mirad que interesante los costes . ¿ pagaremos los billetes de bus en torno a los 10€ ?
Hemos reinventado el trolebús (Autobuses eléctricos recargables)
- Autor del tema Peyo
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Muy "bonito" el artículo. Todo muy bien pensado por el bien de los ciudadanos. Que cuesta el doble, no importa, paga el ciudadano. Yo me pregunto: ¿si tan importante es el Medio-ambiente y, teniendo en cuenta lo fea que está dejando Barcelona la Colau, con tantas rayas de diversos colores, balizas y "new jerseys" por todos lados y, sabiendo que lo que hace mucho más caros a los buses eléctricos son las baterías, porqué no optamos por los trolebuses?. Unos cables aéreos son menos feos y más seguros que tanta pintura y hormigón. y mucho más barato y menos contaminante en cuanto a residuos de baterías.
Ahí lo dejo.
Ahí lo dejo.
Pinot
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Y además sería un "remember" total... Por cierto no he pillado la expresión "new jerseys" no me refiero a la expresión literal, sino a qué hace referencia. No la había oído nunca.
Merkur
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Aquí viene explicado de donde viene el nombre de estas barreras de hormigón:
es.wikipedia.org
Barrera New Jersey - Wikipedia, la enciclopedia libre
pjlh
Moderador
Casi 3 años después, sería interesante saber qué tal han funcionado esos aparatos.
franek
Moderador
En Barcelona, tras las pruebas con los dos prototipos en 2018, llegaron las primeras unidades de la serie normal, asignadas todas ellas a la línea H16 (que tiene el "poste" de recarga en uno de los finales):
Los de Barcelona han sido asignados a la línea H16:
En dicha línea H16 han ido conviviendo estos Irízar eléctricos con autobuses de propulsión más convencional, hasta que hace muy pocas semanas llegaron las últimas unidades (de un total de 23) que han permitido servir todos los turnos con unidades eléctricas.
Pronto van a incorporar también una unidad de MAN Lyon's City E[léctrico] articulado en pruebas:
www.hibridosyelectricos.com
y, de una reciente (febrero) licitación para 210 autobuses, 78 son eléctricos y los 132 restantes híbridos:
www.hibridosyelectricos.com
Serie 8530 Irizar Ie Tram(2018)
autobusesbcn.es
H16 Pg. Zona Franca - Fòrum - Campus Besòs
www.autobusesbcn.es
En dicha línea H16 han ido conviviendo estos Irízar eléctricos con autobuses de propulsión más convencional, hasta que hace muy pocas semanas llegaron las últimas unidades (de un total de 23) que han permitido servir todos los turnos con unidades eléctricas.
Pronto van a incorporar también una unidad de MAN Lyon's City E[léctrico] articulado en pruebas:
El autobús eléctrico articulado de MAN arrancará sus pruebas este año en Barcelona
La flota de pruebas de MAN Truck & Bus está compuesta por 15 autobuses eléctricos, entre los que se encuentran dos unidades de autobús Lion's City 18 E, articulado y de 18 metros, que se probará en Barcelona.
y, de una reciente (febrero) licitación para 210 autobuses, 78 son eléctricos y los 132 restantes híbridos:
TMB inicia la licitación para adquirir 210 autobuses eléctricos e híbridos
El pedido, dividido en cinco lotes y valorado en 116 millones de euros, servirá para avanzar en la reducción de emisiones en los próximos cuatro años.
