Buenos días amigos. A traves de ciertas fuentes me ha llegado el siguiente decreto del gobierno francés en el cual exime de ITV a los vehiculos catalogados como de interés histórico. Aqui pongo el enlace a la noticia en concreto y voy a tratar de traducir el texto: https://www.legifrance.gouv.fr/affi...JO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000034073875 Boletín Oficial francés Nº 0046 del 23 de febrero 2017 texto # 5 Decreto n ° 2017-208 del 20 de febrero de 2017 relativo a la nomenclatura de los vehículos en el artículo R. 311-1 del Código de circulación y se modifican las normas relativas a la inspección técnica de vehículos antiguos NOR: DEVR1623895DELI: https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2017/2/20/DEVR1623895D/jo/texte También conocido como: https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2017/2 / 20/2017-208 / jo / texto Público interesado: los propietarios de los vehículos sujetos al control técnico y vehículos de más de treinta años de edad. Asunto: introducción de las categorías de vehículos internacionales en la parte de tráfico en la inspección técnica de los vehículos, cambiar la definición de los vehículos de recogida y eliminación de buen manejo de determinados vehículos de carácter histórico. Efectiva: el texto entra en vigor al día siguiente de su publicación. Nota: el texto presenta las categorías de vehículos internacionales en la parte del código de la circulación a la inspección técnica; se cambia la definición de vehículos de colección y elimina el control técnico de determinados vehículos de carácter histórico. Referencias: lo dispuesto en el código de circulación , la Orden modifica, están disponibles en su versión resultante de la modificación, en Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr). El presidente del Gobierno, en el informe del Ministro de Ambiente, Energía y Marino, encargado de las relaciones internacionales sobre el clima, Vista la Directiva 2014/45 / UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril 2014 en la inspección técnica periódica de los vehículos de motor y sus remolques y se deroga la Directiva 2009/40 / CE, en particular los artículos 2 y 3; Teniendo en cuenta el tráfico , en particular los artículos L. 323-1, R. 311-1, R. 323-1 a R. 323-3, R. 323-6, R. 323-9 y R. 323.22 a R. 323-25; Teniendo en cuenta la opinión del Grupo permanente Interdepartamental de la seguridad vial de 29 de septiembre de 2016; El Consejo de Estado (Sección de Obras Públicas) del curso decretos: Más información sobre este artículo ... El 6.3 del artículo R. 311-1 del Código de circulación se sustituye por el texto siguiente: "6.3. Vehículo de interés histórico (colección de dicho vehículo) vehículo que cumpla con todas las condiciones siguientes: "-se Fue construido o registrado por primera vez, hay por lo menos treinta años; "-su Tipo particular, tal como se define en la legislación pertinente de la Unión o nacional, ya no se produce; "-él Se conserva históricamente y mantenido en su estado original, y no se hicieron cambios significativos a las características técnicas de sus componentes principales; ". Más información sobre este artículo ... El artículo R. 323-3 del Código se complementa con lo siguiente: "3. Para la recogida de los vehículos cuyo peso bruto del vehículo inferior o igual a 3,5 toneladas y cuya circulación es antes 1 de enero de, 1960; "4. En la colección de vehículos cuyo vehículo bruto calificación superior a 3,5 toneladas de peso. " más sobre este artículo ... La fracción II del artículo R. 323-6 del Código se sustituye por el texto siguiente: "II.- A los efectos de este capítulo, se considerarán: " 1. Los vehículos ligeros, vehículos con un peso bruto del vehículo el apoyo es menor o igual a 3,5 toneladas de la categoría M1 o N1, con la excepción de los vehículos de remolque de vehículos del componente mencionado en el apartado 7.3 del artículo R. 311-1 y vehículos utilizados para el transporte mercancías peligrosas; "2. Los vehículos pesados: " a) los vehículos de las categorías M2, M3, N2, N3, O3 y O4; "B) Tractores de vehículos establece el componente mencionado en el apartado 7.3 del artículo R. 311-1, independientemente de la clasificación de peso bruto del vehículo, y vehículos utilizados para el transporte de mercancías peligrosas; "C) Los vehículos M1 cuya calificación bruta del vehículo sea superior a 3,5 toneladas de peso. Para estos vehículos, las periodicidades de control técnico son los establecidos en el artículo R. 323-22. " más sobre este artículo ... En el primer párrafo del artículo R. 323-9 del Código, las palabras "y las instalaciones auxiliares" se eliminan. más sobre este artículo ... El título de la sección 3 del capítulo III del título II del libro III de la parte reglamentaria del Código se sustituye por el siguiente: "Disposiciones para los vehículos ligeros." más sobre este artículo ... El artículo R. 323-22 del mismo Código se modifica como sigue: 1. En I, las palabras: "turismos y furgonetas" se sustituyen por las palabras "vehículos ligeros como se define en la Sección II del artículo R. 323- 6 "; 2. En la Segunda, la palabra "camión" se sustituye por la expresión "categoría de vehículos ligeros N1" y las palabras "hizo el 1 de enero de 1999» se suprimirán. más sobre este artículo ... El artículo R. 323-25 del mismo Código se modifica como sigue: 1. Después del párrafo primero se añade el siguiente párrafo: "Cualquiera que sea su clasificación de peso bruto del vehículo, los tractores citados en el apartado 7.3 del el artículo R. 311-1 y vehículos utilizados en el transporte de mercancías peligrosas están sujetas a una inspección técnica el plazo de un año desde la fecha de su primera matriculación. "; 2. Se suprime el último párrafo. más sobre este artículo ... El Ministro de Ambiente, Energía y Marino, encargado de las relaciones internacionales sobre el clima, y el Secretario de Estado de Transportes, el mar y la pesca son responsables, cada uno en lo que respecta al , la ejecución de este decreto, que será publicado en el Diario Oficial de la República francesa. , Hecho el 20 de febrero de, de 2017. Bernard Cazeneuve Por el Primer Ministro: El Ministro de Ambiente, Energía y Marino, encargado de las relaciones internacionales sobre el clima, Ségolène Royal El Secretario de Estado de Transportes, el mar y la pesca, Alain Vidal ¡¡¡¡¡TRACATRÁ!!!!!
Esto parece mas razonable. En Galicia se está hablando que los vehículos rechazados con falta grave deberán traer certificado de taller, legal evidentemente, para pasarla
