juan.pavon54
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hola Rafa yo se de un amigo que tiene uno guardado hace tiempo se le fue la junta de culata y lo guardo si te interesa le puedo preguntar si lo vende y te digo como esta
Peugeot 504 GL 1800
- Autor del tema rafa505
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Juan:
Te he enviado un privado.
Bueno, esta mañana he sacado el 504 a dar un paseito, y le he hecho unas cuantas fotos más con su nuevo aspecto.
Cada vez me gusta más este coche, como decía el otro día, solo me falta un poco más de tiempo para disfrutarlo y terminar los detalles que me faltan para dejarlo a mi gusto.
Como siempre, las fotos en http://rafa505.slide.com
y una de muestra:
Saludos:
Rafa.
Te he enviado un privado.
Bueno, esta mañana he sacado el 504 a dar un paseito, y le he hecho unas cuantas fotos más con su nuevo aspecto.
Cada vez me gusta más este coche, como decía el otro día, solo me falta un poco más de tiempo para disfrutarlo y terminar los detalles que me faltan para dejarlo a mi gusto.
Como siempre, las fotos en http://rafa505.slide.com
y una de muestra:
Saludos:
Rafa.
Xuqsvar
Miembro bien conocido
jo Rafa... pues yo quiero verlo en los Montes, solo lo he visto una vez, y entonces no tenía la parrilla ni las llantas
Aún recuerdo, cuando mi tio, emigrante a Francia en los 60 se volvió a los cuantos años con un Peugeot 504 nuevecito de París. Cuando lo vimos aparecer con ese coche... Buff,nos sorprendimos (a más de uno le tuvo que decir que era prestado) si se fué "con lo puesto"...
Esa fué la noticia positiva. La "mala" fué que se iba otra vez a París, que lo que con lo que ganaba allí alli se iba a quedar... y a los pocos dias, cogieron él y mi tia y para allá se fueron... Y el 504 volvía cada verano, algunas veces 2 viajes París-Málaga/Málaga.París. una vez recuerdo que mi tio le estaba cambiando las bujias, lo cual me sorprendió, porque iba enroscada al fondo de un agujero "mu hondo" y con un muelle en espiral que hacía las veces de conductor... jeje, que buen coche. Luego se volvieron más comodos y el coche se venia en tren... y hace muchos años lo cambiaron también por un R25 que hablaba "franchute" y que en su dia fué otro puntazo de los que le daban a mi tio. El 25 a dia de hoy lo conserva aún ¡y no le gustan los clásicos! pero ya como es muy mayor y tiene muchos nietos, ya viene menos, y el coche hace 10 años por lo menos que no viene.. "será que no entiende el andalú" saludos
Aún recuerdo, cuando mi tio, emigrante a Francia en los 60 se volvió a los cuantos años con un Peugeot 504 nuevecito de París. Cuando lo vimos aparecer con ese coche... Buff,nos sorprendimos (a más de uno le tuvo que decir que era prestado) si se fué "con lo puesto"...
Esa fué la noticia positiva. La "mala" fué que se iba otra vez a París, que lo que con lo que ganaba allí alli se iba a quedar... y a los pocos dias, cogieron él y mi tia y para allá se fueron... Y el 504 volvía cada verano, algunas veces 2 viajes París-Málaga/Málaga.París. una vez recuerdo que mi tio le estaba cambiando las bujias, lo cual me sorprendió, porque iba enroscada al fondo de un agujero "mu hondo" y con un muelle en espiral que hacía las veces de conductor... jeje, que buen coche. Luego se volvieron más comodos y el coche se venia en tren... y hace muchos años lo cambiaron también por un R25 que hablaba "franchute" y que en su dia fué otro puntazo de los que le daban a mi tio. El 25 a dia de hoy lo conserva aún ¡y no le gustan los clásicos! pero ya como es muy mayor y tiene muchos nietos, ya viene menos, y el coche hace 10 años por lo menos que no viene.. "será que no entiende el andalú" saludos
Bueno, últimas novedades:
Desde que tengo el coche, no lo había podido disfrutar al 100%, ya que tenía una acusada tendencia de la aguja de temperatura acercarse a la zona roja.
Según me dijo el anterior dueño, y yo he podido comprobar; no había escatimado en gastos para solucionar el problema de temperatura: bomba de agua nueva, limpieza de bloque, dos limpiezas de radiador, manguitos nuevos, electroventilador fijo, ....
Vamos un chollo para el del taller; porque el coche seguía igual.
Hoy he podido dedicarle un ratito, y le he cambiado el radiador por uno nuevo; he rodado algo más de 100 km, durante aproximadamente una hora, y sin pasar de la mitad del indicador de temperatura, incluso en fuertes repechos, manteniendo siempre unos 100-110 km/h, con puntas de más de 130.
Después lo he tenido otro buen rato a ralentí, he hecho un poco de ciudad, y perfecto.
Está claro que el del taller, tenía un auténtico chollo con el anterior propietario; las chapuzas son para verlas; y las limpiezas de radiadores, mejor no comentarlas (os dejo un par de fotos, a ver si se aprecia "lo limpio" que dejaron el radiador). Un buen tirón de orejas le daba yo a ese "profesional".
Os dejo también alguna foto del radiador nuevo (gracias Ambroseat), y de las herramientas utilizadas (como me gustan los coches sencillos, me ha encantado poder "meterle mano" yo mismo ).
Ahora espero poder disfrutarlo con la vista en la carretera, y no con un ojo en el marcador de temperatura, como hasta ahora.
Saludos:
Rafa.
Desde que tengo el coche, no lo había podido disfrutar al 100%, ya que tenía una acusada tendencia de la aguja de temperatura acercarse a la zona roja.
Según me dijo el anterior dueño, y yo he podido comprobar; no había escatimado en gastos para solucionar el problema de temperatura: bomba de agua nueva, limpieza de bloque, dos limpiezas de radiador, manguitos nuevos, electroventilador fijo, ....
Vamos un chollo para el del taller; porque el coche seguía igual.
Hoy he podido dedicarle un ratito, y le he cambiado el radiador por uno nuevo; he rodado algo más de 100 km, durante aproximadamente una hora, y sin pasar de la mitad del indicador de temperatura, incluso en fuertes repechos, manteniendo siempre unos 100-110 km/h, con puntas de más de 130.
Después lo he tenido otro buen rato a ralentí, he hecho un poco de ciudad, y perfecto.
Está claro que el del taller, tenía un auténtico chollo con el anterior propietario; las chapuzas son para verlas; y las limpiezas de radiadores, mejor no comentarlas (os dejo un par de fotos, a ver si se aprecia "lo limpio" que dejaron el radiador). Un buen tirón de orejas le daba yo a ese "profesional".
Os dejo también alguna foto del radiador nuevo (gracias Ambroseat), y de las herramientas utilizadas (como me gustan los coches sencillos, me ha encantado poder "meterle mano" yo mismo ).
Ahora espero poder disfrutarlo con la vista en la carretera, y no con un ojo en el marcador de temperatura, como hasta ahora.
Saludos:
Rafa.
Peyo
Miembro bien conocido
Bien hecho, Rafa. Por experiencia con el CX, no hay viaje más angustioso que aquel en el que no apartas el ojo del termómetro.
Radiador
Yo quiero colocarle un radiador de 504 a mi 404. Por las fotos, lo veo igual en cuanto a anclajes, aunque más largo hacia el lado dcho.(visto sentado en el coche) Precisamente por eso, porque al ser más grande refrigerará mejor que el original. También le sube la fiebre algo, cuando hay pendientes.
Y te voy a contar la experiencia positiva, que no todos los talleres son jetas:
Llevé el radiador a limpiar, a un especialista, y me llamó y me dijo:
Si te lo desarmo para limpiar, se me va a deshacer, y te quedas sin radiador, pues ya está viejillo. Te lo limpio bien por fuera, y a ver qué tal.
Me cobró 15 Euros, o sea, nada. Mejoró muy muy poco, pero su honradez dice muchísimo.
Luego yo lo limpié con producto especial de limpieza de radiadores, y le dí con la pistola Karcher lo mejor que pude desde la parte del tapón, y salió bastante suciedad de la que tenía, y entonces sí mejoró bastante el problema. Pero de todas formas, he de conseguir uno de 504 para limpiarlo bien y colocarlo, e ir bien seguro.
Te aconsejo, que ya que ahora va todo bien, vuelvas a dejar el ventilador en su estado original, que siempre funcionando te quita 3 ó 4 caballos de potencia.
Muchos saludos a todos
Yo quiero colocarle un radiador de 504 a mi 404. Por las fotos, lo veo igual en cuanto a anclajes, aunque más largo hacia el lado dcho.(visto sentado en el coche) Precisamente por eso, porque al ser más grande refrigerará mejor que el original. También le sube la fiebre algo, cuando hay pendientes.
Y te voy a contar la experiencia positiva, que no todos los talleres son jetas:
Llevé el radiador a limpiar, a un especialista, y me llamó y me dijo:
Si te lo desarmo para limpiar, se me va a deshacer, y te quedas sin radiador, pues ya está viejillo. Te lo limpio bien por fuera, y a ver qué tal.
Me cobró 15 Euros, o sea, nada. Mejoró muy muy poco, pero su honradez dice muchísimo.
Luego yo lo limpié con producto especial de limpieza de radiadores, y le dí con la pistola Karcher lo mejor que pude desde la parte del tapón, y salió bastante suciedad de la que tenía, y entonces sí mejoró bastante el problema. Pero de todas formas, he de conseguir uno de 504 para limpiarlo bien y colocarlo, e ir bien seguro.
Te aconsejo, que ya que ahora va todo bien, vuelvas a dejar el ventilador en su estado original, que siempre funcionando te quita 3 ó 4 caballos de potencia.
Muchos saludos a todos
Kinito:
Efectivamente, una vez estabilizado el tema temperatura a través del cambio de radiador, lo siguiente será reponer el termostato y el termocontacto, para que todo funcione a su debida manera.
Por ahora ya lo puedo disfrutar como me gusta; incluso, por primera vez en mucho tiempo, el viernes dejé el de diario en el garaje, y he estado usando el 504 hasta hoy para todo.
A ver si le hago un buen regalo por su 30 cumpleaños, que está al caer.
Saludos:
Rafa
Efectivamente, una vez estabilizado el tema temperatura a través del cambio de radiador, lo siguiente será reponer el termostato y el termocontacto, para que todo funcione a su debida manera.
Por ahora ya lo puedo disfrutar como me gusta; incluso, por primera vez en mucho tiempo, el viernes dejé el de diario en el garaje, y he estado usando el 504 hasta hoy para todo.
A ver si le hago un buen regalo por su 30 cumpleaños, que está al caer.
Saludos:
Rafa
josin504
Miembro
Joer Rafa, me compraría otro (y me echarían de casa seguidamente) sólo por ese color ivoire tan espectacular...
Yo también lo uso bastante de diario (antes, sólo los sábados y domingos).
Saludos,
Yo también lo uso bastante de diario (antes, sólo los sábados y domingos).
Saludos,
juanmafm
Miembro
Precioso 504 Rafa, enhorabuena. A ver si lo veo en persona pronto.
Un saludo.
Un saludo.