Ya ya. Pero el canutillo está ranurado. Cierre no hace. Y yo entiendo que si es amortiguador, y no regulador, no devuelve nada al retorno. Es más, está situado precisa y exclusivamente en la línea de retorno y entre otras cosas evita la formación de burbujas de vapor. Acumula gasolina y reduce las pulsaciónes que pueda haber en el circuito.Es mi idea, vaya. Luego busco algún esquema en casa de inyección.
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