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Ferrari Testarossa / 512TR

Tema en 'Otras marcas no españolas de coches clásicos' iniciado por Juanra, 17 Abr 2012.

  1. Juanra

    Juanra Miembro bien conocido

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    Ya nos contarás a ver, supongo que ya lo habrás valorado pero según mi opinión, no debe ser tan fácil matricularlo. Andorra no es EU, por lo tanto el coche debe cumplir la normativa actual EURO 5 para matricularlo por primera vez en la EU y ese coche no la cumple. A no ser que lo hagas como histórico y para eso ya sabes que son 25 años. Pero lo mismo estoy equivocado y existe algún tratado preferencial.
    Slds
     
  2. ACATEAM

    ACATEAM Miembro bien conocido

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    Estoy en ello... Lo preguntare, pero me imagino que existirá algo.
     
  3. Boxer

    Boxer Miembro

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    .....................es que si se lleva un buen mantenimiento, no tienen más problemas que cualquier otro coche.
     
  4. ACATEAM

    ACATEAM Miembro bien conocido

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    De hecho deberían tener menos problemas, ese motor es enorme y la cifra de potencia relativamente baja para la cilindrada.

    Personalmente creo que el problema de todos estos pequeñines... Es que se usan poco o nada, los sacan un par de fines de semana y luego prefieren su Audi o su BMW, porque son menos complicados de llevar / aparcar, mas cómodos...

    Ademas llevar un testarossa al limite en circulación abierta es una temeridad ademas de algo bastante complicado, de manera que si circulas por autopistas a 120-140 en quinta iras a unas ridículas 2200 rpm... Y claro así el coche es eterno.
     
  5. Eduardo Martín

    Eduardo Martín Miembro

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    Buenas,como dice ACATEAM y boxer no tienen porque dar mas problemas que otro coche con un minimo mantenimiento.
    Yo poseo un 512tr hace 6 años y quitando la primera revision gorda (6000€) que la hice por quedarme tranquilo,ya que no conocia el coche,despues son simples mantenimientos.
    La mayoria de estos ferraris suelen estar muy mimados y con pocos kms.Se suelen sacar algun que otro domingo y despues de hacerlos algunos kms.a velocidades legales regresan al gareje, por lo que ninguno de sus componentes mecanicos sufren apenas.
    Un saludo
     
  6. Juanra

    Juanra Miembro bien conocido

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  7. franek

    franek Moderador

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    Será todo lo "producto de su década" que se quiera... pero a mí me sigue fascinando su estampa.

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  8. JR1234

    JR1234 Nuevo miembro

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    En las habitaciones de los adolescentes de los 80 había 2 posters: uno de Samantha Fox y otro… del Testarossa. La actriz ha envejecido un poco pero no el Ferrari que hoy puede ser nuestro por el precio de una gran berlina alemana. ¿Llego el momento?
    Véanlo en: http://www.clasicosydeportivos.es/index_archivos/Page9011.htm
    Saludos.
    JR
     
  9. ACATEAM

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    Un par de afotos :number_one:
     

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  10. ACATEAM

    ACATEAM Miembro bien conocido

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    JR me ha encantado el artículo. Poca gente, ni los propietarios, se atreven a despertar a la bestia.... Hacerlo derrapar puede ser sencillo, si te pasas en pie derecho, colocarlo otra vez en su trayectoria, muy muy complicado, tanto, que un porcentaje muy alto de las derrapadas de sus propietarios terminan....

    En la cuneta. Y el resto con una gota de sudor frío recorriendote la sien. Eso si, que te quiten lo bailao, ele!!!
     

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