Fotos de cuando los clasicos no eran clasicos

[C.Heras]

Ver archivo adjunto 112310

Digo yo, si el señor este mete el coche ahí dentro.......se queda todo el viaje dentro del micromini? como se baja?, a lo mejor por eso tiene dos portones detrás.
saludos

 

[Jordi Garriga]

Y el radiocassete entre los dos asientos.......
en fin, otros tiempos, y ciertas "locuras"

El maletero era otra característica muy singular del Citroën GS.

Grande, de formas totalmente cúbicas y aprovechable al máximo; con la “pega” también singular, que era muy incómodo accede a él, pues había que arrodillarse o contorsionarse en exceso.

Al abrir, la tapa, se levantaba también el parachoques.

¿Qué más coches se accede al maletero así? Pocos.

En el Break, el portón también llevaba aparejado consigo el parachoques.

Facilitando la carga. Aquí sí que los problemas de espalda no valían como excusa.

Con la modernización y aparición del GSA, en 1979, esta característica desapareció.

 

[Peyo]

La radio entre los asientos fue una idea bastante insufrible y peligrosa, la verdad. Para manejarla había que apartar la vista de la carretera y mover mucho hacia atrás el brazo derecho. En Citroën pueden estar orgullosos de muchas ideas pero no de ésta. Tanto en el GS como en el CX el acceso al maletero no era especialmente cómodo. Muy regular y aprovechable pero incómodo para meter equipaje...y ya no digo nada con el coche "tirado" en el suelo por la pérdida de presión de la hidráulica

 

[miabar]

 

[pjlh]

 

[cullera]

Ver archivo adjunto 112316

Este no entra en Bcna ni llevando a Ada Colau.

 

[miguel lizarraga]

Muchos Amigos, Ami :-)

 

[josep vespacota]

Solo en tres colores y todos con el techo blanco

 

[miabar]

 

[Peyo]