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Las desventuras de D. Ramón y alguna que otra ventura (más fotos).

Tema en 'Chrysler/Simca/Talbot' iniciado por pjlh, 9 Dic 2009.

  1. pjlh

    pjlh Moderador

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    Pena no tenerte más cerca... aunque no sé si debiera decir suerte...
     
  2. Davidclx

    Davidclx Miembro bien conocido

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    Gracias, los buscaré.
    Un saludo.
     
  3. pjlh

    pjlh Moderador

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    En mi recambista cuestan 65 € la pareja de cinturones fijos de 3 puntos por si te sirve de guía.

    Aparte, ayer o antesdeayer quité los conductos del filtro de aire para toquetear el carburador, y me sorprendí con el filtro. El cacharro que lo contiene es más del doble de largo que el filtro, es decir, le queda una cámara muerta bien grande, ¿por qué es ésto?
     
  4. pjlh

    pjlh Moderador

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    Jesús, para que te tires de los pelos, la rueda de recambio resiste perfectamente los 2,5 kilos que le metí hace tiempo. Y lo de las pérdidas de gasofa... he comprado el manual de taller de "Guía de Tasaciones" y he descubierto que el tubo famoso que hace la omega en el maletero debe llevar efectivamente una punta al aire, y entre la otra y el tanque lleva una válvula de plástico con un flotador que hace de venteo e impide la salida de gasolina. Estará tocada con toda seguridad.
     
  5. pjlh

    pjlh Moderador

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    Ayer tarde, aprovechando el buen tiempo, hice unas fotillos de D. Ramón al lado de casa, espero que os gusten.

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    [​IMG]

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    ¿A que parece un cochazo? Pues el muy... :bash: me lleva obsequiando toda la semana con trastadas de las suyas. Le he quitado la radio para mandársela al forero Corsair_V4 y la que le he puesto provisional me ha costado quitarla y volverla a poner 3 veces seguidas. Le he tenido que cambiar el bombín de embrague, el escape se ha vuelto a picar, y el acelerador se me quedó trabado a medios gases el otro día :goofy:.


    Me encanta este coche :azote:.
     
  6. EUSE

    EUSE Miembro bien conocido

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    Tiene cara de buena persona, a la vez que un poco cabezón.:blahblah:
     
  7. pjlh

    pjlh Moderador

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    Cabezón no, CAMOTO, que es como decimos en nuestra tierra. Y cascarrabias como él sólo.
     
  8. Talbot127

    Talbot127 Miembro activo

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    Algo debes tener mal. Siempre he llenado el depósito hasta el límite y jamás ha tirado gasóleo. Lo rezumaba por el tapón de llenado, pero eso es otra historia...

    Saludos claqueantes.
     
  9. Talbot127

    Talbot127 Miembro activo

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    Mira mejor los propios plafones. Con los años hacen mala conexión, y de no encenderse al abrirse las puertas pasan a hacerlo en plena marcha, o en la cochera, o en el sitio más insospechado. Un bache... y encendidas. Abres la puerta... y te quedas con las ganas.

    Saludos claqueantes!!!!
     
  10. pjlh

    pjlh Moderador

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    Claro que tengo algo mal, la válvula de ventilación del depósito, que tendrá pegado el flotador. El tema es que para acceder a ella hay que bajar el depósito, lo primero, y lo segundo, es que por lo poco que se ve desde abajo, y por lo que viene en el manual de taller, tiene toda la pinta de que no es desmontable. Se podría intentar llenarla de gasolina y menearla a ver si la boya se suelta, pero de momento vamos a dejarla y a no llenar el tanque.

    Hoy me han cambiado una rótula de dirección que estaba holguera, ajustado el juego de los rodamientos de las ruedas delanteras, tapado una fuga de escape, y cambiado las valvulinas de cambio y diferencial. A lo largo de la semana iré a la ITV a ver si todo va bien.
     

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