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Restaurando Mercedes L319D (Actualizado 24/09/05)

Tema en 'Restauraciones de los foreros' iniciado por jaskaiser, 29 Feb 2004.

  1. superpollo

    superpollo Nuevo miembro

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    Ei!!!, Joan, ¡¡Peaso de furgona, neng!!!!
    Ya habí­a seguido el proceso de lifting total, pero no te habí­a escrito, como nos habí­amos ido viendo de cuando en cuando, ya ves...
    Ahora que ya tienes el proyecto en la recta final te mereces un reconocimiento público. ¡¡¡Torero, Torero,...!!!
    Enhorabuena de verdad y pintada de concesionario Mercedes de la época quedará de puturrú de fuá. ¿Que concesionario elegirás?: Motor Jaskas?? tal vez, o sino: Jaskaiser Wagen?... je, je

    [​IMG] Salu •*´¯`*•.¸.•*´¯`*• dos.
     
  2. r8ts

    r8ts Miembro

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    ¡Que preciosidad!........Me sumo a las felicitaciones generales y auguro que en un futuro inmediato será la envidia de las concentraciones.
    Lo dicho, enhorabuena por el enorme trabajo.
    Saludos
     
  3. jaskaiser

    jaskaiser Miembro bien conocido

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    Gracias de nuevo a todos por los piropilos, desde luego así­ si que hay moral para hacer estas cosas.

    La trampilla es original, unas la tienen y otras no, desde luego que era un buen avance para la época.

    El motor tambien suena muy bien, estoy muy contento con el.

    Cuando se termine os preparo un buen reportaje con video incluido.

    Saludos
     
  4. Francisco José Pérez

    Francisco José Pérez Miembro activo

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    Ya estás tardando, Jaska, a ver si la vemos pronto terminada, que por lo que "pinta" ahora, va a ser espectacular.
    Un saludo
     
  5. Yoyi

    Yoyi Miembro activo

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    Enhorabuena Jask!!!!!!!!!!!!

    No habia visto este post y me lo he leido tranquilamente desde el principio, como quien ve una pelicula de suspense he ido avanzando lentamente pensando como serí­a la siguiente foto que me sorprenderí­a y quedando cada vez más enganchao por esta furgo, que siempre me llamó la antención... Uff no puedo ver estas cosas!!!

    En fin, que felicidades por rescatar esta maravilla, y espero ansioso tu reportaje final.

    Que bien me lo pasarí­a yo con una furgo de estas para meter mis motos clásicas e ir a las carreras!!! o una grua clásica para llevar los coches... clásicos para todo, si señor!!! Enhorabuena!
     
  6. jaskaiser

    jaskaiser Miembro bien conocido

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    Paco y Yoyi, haber si la termino ya y os dais una vuelta con ella.

    Saludos
     
  7. jaskaiser

    jaskaiser Miembro bien conocido

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    eduenca no es un rayón, es un cable eléctrico de la instalación.

    Lo que me ha ido costando es una barbaridad, no quiero ni contarlo.

    Cuando este terminada completamente haré cuentas y os lo comento, de cara a experiencias futuras de cualquiera de vosotros.

    Saludos
     
  8. jaskaiser

    jaskaiser Miembro bien conocido

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    El Sábado es el gran dí­a, trasladare las dos L319 a la nave, la donante y la restaurada.

    Sólo le quedaran cosas de detalle y hacer la madera del suelo de la caja.

    Miraré de hacer unas cuantas fotos. Cómo pasa el tiempo, creo que hace más de dos años y medio que se inicio la restauración.

    Saludos
     
  9. jaskaiser

    jaskaiser Miembro bien conocido

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    No esta terminada, ya que faltan los pilotos, gomas de los cristales (se tendrán que desmontar de nuevo) algunas molduras,.... todo pedido a La Cochera, de ellos dependo... peor el traslado ya se ha realizado a la nave.

    Os pongo fotos primero de la domante, que tambien será guardada, aunque en un cubierto al exterior y de la L319D que esta ya prácticamente terminada, a falta de esos detalles que restan por poner.

    En estas fotos queda reflejado todo el traslado que se ha realizado esta mañana.

    La donante
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    La L319D casi terminada:
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    Espero que os gusten, seguiremos informando.

    Saludos
     
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  10. jaskaiser

    jaskaiser Miembro bien conocido

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    Os recuerdo lo que era al principio. que cambio...es la misma



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    Saludos
     
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