Os gusta el morro cuadrado del Mini Clubman 70s?

[Kurt Russell]

Buenas.

Me refiero a esos cuadrados que hubo en los 70s.

Su diseñador Roy Haynes hacía lo mismo en los Ford Cortina y los Maxi.

Mejoraba algo la disposición mecánica? Porque por lo que leo ganaba espacio y por contra perdía aerodinámica.

Un saludo.

 

[ismael]

A mí personalmente no me disgusta el frontal cuadrado, pero si lo comparamos con el redondo, prefiero este último. El redondo me parece más simpático y joven.

 

[miguelxiada]

Personalmente me encanta a nivel estético, se ven mucho por Portugal.

 

[josep vespacota]

No me gusta, el coche se ve mucho mas equilibrado con el morro redondeado.

 

[E. Leyland]

Tendra su encanto y su publico ,para mi ,nunca seria una opcion de compra .

 

[juancu]

Personalmente, mucho mas bonito el redondeado
El cuadrado no me gusta, no me parece "un Mini"

 

[Miki Leyland]

Hay que entenderlo en su contexto... fue el intento de actualización de un coche muy exitoso cuando todavía no era antiguo, porque el Mini solo tenía 10 años. Pero es obvio que no triunfó y no gustó, si tenemos en cuenta que nunca llegó a sustituior al original (se siguieron fabricando conjuntamente) y que solo duró una década. Si hubiese sido siempre cuadrado igual nos gustaría más, el problema es al compararlo con el original.

Los planes de Roy Haynes eran modificar también el culo del coche, pero al final se quedó así por orden de Leyland

 

[Kurt Russell]

Hay que entenderlo en su contexto... fue el intento de actualización de un coche muy exitoso cuando todavía no era antiguo, porque el Mini solo tenía 10 años. Pero es obvio que no triunfó y no gustó, si tenemos en cuenta que nunca llegó a sustituior al original (se siguieron fabricando conjuntamente) y que solo duró una década. Si hubiese sido siempre cuadrado igual nos gustaría más, el problema es al compararlo con el original.

Los planes de Roy Haynes eran modificar también el culo del coche, pero al final se quedó así por orden de Leyland

Eso es lo que falla en el diseño que se queda en algo ridículo solo modificando el morro.

En mi opinión el Innocenti debería haber sido el diseño 70s del mini. Cuadradito como se destilaba en los 70s, mantiene las cotas exteriores, tiene portón trasero... Lo único que a los de Leyland les parecería demasiado Italiano.

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[LM INFORMAT]

Hay que entenderlo en su contexto... fue el intento de actualización de un coche muy exitoso cuando todavía no era antiguo, porque el Mini solo tenía 10 años. Pero es obvio que no triunfó y no gustó, si tenemos en cuenta que nunca llegó a sustituior al original (se siguieron fabricando conjuntamente) y que solo duró una década. Si hubiese sido siempre cuadrado igual nos gustaría más, el problema es al compararlo con el original.

Los planes de Roy Haynes eran modificar también el culo del coche, pero al final se quedó así por orden de Leyland

Efectivamente. Lo malo es que como dices solo tocaron el morro y el resto lo dejaron igual. A mi me gustaba en la época, pero hoy es casi el símbolo del fracaso.

En esos momentos ya habia quien estaba haciendo vehiculos muchos mas evolucionados con la misma idea. Posteriormente el Mini se convirtió en un icono, ayudado mas que por las gestas de Montecarlo, precisamente por su descalificación en una de las maniobras mas sucias de la historia del automovilismo.

con el morro "cuadrado" se puede montar el radiador frontal y poco mas...

y estamos hablando del Mini pero al resto de la gama le paso igual pese a que la idea original era buena. En la empresa tuvimos un Austin 1800. A efectos de comodidad era la caña, pero la mecanica.....

 

[vicen]

Prefiero el redondo