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Las versiones del Ford T

Tema en 'Ford' iniciado por J. Rubén, 18 Oct 2008.

  1. J. Rubén

    J. Rubén Miembro bien conocido

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    Muchas veces hemos oído hablar del Ford T, tantas que casi hasta aburre, sin embargo de éstos vehículos creo que pocos sabemos casi nada, especialmente de las variantes que hubo a lo largo de su fabricación.

    Cualquiera que sea un poco perspicaz, habrá observado que son muchísimas las diferencias entre los primeros Ford T, que son carretas con motor, a los últimos que casi casi se podrían a llegar a confundir con el Ford A. Incluso creo que los motores de estos últimos Ford T y los primeros Ford A (los que tienen el morro más bajito) son casi iguales.

    ¿Quién nos podría arrojar más luz sobre este tema?
     
  2. comet 90

    comet 90 Miembro

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    Hola,estas bastante equivocado,mecanicamente,el Tapenas tiene variaciones en sus 20 años de fabricacion.Lo conozco bastante bien (tengo uno).Si tienes interes,te puedo enviar un catalogo de piezas para que lo puedas comprobar.Un saludo Pepe
     
  3. J. Rubén

    J. Rubén Miembro bien conocido

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    No es necesario que me envíes el catálogo de piezas, pero muchas gracias de todas formas, lo mío es mera curiosidad con lo que no necesito datos tan al por menor. Sin embargo sí que me gustaría saber porqué se ven tan diferentes y si en enfecto, los primeros Ford A tenía un motor parecido.
     
  4. José Luis

    José Luis Miembro bien conocido

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    “Rufus”; el inmovilismo de Henry Ford le llevó a mantener en producción el T durante demasiado tiempo de manera que en sus últimos años de producción, era un producto técnicamente muy superado porque, a pesar de las diferencias que a primera vista pueden apreciarse a nivel de modernización de líneas, el coche era básica y mecánicamente el mismo.

    :wave1:
     
  5. J. Rubén

    J. Rubén Miembro bien conocido

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    Sin embargo a mí uno de estos

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    comparado con uno de estos otros

    [​IMG]

    no me parecen ni siquiera el mismo coche.

    Como bien dice comet90 y precisa José Luis, es muy posible que mecánicamente sean más o menos iguales, pero en todo caso, las diferencias visuales son notables, y a eso me refería, que cambios visuales hubo ¿fueron paulatinos? ¿fueron varias variantes?
     
  6. ANACA

    ANACA Nuevo miembro

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    Estéticamente y mecánicamente, el Ford modelo T fue evolucionando desde 1908 hasta 1927. En 1920 se sustituyen los frenos de tambor metálico sellado y los cubos maleables, por frenos integrales de tambor y cubos de rueda fijo. En 1921 se incorpora la dinamo y el motor de arranque elécrico, así como el depósito de la gasolina. Las carroceria fueron también variando discretamente sus líneas, según se pueden apreciar en los modelos que todavía se conseran, lo que pasa es, que hay mucho truco por ahí.....
    ANACA
     
  7. franek

    franek Moderador

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    Éste, ¿de qué año será?

    Sus "paseítos hacia delante y hacia atrás" (intencionados) hasta terminar de detenerse, seguidos de la breve explicación de cómo conducirlo por parte de su amable propietario, fueron de lo mejor del Concurso de Elegancia de Espíritu de Montjuïc 2013

    [​IMG]
     
  8. ROA-BMW

    ROA-BMW Miembro activo

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  9. sportcoupe

    sportcoupe Miembro bien conocido

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    Por su matrícula calculo que será de 1922.
     
  10. lalo

    lalo Miembro

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    Tin Lizzie

    haber que os parecen las diferencias entre al primer ford t, el ultimo y el primer ford a

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