Skoda busca en España su coche más antiguo.

todo4

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Bonita iniciativa.Por ahora va ganando un Octavia del 64


Octavia 1964.png
 

Kyusha

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a mi lo realmente meritorio me parecería que buscaran el 1er skoda vendido después de eliminar el bloqueo de importaciones, un 120/130/rs/garde, un skoda de cuando "sólo 4" podian adquirirlos pues no creo que les haga flaco favor a la marca, pero bueno, al menos se interesan por su patrimonio

buena iniciativa
 

Salva_L

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Motor Pacifico en Mostoles tiene un Skoda Popular, traido por Abadal en los años 30, y que ha salido en revistas y todo.
 

Lutxana

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Motor Pacifico en Mostoles tiene un Skoda Popular, traido por Abadal en los años 30, y que ha salido en revistas y todo.
Precisamente en Mostoles estaba este Rapid? sobre el año 90, que aunque no es el Skoda mas antiguo, era rarisimo ver uno de ésta época. Por cierto que era de un concesionario cercano, no me acuerdo de que marca y me lo ofrecieron sin documentación por 10.000 pesetillas.

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miguelxiada

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Precisamente en Mostoles estaba este Rapid? sobre el año 90, que aunque no es el Skoda mas antiguo, era rarisimo ver uno de ésta época. Por cierto que era de un concesionario cercano, no me acuerdo de que marca y me lo ofrecieron sin documentación por 10.000 pesetillas.

Ver archivo adjunto 96251

Ver archivo adjunto 96252

Por raro que parezca aún circula uno por Pontevedra capital pero debe ser alguién que vive en un pueblo o aldea de cerca y baja poco a la ciudad
 

P-Brain

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... un skoda de cuando "sólo 4" podian adquirirlos pues no creo que les haga flaco favor a la marca

En los 60 llegaron varias unidades a España (unas 100 en Madrid) de estos automóviles checoslovacos de mano de la empresa Montalbán, S.A. que llegó a tener una red de 43 concesionarios por toda la geografía española. La barrera de las diferencias políticas entre ambos países estaban solucionadas por licencias de importación de cítricos a cambio de pagar menos aranceles, y muchos de los cuales después de unos años se vendieron en el mercado de segunda mano a buen precio. (Gracias @pegasin por la referencia del Motor Clásico)
 

Kyusha

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En los 60 llegaron varias unidades a España (unas 100 en Madrid) de estos automóviles checoslovacos de mano de la empresa Montalbán, S.A. que llegó a tener una red de 43 concesionarios por toda la geografía española. La barrera de las diferencias políticas entre ambos países estaban solucionadas por licencias de importación de cítricos a cambio de pagar menos aranceles, y muchos de los cuales después de unos años se vendieron en el mercado de segunda mano a buen precio. (Gracias @pegasin por la referencia del Motor Clásico)

gracias por el dato!
 

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