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Fotos calentitas del 1200 Barreiros de Avilés

Tema en 'Chrysler/Simca/Talbot' iniciado por Mhruxy, 20 Ene 2007.

  1. CapiARJ

    CapiARJ Miembro activo

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    Centremonos, hay un en Venta de Baños, un Barreiros blanco en la calle de la estación, pero esta en proceso de abandono. Una penita, ya que estaba entero y muy bien.

    En Astudillo tambien habia uno en un desguace, aun con muchas piezas.

    ¿Habra un palentino con ganas de salvarlos?
     
  2. Mhruxy

    Mhruxy Miembro bien conocido

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    Churrrrrp, churrrrrrp.... :oops:
     
  3. Mhruxy

    Mhruxy Miembro bien conocido

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    For Iago: que no te rayes tanto, coñes....
     
  4. 1800SPORT

    1800SPORT Miembro activo

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    Capi, es preocupante, te sabes la mitad de mis intervenciones de memoria y has escrito unas 50 lineas sobre ellas. Pfff :(

    Quien hablaba de frikis que no tenian otra cosa que hacer...?
     
  5. Katu

    Katu Miembro bien conocido

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    Estooo...
    Y tan pocas unidades de estas nos quedan?
    Como podrí­a un no iniciado diferenciarlo de un 1200 no barreiros?

    Un abrazo a todos.
     
  6. franek

    franek Moderador

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    Porque cuando el dueño se lo enseña a sus guasones amigos (que le tienen harto con eso de la "antigualla de coche" que gasta), les dice "y ahora va, reí­ros" :P

    Lo siento :oops:
     
  7. Katu

    Katu Miembro bien conocido

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    Muy bueno Franek. Me ha hecho reir un rato, no me lo esperaba.

    Un abrazo.
     
  8. Iago Lorenzo

    Iago Lorenzo Miembro activo

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    En el reducto Noroeste, concretamente en Orense
    franek, eso ha sido pero que muy bueno, ja, ja, ja. Me he reí­do un rato con ello :lol:

    Katu, te expongo las diferencias de un GL Barreiros con un GL 1ª serie "no Barreiros" (post-´71):
    -Portón trasero haciendo ángulo (el "moderno", si lo ves de lado, es casi recto en su lí­nea descendente central).
    -Cristal trasero más liso, pequeño y más hundido en el portón.
    -Letras S I M C A en el capó.
    -Anagrama GL en un rectángulo en la izquierda de la rejilla (sí­, en la izquierda, no me vengais con que si visto de frente... etc, etc).
    -Anagrama SIMCA 1200 en un rectángulo grande en el centro de la trasera, bajo el portón.
    -Anagrama de Barreiros encima del piloto trasero derecho.
    -LLantas con 4 pequeños agujeros de ventilación.
    -Aletas delanteras sin intermitentes laterales.

    En principio, esas son las diferencias exteriores. Creo que nada me olvido. Obviamente, es todo fácilmente cambiable y modernizable, incluí­do el portón, que fácilmente se puede cambiar por el "moderno". Fí­jate, por supuesto, en la matrí­cula, en su fecha de matriculación.

    Prácticamente todos esos detalles se pueden apreciar en las fotos de la prueba de Simca 1200 GL, en esta misma web de pieldetoro.

    Como dije, en el ´71 desapareció el "1200 Barreiros", reconocibles por fuera como un 1ª serie "normal y corriente". Pero ojo, porque a finales del ´72 (para la gama ´73), se presentó el Special y, con él, vinieron algunos cambios interiores.
     
  9. pjlh

    pjlh Moderador

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    Precioso el avilesino. Penoso y cansino el derivar del tema.

    Capi, gracias por adjudicarme un Simca. ¿Cuál me toca?
     
  10. Mhruxy

    Mhruxy Miembro bien conocido

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    Weno, al final el youtube me tragó el ví­deo y aquí­ ta el enlace, aunq os anticipo q si las fotos ya estaban movidas y borrosas, el ví­deo no va ni pa 'eso':

    http://www.youtube.com/watch?v=ZtWZxoaThEs

    Merelo, no digas nada... no digas nada.... :oops:

    Salu2
     

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