Ferrari 288 GTO

[ACATEAM]

Vamos a ver después del pedazo “Zasca” de compro Alpine, seguís dudando???

Esa placa está en el Volante y pone el Marca, modelo y número de bastidor. Y así está en los 308, 328, Mondial, Testarossa y por supuesto 288 GTO.

El resto son conjeturas repetidas mil veces en internet; esa imagen es la prueba de que la denominación de Ferrari era 288 GTO.

 

[ACATEAM]

Dicho lo anterior, también se que “comercialmente” se intentó vender en su momento solo la idea de GTO; este fin de semana en Paris vi un “Handbook” y un Catálogo de GTO, a precios mayores que muchos de nuestros clásicos, por cierto; y en su carátula exterior solo ponía en grande:

GTO

Aunque dentro si hablaba de 288 GTO

Quizás ese sea el Error, diferenciar entre denominación “Comercial” y denominación En ficha o de ingeniería.

 

[José Luis]

Quizás ese sea el Error, diferenciar entre denominación “Comercial” y denominación En ficha o de ingeniería.

Sactamente y a eso me refiero yo

 

[Kurt Russell]

Sobre los colores, salieron todos en rojo excepto tres prototipos en amarillo y por lo que he leído de estos sólo hay uno con vida. Supuestamente los negros, azules y blancos son repintados.

 

[TXIS]

Sobre los colores, salieron todos en rojo excepto tres prototipos en amarillo y por lo que he leído de estos sólo hay uno con vida. Supuestamente los negros, azules y blancos son repintados.

En Sicilia hay uno gris:

The Museum – Mogam

www.mogam.it