Ostras, pues no se qué decirte... a riesgo de parecer muy básico:
¿Has respetado el orden de apriete de los tornillos (apretando a mitad del par en una primera ronda y al par definitivo en la segunda)?
¿Has colocado las varillas de los empujadores en el orden que estaban y revisado que no hubiese ninguna doblada?
¿Reglaje de válvulas en la medida correcta y siguiendo la regla del 9? 0,30 creo recordar. Para el reglaje yo meto 4ª y muevo el coche a mano adelante o atrás para mover las válvulas.
Comprueba que no tengas grieta en el bloque sobretodo entre los dos cilindros centrales, y comprueba la estanqueidad de los segmentos dejando los cilindros con gasoil, WD40 o alguna cosa de esas (yo usaba Marvel Mystery Oil pero aqui es caro de conseguir).