JM6226
Miembro bien conocido
Eso podria haber influido pero justo en ese año salio el ritmo que llevaba practicamente la misma caja,con 4 y 5 velocidades, que esta ultima hubiera sido un buen punto para el bocanegra, como se ha visto posteriormente que muchos propietarios las han acoplado estas y de otros seat similares.Componentes de las cajas de cambio que se importaban de Italia para el 128. Cuando en SEAT se dieron cuenta, alertados por Inducar, decidieron que acabase la producción del Sport. Era 1979, pero todavía se vendieron unidades en 1980 y 1981.
Al final ya llevaba 5 años en el mercado y con la competencia en casa con el 128 mucho mas versatil aunque menos llamativo y original esteticamente pero los años pasaban y los diseños se quedaban obsoletos y les paso lo que a muchos otro modelos que se podian haber seguido fabricando pero tristemente llegaron a su fin.
Y aun por lo menos en menor medida estuvo en mercado hasta vender los stock