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Longbridge: La desaparición de la fábrica MG-Rover

Tema en 'MG/Triumph/Jaguar' iniciado por Yoyi, 12 Sep 2007.

  1. LOZANO

    LOZANO Miembro

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    Lamentablemente no puedo. Espero que te lo pases bien y que nos cuelgues alguna fotillo. Tienes el estudio, si no me equivoco en la casa donde está la asesoría Ajurim (creo que se llama así). Nosotros estamos al lado: tenemos el despacho en Constancia 33. Cualquier día de estos te invito a un cafelito. Por cierto: antes llevaba el coche a engrasar al taller que tienes al lado, no recuerdo el nombre. De cuando en cuando se ve por allí algún clásico interesante.

    Bueno vámonos pa casita que por hoy ya nos vale...
     
  2. humbermad

    humbermad Miembro bien conocido

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    Reunión de clásicos en Chamartín

    Igual te sabes hasta mi Rh... llamame para la caña cuando quieras.
    Ya te contaré como se conserva la gasolinera.

    Por cierto podríamos organizar una reunión de clásicos en este nuestro barrio en plan informal, abierta a toda la marcas.
    Espero respuestas...
     
  3. LM INFORMAT

    LM INFORMAT Miembro bien conocido

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    A menor nivel pero tambien me ha pasado algo por el estilo.

    Casi 7o años de historia en carrozado de autobuses, finalizados en una triste nave vacia, con gran parte de la documentación tirada por el suelo, cables arrancados, estructuras de puentes gruas "seccionadas", etc, etc

    Triste imagen para mi, ¡Muy triste!
     
  4. humbermad

    humbermad Miembro bien conocido

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    Fotos del almacén Rootes en Suiza

    Aquí van las fotos del antiguo concesionario Rootes en Suiza cerca de Lucerna y de mi coche durante nuestro ultimo rallye en Lucerna.
    Un saludo a todos, Raúl
     
  5. humbermad

    humbermad Miembro bien conocido

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    Y la que faltaban...

    Aquí van las demás.

    Ah por cierto, nos hicimos 4265 kms en una semana y bajamos de Lucerna a Madrid del tirón (1826 kms), con un par...
     
  6. miabar

    miabar Miembro bien conocido

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    ¿Teneis curiosidad por saber que pasa cuando un gran fabrica de automoviles, que llevaba toda la vida funcionando, fabricando multitud de modelos de diversas marcas conocidisimas en todo el mundo, y que daba empleo a unas 5.000 personas (algunas de las cuales no conocian otro trabajo), LA MANDAN A HACER PUÑETAS? Mirar aqui :

    http://www.clubcela.com/modules.php?name=ETFrame&op=ver&fid=12

    Triste, triste ...
     
  7. WEYLER

    WEYLER Miembro bien conocido

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    Entre el desencanto y la amargura.
    Sí, no sé si fue aquí mismo en PdT donde lo había visto, pero es triste. Y todo para que ahora vengan a vendernos los Roewe.

    Cosas de la vida moderna.
     
  8. nuvolari

    nuvolari Miembro bien conocido

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    Bueno pues estas instalaciones ya han desaparecido por completo. Están siendo destinadas a la construcción de viviendas.

    Adiós a uno de lo últimos exponentes de lo que fue la gran industria británica del automóvil.

    Ellos la crearon, ellos se la cargaron....

    Saludos.
     
  9. AX RE

    AX RE Miembro bien conocido

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    Eibar: Ciudad en obras
    Hola,

    En el siguiente vídeo se ve el momento en el que desmantelan el gran puente (long bridge) que simbolizaba la planta en la que tantos y tantos coches de BMC/BL/Leyland Cars/Austin Morris/Austin Rover/Rover y, finalmente MG Rover, se fabricaron hasta 2005.

    Triste sin duda para todos los que somos aficionados al mundo del automóvil...

    http://www.youtube.com/watch?v=w3aSr6Ra_X0&NR=1
     
  10. humbermad

    humbermad Miembro bien conocido

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    Joder AX, avisa que no me he tomado la pastillita y creo que no voy a poder superarlo...


    SNIFFFF, MADRE QUE PENA MÁS GRANDE...
     

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