Se sabe cual fué el primer 2CV matriculado en España?

franek

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Hombre, si acaso, "mencioné", que citarlo sería simplemente "prrrrrrrrrrrrr... rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.... prrrrrrrrrrrr...." ##16xxx
 

49Split

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Supongo que las fotos sean de hace 10 años, porque si hoy en día está ahí abandonado ese capot nervado no dura ahí ni un día, de no ser que toda la buena gente del país viva en ese barrio.
 

ANTONIODELAOSSA

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¿Las fotos son recientes o de hace diez años?
Son de hace unos 8 años, un domingo a la mañana, lo sacaron a dar una vuelta y se les paró de golpe, mientras iban a buscar el modo de rescate coincidió que yo pasé por ahí e hice la foto. Luego le perdí la pista y ya no he vuelto a saber de él. En aquella época me pidieron 1200 euros tal como se vé, pero con menos papeles que una liebre. Estaba muy podrida la carrocería y el chasis y le faltaban varias cosas.
Pero por matrícula y testimonios de las personas mayores del pueblo, creo que puede ser de los más antiguos matriculados en España, proveniente de Francia.
 

Ondine1400

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Pues ese "techo de chapa" me parece muy bien hecho para ser una "ñapa" posiblemente se ofreciera en la época como mejora para el coche, desconzoco si Citroen lo montaba en Franciao en España o se ofreciera en la industria auxiliar como opción..
 

ANTONIODELAOSSA

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Tarancón (Cuenca)
En aquella época, en España, había verdaderos artistas y profesionales en el ámbito de la reparación de los coches.
Aquí, en el pueblo, había un taller especializado en intervenir en coches y camiones de gasolina adaptándolos un motor diésel, varias personas mayores me han dicho que incluso traían vehículos franceses, les quitaban el motor original, y le hacían el envolvente del cambio "a medida" para poder utilizar su caja de cambios.
Yo de muy pequeño recuerdo montar en un gran coche americano, de un taxista del pueblo, que seguro que llevaría esa mecánica adaptada "made in Tarancón". Y hay una foto de inicios de los 60, de la plaza del pueblo con una Citroën HY furgón.
 

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