Y asi lucía, Manolo, la estación Internacional a finales de los sesenta del pasado siglo, en una retrospectiva un poco mas veraniega que la tuya. Después, en 1970, se producía la drástica decisión del gobierno de Francia de matar el ferrocarril por el lado francés, mediante un traidor accidente provocado en el puente de L'Estanguet, del que todavía, y a pesar de las voces -sobre todo de Aragón- que claman por la reapertura no se ha producido. Y dudo de verdad que se produzca. La otra foto nos muestra, mas o menos en la misma época, un tren mixto traccionado por dos características locomotoras de la Compañía del Norte, subiendo a Canfranc y cerca ya de su destino. Al fondo, las bonitas y espectaculares cumbres del pirineo oscense.
