Bueno, todo llega en esta vida, y le ha llegado el turno (por fin) al 1500 monofaro de 1966. Tras un largo periodo de letargo, bien se merece una "resurrección" en condiciones. Ahí va una foto de su estado actual, bien atacado por la corrosión, como veis: Como de costumbre, creo que este post no será muy lucido, dado que no tengo mucho tiempo para ir pasándome por el taller para documentarlo, pero prometo intentarlo (si ando por aquí). Aprovecho para informar que estoy en fase de acopio de piezas, así que si alguien tiene algo que ofrecer, por favor que se ponga en contacto. Saludos
Se ve que tiene trabajo de por medio pero por otro lado esta entero y es una buena unidad para restaurar,asi que a dejarlo bien y ya nos iras ilustrando en la medida de los que puedas un saludo
Hombre eso no es na.... ese milqui tiene muy buena pinta, cuando me trajeron el mio llevaba el maletero atado con una cuerda pasada por el agujero del podrido debajo de la matricula , el motor bloqueado y vamos echo una piltrafa...tengo algo por ahí que te puede interesar: letrero de la tapa de la guantera nuevo, letrero seat 1500, molduras me sobran algunas, no se ya vamos hablando.
Seguimos en fase de acopio de piezas. El motor ha arrancado fácilmente despues de años de letargo. Claramente la parte importante de la restauración sera la chapa. Saludos
Dale un ojo a mi post, hay mucho material y hago lotes: http://www.foro.pieldetoro.net/foro/index.php?threads/molduras-pilotos-y-más-de-1500-fotos.154697/
Bueno, pues vaya birria de post documentando la restauración que me ha salido...tras un largo proceso, finalmente hace unos días pasó ITV con su hoja en blanco. No está mal considerando que la ultima ITV era de 1986... Por favor no me crucifiquéis aún por el retrovisor exterior...aún faltan algunos detalles, entre ellos ese. Saludos
Muy bonito, es uno de mis futuribles, por haber sido uno de los que tuvo mi padre, si bien era un doble faro. Enhorabuena. Saludos.
