Motor Clásico 433. Septiembre 2025.

Comparativa: Chevrolet Corvette C4, Ferrari 348 GTS, Honda NSX.
Renault 20 TX.
Innocenti Minitre.

Se me van los ojos al R20 y sobre todo al Innocenti irremediablemente, ni Ferrari, ni NSX ni Corvette que valgan.

Lo malo es que esa caja del Innocenti es el restyling que lo descojonó poniendo faros "aerodinámicos" a lo "Solara" y plástico ochentero y más plástico. El primero y básico con esos paragolpes cromados es precioso, una obra de arte de Bertone. El detalle del alerón que es el techo que se sube un poco también lo pusieron en el Ritmo. Esos cristales tan grandes. A mi me encanta.





Era lo que había pero esos restylings ochenteros...




La portada de la revista es fea de cojones. Primero de Photoshop.

Cuando me saqué el carnet anduve una temporada con un Innocenti de los primeros. Como dices, una obra de arte. Pude haberlo comprado porque era de mi cuñada entonces, pero no tenía dinero ni para piruletas. Qué pena.

Siempre recordaré en aquella época que el Innocenti me parecía precioso y el Autobianchi horrible. Hoy en día me sigue gustando más el Innocenti pero el otro también

Coincido en que la portada debe ser la más fea, en años; aunque tiene una lógica, porque va en relación a las “radiografías “ de los tres deportivos ofrecidas dentro, que en la época solían ser de fondos blancos.
Me encanta el tono del artículo de Blas Solo: “Lo de la foto torcida en la otra página les puede servir para practicar el contravolante”…, o en el de los citados antecedentes de VW…”la lágrima que cayó en la arena también era esférica”…Buenísimo. Sus artículos tienen “chispa”, y eso es de agradecer; no te duermes.

El número me está gustando, en especial el artículo sobre los antecedentes del Beatle.
El Innocenti, dios, y alguno más me perdone, me parecía feo en su momento, pero horroroso ahora. Ese salpicadero-instrumentación, o esa parrilla, parrilla, de parrillada-barbacoa…

El artículo de la comparativa es cumplidor. Algo repetitivo porque ya se habló casi todo del NSX.

Y seguimos con esa tónica de AUTOMOVIL 1992.



Me acuerdo mucho de ese número con el Corvette.