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Fiat 1300, esa máquina

Tema en 'Fiat/Lancia' iniciado por colempi, 12 Sep 2002.

  1. Angel

    Angel Miembro bien conocido

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    ¡¡Cómo mola este plan!!
     
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  2. Verde Mirar

    Verde Mirar Miembro bien conocido

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    Subiendo una cuesta, uf
    Que no panda el cúnico...
    Siempre se le puede cruzar a nuestro conforero una C15 isotermo para hacer las delicias de la afición en la Piazzatori Vecchia.
    Saludos intrigantes...
     
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  3. Angel

    Angel Miembro bien conocido

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    Una C15 isotermo son palabras mayores...
     
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  4. Abel

    Abel Miembro bien conocido

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    Pues a mi una C15 isotermo me deja frío.

    Perdón, perdón ...
    No volverá a ocurrir.
     
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  5. jmerelo

    jmerelo Miembro bien conocido

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    O un Opel Corsa TR 2 puertas color "amarrón".... Pocos zapatostes pueden ser mas lamentables....
     
    Última edición: 4 Abr 2016
  6. pjlh

    pjlh Moderador

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    Vosotros seguid dado ideas a JL...
     
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  7. franek

    franek Moderador

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    Yo creo que debe ser la abreviatura de TRASTO acuñada en Figueruelas.
     
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  8. jmerelo

    jmerelo Miembro bien conocido

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    Es igual, ya las tiene todas malas de serie...
     
    Última edición: 6 Abr 2016
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  9. José Luis

    José Luis Miembro bien conocido

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    Paisanuco en el exilio
    Os dejo, Oh gentuza!!! el "post(e)" que he incorporado en el lugar caranzoniano correspondiente o_O:

    -------------------------------------------------------------------------------------------------

    Yo, para vuestra desgracia, acudiré a ser posible a lomos de la malfrenante Fiatta y tendré sumo (dis)gusto en explicar a cualquier (calvo o no) interesado el origen de la legendaria falta de frenos de la vecchia Donna y en caso contrario lo harelo a lomos de cualquier talabarte motorizado que sea capaz de trasladarme hasta Caranzón y devolverme a casa sin “problema”.

    La Fiatta colémpica está ya hace tiempo y pese a su motor achacoso y gastadísimo, en marcha solo a falta de reparar algún que otro agujero podridil (de ésos que antes, con un poco de condescendencia, pasaban la ITV pero ya no lo hacen) y de… Quid de la cuestión solventar su problema de frenos.

    El tan cacareado problema se debe a la instalación en su día de un servofreno Urra (que además tapa grácilmente el número de bastidor, cosa que me volviome loco la primera vez que le pasé la ITV) y que vino acompañado de una estrambótica bomba de frenos que debe ser modelo único (He estado meses buscándola por Internet con total fracaso) y que, gracias a la increíble mano de Políglofe va a ser sustituida (y espero que funcione) por una bomba de Seat 1500 perforada y acompañada de una segunda bomba hidráulica para accionar el embrague.

    Esto, que suena complicado, lo es aún más de lo que suena y solo espero que: 1º funcione, 2º pase la ITV y 3º no se me jueda a la tercera frenada, pues pocas ganas me quedan de matarme o de, en su defecto, volver a bajar un puerto sin frenos como tuve que hacer en una de las olitadas a la que acudí con la Fiatta, que decidió dejar de frenar justo al llegar al fermoso y agreste (está situado, como puédese ver en el daguerrotipo que adjunto, en lo alto de una colina) pueblo de San Martín de Unx.

    Avisad@s quedáis…


    Carioco :nut: dixit


    [​IMG]
     
    Última edición: 6 Abr 2016
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  10. Angel

    Angel Miembro bien conocido

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    Fantastic!!!
     
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