin restaurar. Diez días de viaje tranquilo. Eso es más que afición. Claro, no venía solo. Tenía un Mercedes prácticamente nuevo de otro amigo que le acompañaba.
     
  2. jmerelo

    jmerelo Miembro bien conocido

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    Hummmm, un Bentley 3 litros. Don Juan de Borbón tenia uno.... Y del año 24 ergo se puede considerar "automóvil"

    [​IMG]

    Respecto a lo dicho acerca del disfrute... pues tienes mas razón que un santo. Las mujeres tienen otro baremo para soportar determinadas vicisitudes.... Además suelen ser absolutamente prácticas y displicentes para "asuntos masculinos" amen de cosas que NO sean bolsos, zapatos y armarios llenos de "nada que ponerse"...


    Saludos.

     
    Última edición: 31 Ago 2016
    A Javier Mena y jspastor les gusta esto.
  3. KINITO2

    KINITO2 Miembro bien conocido

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    Estas fotos tengo. Es cuatro cilindros, doble encendido, árbol de levas en culata, cuatro válvulas por cilindro. No lleva ventilador para la refrigeración, refrigera por termosifón. Por eso me explicaba que andan tranquilos, porque en los puertos el coche se calienta.
     

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    Última edición: 31 Ago 2016
    A juancu, ACATEAM y pjlh les gusta esto.
  4. jmerelo

    jmerelo Miembro bien conocido

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    Ostras, ¿¿los carburadores van sin filtro de aire?? ¿Y siendo SU no han provocado un colapso en la admisión?
     
  5. pjlh

    pjlh Moderador

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    Maravilla de coche, oiga. Eso sí, gasolina como para una boda :yikes:
     
  6. ACATEAM

    ACATEAM Miembro bien conocido

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    Babeo oiga!!!
     
  7. juancu

    juancu Miembro bien conocido

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    Y yo también.
     
  8. juancu

    juancu Miembro bien conocido

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    Jmerelo, que manía tienes a los british, con lo bonitos que son.
     
    A pjlh le gusta esto.
  9. ACATEAM

    ACATEAM Miembro bien conocido

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    Si es por manía... apunteme ud. también a mi; aunque exceptúo los preguerra en general y algún que otro frikismo mio en particular.
     
  10. moderador1

    moderador1 Miembro

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    Por favor, solo comentarios sobre el coche en venta, si no os importa.
    Son las normas.

    Saludos.
     
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