Seat 132 1600 2ª serie
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Vehcla
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¡Hasta en Peugeot 106!
MIG
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Y los 600 pseudoAbarth
JM6226
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La verdad que estas historias molan y el 132 también
El 132 segunda serie es mi favorito más que el anterior y el posterior y en ese color azul oscuro no recuerdo haber visto de esa serie, de los anteriores si, pero le queda muy bien.
A seguir disfrutando lo muchos años.
Por cierto hace un mes o así localicé un 132 en un desguace.
Era fin de semana y estaba cerrado pase por allí de casualidad y pare a ver si se veía algo interesante y desde fuera de refilón vi un coche le faltaba el frente pero no sabía si era 131 o 132. Era matrícula de zgz pero no sé veía entera
A los días llamé para preguntar por si era 131 pero no, era 132, me dijo que era diesel que no sabía si 2.0 o 2.2, yo no sé si hubo 2.0 y que el motor estaba bien . Por si q alguien le puede interesar.
Un saludo
El 132 segunda serie es mi favorito más que el anterior y el posterior y en ese color azul oscuro no recuerdo haber visto de esa serie, de los anteriores si, pero le queda muy bien.
A seguir disfrutando lo muchos años.
Por cierto hace un mes o así localicé un 132 en un desguace.
Era fin de semana y estaba cerrado pase por allí de casualidad y pare a ver si se veía algo interesante y desde fuera de refilón vi un coche le faltaba el frente pero no sabía si era 131 o 132. Era matrícula de zgz pero no sé veía entera
A los días llamé para preguntar por si era 131 pero no, era 132, me dijo que era diesel que no sabía si 2.0 o 2.2, yo no sé si hubo 2.0 y que el motor estaba bien . Por si q alguien le puede interesar.
Un saludo
Vehcla
Miembro bien conocido
Los Diesel 1ª y 2ª serie con motor Mercedes Benz eran 2000. Los de 3ª serie eran 2.200.
Extraoficialmente hubo gente que le metió un 2.2 a series anteriores o los 1.8 Perkins.
F. Guzmán
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¿Hubo 132 Perkins de fábrica, como los 131?
Alejandro Piñero
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No.
Vehcla
Miembro bien conocido
Como ya contestó @Seat600Derivados , no.
Pero tanto el Perkins como el Mercedes-Benz OM615 (2.0) estuvieron disponibles para acoplarlo al 132 desde el momento de su presentación en 1973, bastante antes de que saliera el "Oficial".
De hecho, hubo 132 Diesel Mercedes-Benz circulando ya bastante antes de que saliera la versión oficial. Tengo constancia por documentos de la época, pero no tengo identificado ningún superviviente. Es muy difícil encontrar un Diesel oficial o no de los primeros años por la sufrida vida que tuvieron y los problemas que dieron.
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carlosmondejar99
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esos tapacubos que mencionas creo que aparecieron a mediados de 1976, cuando se dejó de vender el 1600 (en España se dejó de vender porque apareció el 131 1600 aunque en Italia si se siguió vendiendo) y apareció el 1800 automático.
De todas formas, en Youtube hay 4 videos del canal de documentos del motor dedicados al 132. En la primera parte habla de la historia y evolución del 132.
carlosmondejar99
Miembro activo
precioso, una unidad difícil de ver de la segunda serie.
Cuando fui el año pasado a la nacional de SEAT 132 en Torrejón de Ardoz, no había ningún 1600.