Estoy de acuerdo en que hay que hilar muy fino para que cualquier reparación hecha en coches que están en este estado, no dé "el cante". Aún así, me parece que si un coche así llega a mis manos, no seré yo quién se quede de brazos cruzados viendo como ese pequeño "picado" se convierte en "cráter" con el paso del tiempo...
Respecto a si el arreglar esos óxidos en un coche así se puede llamar restauración o no, pues la verdad, no me preocupa. No vamos a entrar en asuntos etimológicos...
Salu2
